Er zijn 241 resultaten gevonden

Misschien is het geen probleem maar zijn vraag "zit er nog ergens één verstopt". Mogelijk wel, een tweede sensor die niet op tijd inschakeld. in die box.
Ik weet het ook niet. Kwam het toevallig tegen vandaag tijdens strippen donor. En las Frans 99 zijn topic.
Mss kan hij er wat mee.

Nee heb ik helaas niet en wat ik op internet heb gevonden geeft ook geen uitsluitsel aangaande foutcodes lpg.
Het vreemde is dat de rode led hoort branden bij starten koude motor en daarna knipperen tijdens opwarmen en vervolgens uitgaan na overschakelen. Aldus de handleiding welke ik heb gelezen ...

Kleine update, auto schakelt opeens weer over op lpg ondanks dat het ledje rechtsonder brand icm de groene ledjes.
Benz. inj. ontkoppelen gaf geen negatief effect. Afsluiter verdamper ontkoppelen deed de motor afslaan. Hopelijk een storing van korte duur.

Blijft een vreemde zaak. Nog geen lange ...

Hoi Frans,

Ik heb net de radiateur en airco plaatradioteur gedemonteerd als één sectie uit de carrosserie. Nu zag ik dat aan de voorkant van die eenheid een langwerpige box is gemonteerd met diverse electronica erin. Zekeringen meen ik, relais en een sensor.
Daar zit ook een soort temperatuur ...

Voor degenen die geen vraagbaak hebben maar een dashboard wel willen of moeten demonteren om bij de kachel unit te komen bijvoorbeeld heb ik printscreens gemaakt van de stappen die gevolgd moeten worden.

Demontage dashboard c5 ph1.jpg
Demontage dashboard c5 ph1 b.jpg
Demontage dashboard c5 ph1 ...

Is het niet gelukt met de software?

Deze afsluiter?

Oké, mijn ervaring met spoelen en de hitte daarvan is nihil. Je komt daar ook nagenoeg niet. Alleen bij problemen zoals nu.
De gedachte was/is.
Het systeem geeft aan: lege tank wat niet het geval is. En als die solonoid de klep niet goed open krijgt (of dat steeds probeert en zo extra hitte ...

Wordt bij jullie de afsluitklep/-solonoid op de gastank ook zo warm?

Ik heb de t-slang van het gashuis naar de verdamper en computer net bekeken. Optisch ziet het er goed uit. Maar toen ik erin kneep voelde het niet soepel aan. Net of er een binnenlaag in zit die je kapot knijpt.
Helaas is het nu al te donker (had een zaklantaarn nodig). Morgen opnieuw controleren ...

Ik dacht vanmorgen “laat ik ook maar even kijken”.... bingo...

Zo dat ziet er heel verkeerd uit. :oops: Daar zit op een vreemde manier foute spanning in te dun plaatwerk.
Wat zal Citroën Nederland hier op te zeggen hebben. Ben daar best benieuwd naar na mijn ervaring met hen over de ...

Even na het stoppen van de motor kwam ik op 41,8 graden uit bij het vast leggen met de camera. Daarvoor stond er nog ruim 50 graden op het display.

Normaal brand de schakelaar zoals op deze foto.

Het is een AG SGI systeem uit 2003.
Waarschijnlijk niet gemodificeerd want er zit een druksensor op de verdamper en niet op het filter. Ik heb nog wel een filter met een bosch druksensor erop thuis liggen in een ander c5.
Maar las dat je dan een modificatie moet doorvoeren?

Vandaag deze site doorgelopen en gezocht naar vergelijkbare problemen maar niet echt één oplossing gevonden.
Motor komt volgens de meter goed en snel op temperatuur. Overschakelen ging altijd redelijk snel, alleen de laatste tijd wel met twee hikken. Temperatuur sensor lijkt mij dan toch uitgesloten ...