Er zijn 22 resultaten gevonden

Hallo heren,

Mijn pomp maakt een zoemend geluid tijdens het rijden en dit al een aantal jaren. Sturen gaat prima en de vering ook,geen probleem.
Begint met de jaren stilaan harder te zoemen. Merk ook dat de leiding die van de pomp naar rechts onder loopt steeds nat is van de olie. Dit wordt idd ...

Hallo, is het ook maar dit is allemaal reeds vernieuwd. Doet hij niet altijd. Soms enkele minuten na starten pas. Als ik dan de motor even stilleg en terug start is het voorlopig weg. Somsndraad hij dan weer hoger na enige tijd en soms ook niet

Hallo,
Volgens de garagist zou het liggen aan de brandstof druksensor?,,
Misschien eens een nieuwe plaatsen en kijken of het opgelost is.

Groetjes

Heren,

Wanneer ik de wagen start en wegrijdt gaat alles goed. Als ik dan een paar straten verder stop dan draaid de motor rond de 1100 á 1200 toeren. Leg ik de motor dan stil en terug start dan is alles weer OK en draaid hij weer aan 900 toeren.
Iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn ...

En ja, probleem opgelost. Was de stomste zaak die het maar kan zijn. De lijn waar de gaskabel in loopt eindigt in een zwart pvc geribbelt eindstuk die op de gas sensor zit. Het pvc omhulsel van de leiding was opgefrommelt en de leiding ging dus te diep in het eindstuk waardoor ik niet genoeg gas kon ...

Hallo,

Gisteren bij de dealer bezig geweest met het wisselen van alle mogelijke defecten.
Hebben de zekeringkast van de stuuring, de luchtklep in de intercooler leiding, sensor vooraan op de intercooler, elektro vacuum ventielen van EGR en turbo sturing verwisseld uit afgedankte C5 en alles blijft ...

Heren,

Iemand een foto of info van hoe de slangetjes moeten zitten aan de elektro ventielen boven de rembekrachtiger?
Heb dus het probleem dat de turbo niet inkomt en de wagen redelijk lui is en dit is plots gekomen. Eerst deed ie het maar even en dan weer niet maar nu komt die bijna niet meer in ...

Heren,

Heb dus ook het probleem dat de turbo laat, of zelfs bijna niet in actie komt. Heb momenteel al de intercooler leidingen vervangen en gaat iets beter. De EGR klep is nu ook vervangen maar nog steeds hetzelfde resultaat.
Heeft iemand foto of info welke van de drie vacuum elektroventielen van ...

Kan natuurlijk ook nog de vacuüm slangentjes zijn die naar de turbo en de egr gaan. Die dunne zwarte buisjes tegen het shutboard.


Daar twijfel ik aan omdat wanneer ik de stekker van de kleppen lostrek, de motor anders gaat draaien, dan draaid deze zwaarder en dit is bij de drie vacuum kleppen ...

Heb hem aan de compu gehangen en rondgereden.
Alle waarden waaren normaal volgens de garagist.
Zie net dat edwin48 hetzelfde probleem had en die heeft zijn gaspedaal vervangen en het wa opgelost.
Wat zou dit hiermee te maken hebben?

Groetjes

Paul

Hallo allemaal?

Mijn probleem met m'n C5 PH1 2.0 Hdi is het volgende.
Bij het rijden mis ik vermogen.
In de 1ste en 2de versnelling is er weinig van te merken.
Heb gezien dat het in 3de, 4de en 5de versnelling onder de 3000 tr echt niet te doen is. kan met moeite een andere wagen inhalen tenzij ik ...

Hallo,

dank U voor de heeeeel leuke info.

Groetjes

Paul

JHV schreef:Welkom op de site.
Bij downloads:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=48&t=1801" onclick="window.open(this.href);return false;
Johan

Hallo kerels,

Deze morgen kwam ik tot de vaststelling dat ik diesel rook in de wagen en dit alleen bij stilstand?
Nu bij nazicht blijkt dat er om de 15 sec. een druppeltje diesel onderkant pomp op de steun drupt en zo op het blok. Zou dit kunnen dat de dichting aan de voorzijde lek is met dit koude ...

Ik heb dit zelfs 3x moeten lezen!!!
Wat leestekens allemaal kunnen doen hé

En deze zijn zo maar te plaatsen van welk merk ook?
Moet daar dan geen apparte stekker voor geplaatst worden voor een bepaald merk?