C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 22
Lid geworden op: 18 feb 2007 13:39
Auto: Citroen C5 Break 2.0 Hdi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 278.000
Kleur: Antaciet
Locatie: Sint-Truiden (Limburg , Belgie )
Gebruikersavatar
C5club Rookie
C5club Rookie
Dieselpomp

Bericht door pyro48 »

Hallo kerels,

Deze morgen kwam ik tot de vaststelling dat ik diesel rook in de wagen en dit alleen bij stilstand?
Nu bij nazicht blijkt dat er om de 15 sec. een druppeltje diesel onderkant pomp op de steun drupt en zo op het blok. Zou dit kunnen dat de dichting aan de voorzijde lek is met dit koude weer of zou het huis gescheurd zijn :?:
Iemand ervaring met dit voorval en wat zou een nieuwe :oops: of vervang pomp kosten :cry:

Greetz Polle
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
KPH: Achter
Locatie: Joure
Gebruikersavatar
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Re: Dieselpomp

Bericht door WackoH »

Ik neem aan dat je al goed gekeken of er een plastic slangetje lek is. Als je niks kunt vinden zou ik maar snel naar de garage gaan want het lijkt me onverstandig zelf aan de brandstofpomp te gaan rommelen (hoge drukken (>1000 bar), fijne mechanica en brandstof geven een linke combinatie).
Een tweedehandspomp schijnt zo'n 300 Euro te kosten (op www.bartebben.com)
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Re: Dieselpomp

Bericht door Harm »

Mijn ex-C5 heeft ook een keer een defecte brandstofpomp gehad... Ik was 356 euro kwijt voor het reviseren van het ding... Was een of ander rubbertje dat ze met de hand hebben nagemaakt, omdat het niet snel of goedkoop te leveren was.

Het symptoom was dat de auto niet startte.
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Plaats reactie