Er zijn 34 resultaten gevonden

UM601 VALEO Wisserblad passagierszijde SILENCIO X-TRM (Aftermarket)
UM702 VALEO Wisserblad met spoiler bestuurderszijde SILENCIO X-TRM (Aftermarket)

Zo goed ? Zijn o.a. verkrijgbaar bij Brezan.

Het makkelijkste is om een klein schroevendraaiertje of pennetje in het gaatje aan de zijkant
van het kapje te steken. Ietsje naar buiten drukken, en hij klikt zo los.
Scheelt weer nieuwe kapjes kopen

In de spanner van de multiriem, kun je een pennetje drukken als je hem ontspant met
sleutel 16. Daarna heb je alle tijd om de riem er af te halen, en de nieuwe er weer op te zetten.
Als je klaar bent, kun je de pen er weer uit trekken, en staat de boel weer op spanning.

Bedoelen ze niet het huis van de waterpomp, die zit idd tegen de achterkant van het motorblok geschroefd.
Om dat helemaal goed te doen zal ook de distributie los moeten.
Het kan ook zijn dat de ring stuk gegaan is, die tussen de pomp en de (kunststof) buis zit die naar het thermosstaathuis loopt ...

Het is goed zelf te doen, een brug is hierbij wel een onmisbaar stukje gereedschap.
En je kunt beter ook wat assistentie hebben, vooral handig als je de stuurbekrachtigingsleiding
aan de kant moet drukken, en bij het terugplaatsen en centreren van de bak. ;)
(nu al 4 x bij een C5 gedaan). Vervang ...

Maar ik had wel die roestvorming en lampen die niet aan wilden blijven.
Een nieuwe setje deed dus wonderen, ik heb sindsdien geen problemen meer.

Ik had ook het probleem dat de lampen steeds uitvielen. Uiteindelijk maar een extra setje bij 'onze huisleverancier' besteld en geplaatst.
De ballasten heb ik beide vervangen en het probleem is nu opgelost.:D
Wat me wel opviel is dat de grote stekker die in de ballast gaat, nu al roestsporen ...

Sleutel kost 96,- ex btw, en dan moet hij nog wel geprogrammeerd worden, maar dat zal geen uren duren toch ?

Mijn C5 is ook vele malen stugger dan de andere C5's van vrienden van me.
Het viel me wel op, toen ze naast elkaar stonden, dat mijn C5 van voren hoger en van achteren lager stond dan de andere C5's.
Ik zal morgen eens wat met de instellingen in de Lexia gaan spelen

Klopt, maar daar vroegen ze 1,5 jaar geleden 'slechts' 600,- voor :S

De interface is iets van 1400,- , Misschien dat De Vos nog wat heeft liggen.
In Duitsland zit ook nog een bedrijf die ze repareert, wellicht dat er in NL ook iemand
is die ze kan repareren.

De multimedia interface is naar z'n grootje :S
Die zit boven het dashboardkastje en regelt de communicatie tussen de radio, com2000, BSI en het display. (Die van mij is ook al een keer overleden).

Ik heb ook regelmatig dat een lamp niet ontsteekt, als ik hem een keer uit en aan zet,
doet hij het wel. Zijn er nog meer die dit 'probleem' ook hebben ?

Eerst het dashboardkastje verwijderen, dan de Radio eruit, dan het middenpaneel verwijderen.
Nu kun je ook de bedrading richting zekeringenkast (links) volgen,
en daar netjes de boel doorknippen en uiteraard aftapen. Kijk gelijk even wat wat is, zodat je
bij een toekomstige montage minder hoeft te ...

De laatste reactie is nog geen 2 weken oud, dat valt ook wel mee hoor.
Maar nu staat het topic weer bovenaan, dus misschien volgen er meer reacties