Waarschijnlijk is bij mij de regelmodule van de kachelventilator stuk. Mijn C5 is van eind 2006 (model 2007). Na het uitnemen van het dashboardkastje is de ventilator met regelunit voor mij helaas niet zichtbaar.
Weet iemand hoe ik deze wel kan vinden en hoe ik hier het makkelijkst bij kan?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie
Berichten: 5
Lid geworden op: 07 okt 2014 12:23
Auto: C5 break service
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 386000
Kleur: blauw
C5club Newbie
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 765
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
Kleur: EYTC - Gris Orageux
Locatie: 's-Hertogenbosch
C5club extreme Die-Hard
de weerstand van een ph2 zit geïntrigeerd in de kachelmotor, deze zit aan de linkerzijde achter het klokkenpaneel thv de uitblaasroosters in het midden
Huidige auto's
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
C5club Newbie
Berichten: 5
Lid geworden op: 07 okt 2014 12:23
Auto: C5 break service
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 386000
Kleur: blauw
C5club Newbie
Oké dank je wel Aaron, ik zal eerdaags in deze hoek gaan zoeken. 
C5club Newbie
Berichten: 5
Lid geworden op: 07 okt 2014 12:23
Auto: C5 break service
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 386000
Kleur: blauw
C5club Newbie
Ik heb het klokkenpaneel eruit gehaald en inderdaad de ventilator met regelaar gevonden. Met de stekker eruit brandt de F7 niet meer door.
Ik wil nu de regelaar eraf halen en moet deze blind eraf schroeven. Ik kom er echter niet achter wat voor schroeven het zijn. Heb kruis geprobeerd en torx 15, 20 en 25, maar niets lijkt te passen.
Ik wil nu de regelaar eraf halen en moet deze blind eraf schroeven. Ik kom er echter niet achter wat voor schroeven het zijn. Heb kruis geprobeerd en torx 15, 20 en 25, maar niets lijkt te passen.
C5club Die-Hard
Berichten: 557
Lid geworden op: 14 mei 2019 10:16
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: Geen :)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 415.000
Kleur: Grijs aluminium
C5club Die-Hard
Is volgens mij een gewoon boutje, m8 oid.
Kun je niets zien mbv een spiegeltje en wat licht?
Kun je niets zien mbv een spiegeltje en wat licht?
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 765
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
Kleur: EYTC - Gris Orageux
Locatie: 's-Hertogenbosch
C5club extreme Die-Hard
denk dat het makkelijker is de kachelmotor uit te bouwen... dat is een lipje omhalen en een slag draaien dan kan je hem bekijken... het makkelijkste is een nieuwe plaatsen gok ikbolcon schreef: ↑10 mei 2026 12:02 Ik heb het klokkenpaneel eruit gehaald en inderdaad de ventilator met regelaar gevonden. Met de stekker eruit brandt de F7 niet meer door.
Ik wil nu de regelaar eraf halen en moet deze blind eraf schroeven. Ik kom er echter niet achter wat voor schroeven het zijn. Heb kruis geprobeerd en torx 15, 20 en 25, maar niets lijkt te passen.
Huidige auto's
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
C5club Newbie
Berichten: 5
Lid geworden op: 07 okt 2014 12:23
Auto: C5 break service
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 386000
Kleur: blauw
C5club Newbie
Vandaag met iets meer geduld erachter gekomen dat het torx 10 moet zijn.
Ik heb de module nu eraf, het is bij dit type alleen een printplaat.
Weet iemand waar ik het beste een nieuwe printplaat kan bestellen? Autodoc en Google laten alleen complete ventilatoren zien. Voor een gebruikte ben ik huiverig, ze branden blijkbaar intern door en ziet er aan de buitenkant niets aan.
Ik heb de module nu eraf, het is bij dit type alleen een printplaat.
Weet iemand waar ik het beste een nieuwe printplaat kan bestellen? Autodoc en Google laten alleen complete ventilatoren zien. Voor een gebruikte ben ik huiverig, ze branden blijkbaar intern door en ziet er aan de buitenkant niets aan.
C5club Top executive Poster
Berichten: 4993
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Gezien de kilomterstand van je auto, denk ik dat de koolborstels versleten zijn, waardoor de motor teveel stroom trekt en de zekering doorbrand. Ik vrees dat een andere module niet gaat helpen en de beste oplossing een compleet nieuwe ventilator is.