Ik heb wegens tijd gebrek toch besloten om de C5 naar de dealer te brengen.
Deze heeft de rook test gedaan en konden niet echt iets vinden.Mij werd verteld dat de storing was gerest en dat ik de auto kon ophalen.
Dat vond ik niet goed genoeg omdat het probleem vaak na een stukje rijden op speelde.Ik heb aangegeven dat de auto eerst maar een kwartier stationair moest draaien en dan een stukje te gaan rijden.
Dat gingen ze dan doen.
Conclusie ze hebben de gasklep opnieuw ingeleerd en ziens dien geen probleem meer.
In iedergeval bij een C5X7 moet je niet zomaar je gasklep schoonmaken.
Iedereen bedankt voor het meedenken.
Arjan
PS de vraag blijft wel kan je dat inleren met de Diagbox doen ?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie
Berichten: 50
Lid geworden op: 18 dec 2013 11:55
Auto: C5 Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 337916
Kleur: wit
C5club Rookie
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
C5club V.I.P.
Fijn dat het lijkt opgelost. 
Ik had even gemist dat het jou niet was gelukt de gasklep in te leren excuses
Dat is gewoon mogelijk met de diagbox. Kijk maar eens in het menu onder injectie.
Verder vraag ik mij af of je hebt moeten betalen voor een nutteloze rooktest. Dit omdat de spruitstuk druk 320 mbar bedroeg.
Dus stond de uitkomst al bij voorbaat vast.
Ik had even gemist dat het jou niet was gelukt de gasklep in te leren excuses
Dat is gewoon mogelijk met de diagbox. Kijk maar eens in het menu onder injectie.
Verder vraag ik mij af of je hebt moeten betalen voor een nutteloze rooktest. Dit omdat de spruitstuk druk 320 mbar bedroeg.
Dus stond de uitkomst al bij voorbaat vast.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
C5club Extreme Poster
Ik ging er ook vanuit dat je dat al gedaan had....boes schreef:Inleren gasklep
C5club Rookie
Berichten: 50
Lid geworden op: 18 dec 2013 11:55
Auto: C5 Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 337916
Kleur: wit
C5club Rookie
De garage heeft een onderzoek en inleren 163eurie gerekend.BJG schreef:Fijn dat het lijkt opgelost.
........
Wel jammer dat ik gewoon niet genoeg tijd had om het verder uit te zoeken.
Arjan