Plaats reactie
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Eh :smt017
Afgelopen vrijdag is de C5 al bij de garage geweest voor opnieuw balanceren en doorlichten van de achterwielophanging.
Sindsdien let ik er wel wat meer op, om te zien of het verbeterd is.

Dus, eh, ik dénk dat het de laatste paar dagen me meer opvalt dat het 's ochtends minder opvalt :roll:

:?:
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection

Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door c5jan »

Die EGR klep kan toch een naar ding zijn bij de HDI's en hij kan er naar door gaan trillen. Als ik onder de 2500- 3000 toeren blijf komt het probleem _meestal_ niet voor; als ik erover heen ga is het na een tijdje weer weg. Mn Evasion had overigens dezelfde kwaal; na een paar snelwegritten alleen maar in z'n 4 gereden te hebben 1) kreeg ik de multiriem om m'n oren en 2) was het trillen tot aanvaardbare proporties terug gebracht.
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Kan ik zelf eenvoudig zien of de EGR de veroorzaker is?
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection

Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door c5jan »

Er is dan een heel duidelijke link tussen de trillingen en het motortoerental. Dat zegt nog niet alles maar het is een begin...
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Ja, dat líjk ik wel te herkennen.
In mijn geval zou ik het focussen tussen 2000 en 2500 rpm. Gas los lijkt geen duidelijk wegnemen van de trilling te geven, koppeling intrappen wel.
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection

Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door c5jan »

Er is een in- en uitschakeltoerental voor de EGR-klep; ik heb er ergens een cursusboek over - wat ik bij de Evasion vond kwam precies overeen met dat toerental.
Gebruikersavatar
BJG
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
Gebruikersavatar
BJG
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door BJG »

De Egr wordt nu niet meer adhv toerental geregeld.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website
Gebruikersavatar
boes
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Gebruikersavatar
boes
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door boes »

een (beginnende versleten) DMF dat dicht in de buurt komt van zijn eigen frequentie?
Gebruikersavatar
BJG
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
Gebruikersavatar
BJG
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door BJG »

Bij de auto van Maarten niet al te waarschijnlijk denk ik.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door c5jan »

Waar zie je dat aan?
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door c5jan »

BJG schreef:De Egr wordt nu niet meer adhv toerental geregeld.
Maar hoe dan wel? Er zit een vacuum-aansluiting op toch? Is daar een open/dicht instelling voor, veer oid?

Ik heb wel de indruk dat er bij stationair iets mild staat te sissen maar ik kan niet ontdekken waar het precies vandaan komt; het is alleen in het interieur duidelijk te lokaliseren als 'linksvoor' maar onder de motorkap is er teveel ander geruis...
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Het vliegwiel, dat zou toch ook herrie en/of olielekkage moeten geven?
Van beide is geen sprake.

Al vind ik de suggestie wel fijn, heb ik iets om met de garage te overleggen!

Vanmorgen was het weer duidelijker aanwezig, in de spitsdrukte is het alleen bijna onmogelijk om het effect op motortoerental en vrijloop te bepalen, daar is het gewoon te druk voor. En het snelheidsverlies bij koppeling intrappen gaat vrij vlot.

Dit weekeinde zit ik een lang stuk in de auto (op-en-neer Ardennen), mogelijk wat meer ruimte om uit te proberen.
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection

Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Gebruikersavatar
boes
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Gebruikersavatar
boes
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Re: Onbalans, door motor (?)

Bericht door boes »

Olieverlies? nee hoor.
geluiden: meestal wel maar hoeft niet. (komen meestal van een druklager)
Het DMF is ontworpen om trillingen uit de aandrijflijn op te vangen. DMF's slijten en ze gaan dan steeds minder werken.
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Kun je aan de hand van specifieke symptomen nagaan of het vliegwiel de boosdoener is?
Of moet dan het geheel eerst uit elkaar?

Koppeling is trouwens niet anders dan anders, geen trillend pedaal of gejank. Pakt normaal (=goed) op.
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection

Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Joslenssen
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 264
Lid geworden op: 18 apr 2010 18:08
Auto: Renault Twingo
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
kilometerstand: 155.500
Locatie: Sittard
Joslenssen
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Misschien een heel domme vraag maar omdat er bijna geen oorzaken zijn te vinden in de motor en aandrijflijn is het probleem niet ergens anders te vinden. Kijk eens of er losse onderdelen of spullen onder de stoel in het opbergvak liggen die dit veroorzaken. Haal eens alle losse spullen uit de auto en kijk of het trillen dan nog aanwezig is, een geluid of trillingen kunnen zig op een bepaalde plek laten horen/voelen maar het probleem zit ergens anders. Zijn de bouten/moeren allen vast ed.

Veel succes.
Plaats reactie

Terug naar “C5 PH 1&2”