Olietemperatuurmeter

Bericht door **Democrat** » 16 feb 2013 17:49

WackoH schreef:
Hollender schreef: Over het algemeen klopt dat misschien, in het geval van een Volvo benzinemotor ligt de levensduur betrekkelijk hoger dan de gemiddelde diesel. Kilometerstanden van 500k en meer zijn geen uitzondering.
Iets met uitzondering en regel

Volvo maakt toch maar alleen koetswerk ? HEt zijn dan vooral Volkswagen (en Renault) motoren die erin geploft worden dacht ik.

Bericht door **NTwoO** » 16 feb 2013 20:05

En de soepstengel boxertjes met asthma pomp? Die draaien ook moeiteloos een half miljoentje. (sorry voor de off topic over rendement.)

Sent from my XT910

Bericht door **BJG** » 16 feb 2013 20:11

Democrat schreef:
Volvo maakt toch maar alleen koetswerk ? HEt zijn dan vooral Volkswagen (en Renault) motoren die erin geploft worden dacht ik.

Sterker nog, de 20 en 16 diesels uit de Volvo modellen zijn van psa, het onderstel van Ford.

Bericht door **Hollender** » 16 feb 2013 22:25

De laatste jaren volg ik Volvo niet meer zo. Mijn laatste Volvo was een 740 diesel van 18 jaar met 500k op de teller. Zalige auto alleen de motor (VW) was een ramp.
Inderdaad maakt Volvo geen eigen diesels. De lichtere zijn allemaal psa en de zwaardere Audi. Benzinemotoren hebben ze echter wel gemaakt en hele goeie ook. Alle 1.9 en hoger wat in de 240, 740, 850 en 940 lag was origineel Volvo. En ik denk dat ze tegenwoordig nog zo'n beetje alles zelf maken.

Bericht door **BJG** » 17 feb 2013 21:31

De D5 is ook echt een volvo motor.

Bericht door **Hollender** » 18 feb 2013 16:14

Zoals gezegd, de laatste jaren heb ik het dus niet meer gevolgd. Het is dan ook de eerste Volvo dieselmotor die in personenwagens is toegepast.
Feit blijft dat de oude Volvo bezinemotoren nagenoeg onverwoestbaar waren en over het algemeen een langere levensduur dan de doorsnee diesel.