Dat is toch een beetje het gevolg van het grote aantal electronische componenten in moderne auto's.
Zo heb ik het eens gehad dat een zekering eruit knalde toen ik met mijn automatisch dimbare binnenspiegel bezig was, en de regensensor.
En ik had het niet ( )door totdat bleek dat de raam- en spiegelmodule in het bestuurdersportier niet meer werkte. Die bleken dus een zekering te delen.

Het ligt er maar net aan wat de ontwerpers hebben gedaan. Echt vitale onderdelen hebben weliswaar vaak een 'eigen' zekering, maar dat wil nog niet zeggen dat die zekering in alle gevallen geheel exclusief is.

Wijze les voor iedereen die zelf wel eens aan zijn auto knutselt...!

Hier kan ik mij alleen maar bij aansluiten.
Gevolg is, in mijn geval, dan ook, dat ik de nieuwe radio geheel ga voorzien van een eigen voeding.
Zo omzeil ik dan het CAN-bus verhaal.
Ik wil echter wel de originele verlichting-draad aansluiten, zodat de radio netjes dimt als de verlichting aan gaat.
Wellicht dat ik in de toekomst nog eens een stuurwiel-bediening-module ertussen zet, maar die dingen zijn vrij kostbaar, dus dat laat ik nog even in het midden.

Gr. Ed