Zo, de C5 heeft gisteren een kleine beurt +APK gehad. We hebben hem al weer een jaar.
KM-stand 54190
Totaal €178.71 gekost (incl BTW)
Even het overzichtje :
APK Keuring.............................................39.04
APK afmeldkosten....................................3.45
4.25 L Motorolie 5W40 Havoline Ultra.....50.58
Oliefilter...................................................11.27
4 Bougies.................................................23.09
Hulpmaterialen........................................1.49
Arbeidsloon 0,90......................................49.80
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 2548
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
V.I.P.
Groeten, Marc
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
's Netjes!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
C5club V.I.P.
Geen interieurfilter?
C4GP 2.0 16V LPG-G3
V.I.P.
Berichten: 2548
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
V.I.P.
Vorig jaar voor aflevering is de airco helemaal geserviced : filters, gevuld etc. Een half jaar geleden bij de afloop van de garantie is het nog allemaal weer gecontroleerd om een idee te hebben of, mocht er nu iets stuk gaan, het iets is wat tijdens de garantieperiode is begonnen of niet. Ik weet niet wat het filtervervang voorschrift is. Maar alles doet het prima en geen nare muffe luchtjes oid.EW schreef:Geen interieurfilter?
En misschien is het filter geen onderdeel van een kleine beurt, maar van een grote. En ik had een kleine beurt besteld.
Groeten, Marc
C5club Chief Executive
Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Chief Executive
De eerste reguliere onderhoudskosten in de 30000km dat we de C5 nu rijden. Vervangen van de thermostaat, trekhaak(en herstellen van het niet goed aansluiten, stekkertjes niet goed klikken dus, van de bedrading door de garage!) was in garantietijd. Olieverversen met filter, met 5W40 koste om en nabij de 60 euro.
Nu dus de versnellingsbak olie, een nieuwe APK EN stadlichtje vervangen, in totaal 141 euro.
Dat valt mij helemaal niet tegen. Het komend jaar gaan we met vertrouwen tegemoed. Zal wel over 8000km de grote beurt zelf doen. Behalve dan de bollen en de veerolie vervangen, denk niet dat ik daar zelf aan durf te beginnen.
Johan
Nu dus de versnellingsbak olie, een nieuwe APK EN stadlichtje vervangen, in totaal 141 euro.
Dat valt mij helemaal niet tegen. Het komend jaar gaan we met vertrouwen tegemoed. Zal wel over 8000km de grote beurt zelf doen. Behalve dan de bollen en de veerolie vervangen, denk niet dat ik daar zelf aan durf te beginnen.
Johan
V.I.P.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
V.I.P.
JHV schreef:. Behalve dan de bollen en de veerolie vervangen, denk niet dat ik daar zelf aan durf te beginnen.
Johan
Waarom niet eigenlijk? dit is echt goed zelf te doen!!
In het werkplatshandboek wat te downloaden is staat goed beschreven hoe je dit moet doen!
Maar waarom wil je de veerbollen vervangen, zijn ze kapot ofzo?
Citroen 2cv6 spécial 1986
C5club Chief Executive
Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Chief Executive
C5maarten,
Het leek alsof ik schreef bollen EN veerolie vervangen. Wat ik bedoel is bollen laten checken en veerolie vervangen. Bij een 190000 a 200000 is het toch verstandig de hydraulische olie te vervangen? Bollen checken kan ik niet, hydraulische olie vervangen misschien wel, moet ik eens induiken en kijken of ik het aandurf/kan/zelf wil doen.
Hij veert als een C5 dus er zijn geen bollen stuk En anders had Oldenhage het bij het verversen van de versnellingsbak olie en de APK ook wel gezien/gezegd neem ik aan.
Maar bovenal zou ik het zelf wel gemerkt hebben, neem ik aan. Ben ik eigenlijk wel zeker van dus.
Johan
Het leek alsof ik schreef bollen EN veerolie vervangen. Wat ik bedoel is bollen laten checken en veerolie vervangen. Bij een 190000 a 200000 is het toch verstandig de hydraulische olie te vervangen? Bollen checken kan ik niet, hydraulische olie vervangen misschien wel, moet ik eens induiken en kijken of ik het aandurf/kan/zelf wil doen.
Hij veert als een C5 dus er zijn geen bollen stuk En anders had Oldenhage het bij het verversen van de versnellingsbak olie en de APK ook wel gezien/gezegd neem ik aan.
Maar bovenal zou ik het zelf wel gemerkt hebben, neem ik aan. Ben ik eigenlijk wel zeker van dus.
Johan
Beheerder
Beheerder
320K beurt 485,60 incl. BTW en arbeidsloon
Standaard onderhoud
4,3 L 5w40 Olie
Oliefilter
Milieu bijdrage
Eolys bijvullen + 5 liter Eolys
Pollenfilter
Wisserbladen
Olie v/d bak ververst
Standaard onderhoud
4,3 L 5w40 Olie
Oliefilter
Milieu bijdrage
Eolys bijvullen + 5 liter Eolys
Pollenfilter
Wisserbladen
Olie v/d bak ververst
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
V.I.P.
Owkee dan is het me duidelijkJHV schreef:C5maarten,
Het leek alsof ik schreef bollen EN veerolie vervangen. Wat ik bedoel is bollen laten checken en veerolie vervangen. Bij een 190000 a 200000 is het toch verstandig de hydraulische olie te vervangen? Bollen checken kan ik niet, hydraulische olie vervangen misschien wel, moet ik eens induiken en kijken of ik het aandurf/kan/zelf wil doen.
Hij veert als een C5 dus er zijn geen bollen stuk En anders had Oldenhage het bij het verversen van de versnellingsbak olie en de APK ook wel gezien/gezegd neem ik aan.
Maar bovenal zou ik het zelf wel gemerkt hebben, neem ik aan. Ben ik eigenlijk wel zeker van dus.
Johan
Als je wilt zien hoe je je LDS moet vervangen kijk dan even in de FAQ ik heb een stukje geschreven over het vervangen van hydraulica leidingen enz daar staat ook in hoe de vloeistof te vervangen, incl foto's!
Succes
Citroen 2cv6 spécial 1986
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
C5club Die-Hard
http://www.anwb.nl/auto/rijden/wat-kost ... -auto.html
ik hoop dat ie in dit draadje thuishoort.
ik hoop dat ie in dit draadje thuishoort.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
Mijn 200.000 beurt komt eraan
dus grote beurt
moet er dan nog iets anders worden gedaan?
dus grote beurt
moet er dan nog iets anders worden gedaan?
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Beheerder
Beheerder
LDS vervangen, ... en eigenlijk je bollen checken
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Bij mij hebben ze gratis de bollen gelijk meegecheckt. Weliswaar op oog en gevoel, maar toch.. 
Beheerder
Beheerder
40 maanden in bezit & 100K verder, .... km kostprijs v/d C5 0,25 ( all-in, afschrijving, brandstof, wegenbelasting, verzekering en onderhoud )
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Bijna 8 maanden in bezit, nieuw aangeschaft, 31000km achter de wielen en een overall kilometerkostprijs van ca. 0,30 ....
Mijn ex was net zo duur
Mijn ex was net zo duur
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.