Er zijn 72 resultaten gevonden

Ter aanvulling: € 13.500 eraf gereden in 3 jaar.

Afgelopen week heb ik de C5 kunnen verkopen. Aan een particulier die al een C5-II had, waar wat kosten aan zaten te komen i.v.m. hoge kilometerstand. Niet helemaal mijn vraagprijs gekregen, maar absoluut veel beter gedaan dan ik bij de handel (wijkopenautos.nl....pfff) of bij inruil bij een garage ...

De Milenco past. De beugeltjes moet je wel met beleid tussen het spiegelglas en de kunststof kap steken. Dat gaat nét. Er past geen vloeitje meer tussen. Maar dan zitten ze ook zeer stevig en de spiegels kunnen gewoon inklappen.
Trillingsvrij zijn ze niet, omdat de kap van de spiegel ook niet ...

Is in 2011 bij 41.000km uit Duitsland gehaald door mijn Citroen-specialist. Ga je zoeken op kenteken, loop je tegen het feit aan dat deze uitvoering niet in NL op de markt geweest is. Het kenteken is bij gebrek aan beter door het RDW dan maar gekoppeld aan een kale Tendance. Koerslijst van de ANWB ...

Ja, Trance. Zo had ik ook gerekend. 3.000-3.500 minder dan wat dealers nu voor een vergelijkbare vragen. Zou een dealer mijn auto voor 9.000+3.500=12.500 te koop zetten, dan verwacht ik dat ie niet lang op serieuze aandacht hoeft te wachten. Ik zie minder bedeelde C5's bij dealers te koop staan voor ...

Nee, het was geen online bod op basis van kenteken. De auto is een uur lang echt bekeken en bereden. Dat gebeurde heus serieus en ook de keurmeester leek me een correcte vent. Ze zetten de auto uit in hun netwerk van handelaren en ze kijken na 10 minuten wat het hoogste en laagste bod is. Laagste ...

Vandaag een taxatie laten doen voor mijn C5 Tourer Exclusive 140pk diesel uit 2011 met 135.000 op de teller. Wijkopenauto's.nl bood EUR 9.000.... Het lijkt mij aan de lage kant (ahum) en ik zal er wel niet op ingaan. Of vergis ik me enorm en is het een goed bod? Dat zou betekenen dat ik er in nog ...

BP Ultimate rijdt duidelijk anders dan diesel van de andere merken. Inderdaad. Maar niet merkbaar zuiniger. Wel merkbaar duurder....

Forte communiceert zeer goed. Stelde ooit een vraag per mail en kreeg snel en persoonlijk reactie van een vertegenwoordiger.
Heb een aantal malen Forté gebruikt en merkte wel verbetering, maar het 'probleem' (af en roe wat schokkerig rond de 1.700-1.800 toeren bij deellast in versnelling 2-3-4 ...

Is het verlagen van een hydropneumatisch geveerde auto geen heiligschennis?

Als ik het goed gelezen heb, ligt er een 140 pk diesel in. Exact wat er bij mij ook in ligt. En ook ik heb (zonder caravan) bij tijd en wijle bij volgas in 2, 3 en 4 rond de 2.000rpm 'last' van een versneld oplopend toerental tot circa 3.000rpm om daarna terug te vallen naar circa 2.500rpm bij ...

Ik zou die 1.6 mooi laten staan.

Doet me denken aan mijn oude buurman. Een chique vent die ook zulke handschoentjes droeg bij het besturen van zijn Fiat Argenta.

Ja, het komt en gaat. Ik houd het op karakter. Mooie vrouwen zijn vaak wispelturig, toch?

Je gaat je dan wel afvragen: waarom, oh waarom heeft Citroen of haar toeleverancier die lamp niet wat makkelijker demontabel gemaakt met een schroefje o.i.d.? Of zou het Citroens bedoeling zijn dat de C5 eerder de geest geeft dan die batterijtjes?.....