Er zijn 171 resultaten gevonden

Heb identiek hetzelfde voorgehad en dan nog op de ring rond Antwerpen.Ook de VAB gebeld die het ook niet vinden kon.Naar de garage gesleept.
Diagnose:EGR klep kapot.

Eerstens vind ik het héél duur.......maar ja elk zijn portemonnee.

(grijns).....Ik vermoed dat je in het buitenland om de haverklap tot staan zal gebracht worden en met muggezifters veel miserie!!

Heb ongeveer hetzelfde gehad met een aansluiting van de knie airbag.De garagist (een oude rot in 't vak) heeft eens met contactspray goed gespoten in de stekker en daarna de aansluitingslamellen lichtjes met een fijne tang geplooid zodat ze goed klem kwamen te zitten in de zitting.Verder nooit géén ...

Heb met mijn C5 2.0 HDi 323.000 km gereden.Behalve een gebroken EGR klep nooit géén motorisch euvel gehad!

Rij nu met een C4 Picasso met eenzelfde motor en heb 123000km op de teller.Tot nu toe nog geen enkel mankement gehad.

P.S.Mijn camper Peugeot J5 - 2.5TD van 1993 en met 230000km heeft mij ook ...

Als je bij Carglass gaat kun je elk raam laten tinten in de densiteit dat je wilt.Uiteraard heb je dan ook geen miserie bij het openen/sluiten van de ramen.

Ondertussen weet betrokkene nog niet dat het onzinnig is om een achterruit mee te doen - dat er géén LHM maar wel LDS in het veersysteem gebruikt wordt.Dat hij ook vol synthetische olie SAE 5W40 of 5W30 moet gebruiken en evt één à twee literkes reserve mag meenemen voor de motor.

En uiteindelijk ...

Heb hetzelfde voorgehad.De depanneur van de VAB keek ook naar voornoemde eventuele defecten.Na afslepen naar mijn éénmansdealer Citroën werd vastgesteld dat de EGR klep vastzat en kapot was.Werd vervangen en alles was weer kits.

Laten koelen met kopervet?Als ik mij nog herinner is dat toch geleidend en bij heet worden word dat vloeibaar!Voor electronica is een soldeerbout van maximaal 100 W ruimschoots voldoende.Die electronische componenten houden niet van grote hitte.

Ledervet kun je het beste kopen in een winkel waar ze paardentuig gerief verkopen.Mijn leren laarzen en motorpak waste ik eerst met lederzeep (uit dezelfde winkel) en vette het dan in met dat ledervet.Het was proper,matglanzend en soepel na de kuisbeurt.Ook ideaal voor uw lederen salonzetels.Geeft ...

Ik heb het gamma Citroëns gekend met alle mogelijke veringen.De HP vering was uiteraard de comfortabelste.Maar alles evolueert en de HP is al een beetje bijgebeend.In tegenstelling wat er gezegd is geworden gebruiken andere (grote) merken bij mijn weten niet (of geen)HP vering maar wél luchtvering ...

filip schreef:

Roman schreef:Ik ben het daar helemaal mee eens..
Vandaar mijn vraag als dacia met bollen komt...

NOOIT... ik dult geen Russen in mijn garage

Heu.....Dacia is Renault die in Roemenië gebouwd wordt.

Ik herinner mij dat ik jaaaren geleden hetzelfde euvel had met die afstandsbediening.Van mijn huidige Citroën garage (éénmanszaak)kreeg ik de raad om enkele dagen met die sleutel te rijden gezien de motor daarmee nog startte....de sleutel zou zichzelf kunnen initialiseren.Wat dan ook gebeurde en tot ...

Zoals gezegd een nieuwe batterij in steken.De garagist meet slechts een spanning,geen vermogen!

als ze in belgie erop uit komen ben je niet meer verzekerd :smt080

Ha,ha.....hier zijn ze zo snugger niet!Het merendeel van de keurders hier zijn gasten die in een normale garage niet aan de bak komen.En om de uitstoot te beperken heb je genoeg additieven ter voorkoming ervan.
En als je weet dat ...

L A schreef:@Bibendum

kijk hier dan begrijp je hoe é.e.a. werkt:

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=9051" onclick="window.open(this.href);return false;

Goed uitgelegd en even goed begrepen.....thanks!