Er zijn 9 resultaten gevonden

Dát probleem is opgelost :smt023

Maar er is wel een tweede: heb je ontdekt waardoor die kvs verdwenen is? Dat moet een oorzaak hebben.
En hopelijk is er niet een gevolgschade: oververhitting van de kop.

Groet,
JW Ja dat vroegen wij ons ook al af! Iig nu weer bijgevuld en t peil blijft constant ...

Eerst een paar vragen:
Wat is de koelvloeistof temperatuur?
Is de koelvloeistof op peil?
Is het plotseling ontstaan?
Heb je verschil tussen max koud en max warm qua uitstroom temperatuur?
Verschil links rechts?
Wat is de uitstroom temp bij de voeten?
Is er al eens kvs ververst en doorgespoeld ...

Dank Boes en BJG,
Kan ik verder mee. Tav de vragen: koelvloeistof temp meten is lastig denk ik, want warm kan ik de radiatordop niet verwijderen. Maar ik ga t proberen!
Guus

Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk

Dank Boes! Klinkt iig minder ernstig dan t volledig vervangen van de koppeling. Ik ga er mee aan de slag.

Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk

Dank. Is zo'n cilinder zelf te vervangen? En zo niet: is dat minder duur dan de gehele koppeling?

Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk

Hi,
Mijn Tourer uit 2010 schakelt op zich goed maar de koppeling trapt af en toe erg zwaar. Bij eerste keer schakelen niets aan de hand, daarna soms zwaar en dan weer licht.
Het verslechtert wel nu.
Nieuwe koppeling nodig denken jullie?
Dan weer
Guus

Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk

Hi,
Mijn verwarming is langzaam maar zeker volledig koud geworden... Aanjager en airco werken wel!
Betekent dit vervanging kachelmodule??
Zou kunnen betekenen dat ik de wagen wegdoe, want nog meerdere (potentieel dure) reparaties (koppeling en terugkerende emissiestoring...)
Hoor t graag!
Dank van ...

Hier nog even een foto

Hallo allemaal,
Het raam aan de bestuurderszijde gaat niet meer open. Ik heb deurpaneel verwijderd en nu blijkt de kabel gebroken te zijn! Is dat zelf te herstellen?
Bedankt alvast