Hallo allemaal,
Het raam aan de bestuurderszijde gaat niet meer open. Ik heb deurpaneel verwijderd en nu blijkt de kabel gebroken te zijn! Is dat zelf te herstellen?
Bedankt alvast
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 15 jan 2016 16:51
Auto: C5 Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 177000
Kleur: donker grijs
C5club Newbie
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 15 jan 2016 16:51
Auto: C5 Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 177000
Kleur: donker grijs
C5club Newbie
Hier nog even een foto
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
hier is er wat over te lezen
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=53&t=11485" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=53&t=11485" onclick="window.open(this.href);return false;
C5club Bikkel
Berichten: 281
Lid geworden op: 10 dec 2007 13:06
Auto: Mercedes C 180 Estate
Opties: Trekh. Afn. Kogel. Zwarte leren bekleding
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2017
Energielabel: D
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65.000
Kleur: Blauw
C5club Bikkel
Hoi JGVANLOO,
Dit is een veel voorkomende reparatie. Kabel is erg dun en roest gevoelig.
Mijn vorige C5 heeft in allebei de voordeuren een nieuw mechaniek gekregen.
Jouw auto is toch niet de 20-KKL-4?
Er zijn ook losse kabels in de handel maar monteren is een crime.
Succes met de reparatie.
Groeten Tonny.
Dit is een veel voorkomende reparatie. Kabel is erg dun en roest gevoelig.
Mijn vorige C5 heeft in allebei de voordeuren een nieuw mechaniek gekregen.
Jouw auto is toch niet de 20-KKL-4?
Er zijn ook losse kabels in de handel maar monteren is een crime.
Succes met de reparatie.
Groeten Tonny.
2de auto MG F 1999
Oldtimer Lancia Ypsilon Turbo 1986
Oldtimer Lancia Ypsilon Turbo 1986
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Ik ga ze een keer preventief vervangen; het is wachten op breuk, zeker bij de eerste serie phase 3.
Beheerder
Beheerder
Bij alle C5-3'tjes komt dit voor ... net als bij veel van z'n voorgangers , Citroen leert er echt van 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Ook nog bij C5's van ná ORGA 12194, zie mijn posting in dat andere draadje ?
JW
Groet,JW-C5 schreef:Er worden bij vervanging ook andere mechanismes geplaatst, met verbeterde afdichting.
Vanaf ORG 12194, 29 maart 2010 is dit in serie uitgevoerd, zie mijn posting over Info-Rapid C5CW0104Q0
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
Beheerder
Beheerder
Ja ook bij relatief nieuwe C5-3'tjes komt het voor ...
Die kabels zijn gewoon roestgevoelig, geen een geweldig recept voor een heel lang leven.
Bij de XM 1 waren die kabels nog RVS , daarna is het misgegaan en hebben de centenknijpers bij PSA waarschijnlijk ingegrepen en is men overgestapt op kwaliteit likmevestje
Die kabels zijn gewoon roestgevoelig, geen een geweldig recept voor een heel lang leven.
Bij de XM 1 waren die kabels nog RVS , daarna is het misgegaan en hebben de centenknijpers bij PSA waarschijnlijk ingegrepen en is men overgestapt op kwaliteit likmevestje
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Veteraan
Berichten: 1024
Lid geworden op: 29 mei 2006 10:50
Auto: DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 4x4 // 300 PK / 520 Nm
Opties: Edition Louvre
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100k
Kleur: Pearl Crystal
C5club Veteraan
Heb net ff gekeken... De mijne is 12259... Cross my fingers... Had bij de vorige (ph1 2001) een keer of vier,vijf de spulleboel moeten laten vervangen.JW-C5 schreef: Vanaf ORG 12194, 29 maart 2010 is dit in serie uitgevoerd, zie mijn posting over Info-Rapid C5CW0104Q0
JW
Na een Fiat Ritmo 60L 1983, Peugeot 405 1.6GRi 1992, Rover 416si 1995, C5 Berline 2.0 Excl 2001, C5 Tourer 1.6THP Excl 2010, Volvo XC90 D5 2008 en C5 Tourer 2.0HDi Exclusive 2013 nu DS7 Crossback E-Tense 300 4x4 Louvre Edition. Onze "2e autootjes": Opel Kadett C, Mazda 323 1984?, Renault Clio 1992, Peugeot 106 1996, Picasso 1.8 2003, C3 1.4i 2004 nu Citroen DS Cabrio 1.2VTi 2013 
C5club extreme Fan
Berichten: 183
Lid geworden op: 29 sep 2014 21:49
Auto: C5 tourer exlusive 2.0 hdi
Opties: EXCLUSIVE
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2014
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 83000
Kleur: pearl white KWE
C5club extreme Fan
Ik heb bij mijn nieuwe aankoop C5 alles direct ingevet !! , dit voorkomt breuk van de kabels.
evenals , raammotor intapen met watervaste tape
evenals , raammotor intapen met watervaste tape
citroen C5 CARLSSON