Er zijn 31 resultaten gevonden

Het witte achteruit-lampje deed 't ook niet. Alle 4 vernieuwd en alles deed 't weer. Citroen attendeert daar blijkbaar op door als 1e fictief je knipperlicht eruit te gooien...

Het knipperlichtfittinkje wel goed; die van 't remlicht wat verweerd. Wat WD40 in gespoten en gepoetst. Kan die ijzertjes nog wat buigen.

Knipperlichtje achter Ph2 break vervangen, maar doet 't nog niet. Zie geen zekering in boekje. Can-bus vermoed ik. En dat alle 4 de lampjes van die unit goed moeten zijn qua totaal-weerstand. Het rem-lampje ziet er wat verweerd uit. Klopt dit?

Zie nu dat een C5 berline eind 2005 op 0.003 g/km zit.
En een C5 break eind 2006 op 0.006 g/km.

Beide zijn wel 1.6hdi met roetfilter en dus emissie 4. Zijn dus toch ongelijk aan elkaar.
Verbruik 5,4 tov. 5,5 L/100km.
Onverwacht verschil met net boven de 0.005 g/km een 15% wegenbelasting-toeslag ...

Kan ook identiek aan dit zijn. BSM geeft in globale test met Lexia ook een '?' ipv. een JA of NEEN
"De zekering van de voeding van de BSM stuk? Deze zekering zorgt voor de voeding van de voorgloei-inrichting (en de elektroklep van de turboregeling)."
Sluit morgen Lexia weer aan en probeer dan tot P ...

Starten gaat prima. Daar geen meldingen. Roetfilter vol-melding soms midden op dash. DPF-cleaner toegevoegd en snelwegen >2500/3000 tpm gereden al. Inhouden soms. Lexia geeft gloei-probleem melding. Deze Lexia melding moet toch door iemand te duiden zijn?!

Gloeistaafjes heel eruit halen, is wel een ...

On-topic: Is het voorgloei-relais of zijn de gloeistaven van deze 1.6 hdi defect?

("Info gebaseerd op basis van Kamerstukken en rechtstreeks contact met onze contactpersoon bij het Ministerie van Infrastructuur en Milieu: Er zijn voertuigen waarbij roetfilters (over)gevoelig zijn voor storingen ...

-> JW, weet jij (als iemand die "Lexia jaaaaren gebruikt heb met 3.45 software.
Dat werkte zonder problemen, mijn PH2 was er goed mee uit te lezen") of en hoe ik met Lexia gloeistaven uitlees/test of hier met een defect relais onder de BSM van doen heb ?

Zag in Lexia regeneratie elke 300 km staan ...

"Euro 6-dieselpersonenauto’s emitteren in praktijk nog steeds wel veel NOx en zijn daarmee volgens TNO niet veel beter dan Euro 4- en 5-diesels"

"Echter zijn er omstandigheden waarbij het veranderen van het EGR of roetfilter verdedigbaar is. Het is in sommige gevallen de enige oplossing. Zelfs ...

Stukke turbo's, C5's geheel naar sloperij, geleegde roetfilters of regeneratie elke 200 km met extra diesel dan dus. Milieu lijdt sowiso.

En zou je de EGR in Lexia naar dicht kunnen telecoderen? (univ. code 03114 werkt)

Voorgloeirelais 1.6 hdi defect ?!

Solenoid kleppen zijn hier E14/stuk:
http://alturl.com/23pum" onclick="window.open(this.href);return false;
(beste per stuk laten bezorgen om onder E22 invoer-vertraging te blijven)
Bezorging vaak met 1,5 week.

Heb deze storing ook als C10FF.
Iemand advies?

Die citaten; applications staan inderdaad echt overal gebroedelijk naast elkaar.
Volledig vergelijkbaar met een (vol-synthetische) boerderij. ;-)
GM9986195 (Aisin AW, JWS 3309); GM
TASA; GM DEXRON®-II; GM DEXRON®-IID;
GM DEXRON®-IIE; GM DEXRON®-IIIG;GM
DEXRON®-IIIH
http://www.kleenperformance.com ...