Citroen C5 club forum

Bij mij zijn ze een beetje gescheurd. Het zou wel eens de verklaring kunnen zijn voor een boel windgeruis en geklepper wat soms voornamelijk rechtsvoor hoorbaar is.

Wie weet of deze eenvoudig te vervangen zijn?

Nieuw te verkrijgen voor een redelijk bedrag zou natuurlijk helemaal geweldig zijn, maar als ze er goed af kunnen zijn ze mogelijk ook 2e hands te scoren.

Nieuw stervensduur...
Had de mijne toen maar opgelapt met vulcaniserende tape.

dat is gemakkelijk zelf te doen , maar je moet ze van in het begin goed aandrukken.

Ah, ze zitten er gewoon in gedrukt? Ik vermoedde gezien de plekken waar ze lopen iets met plak- en schroef constructies.
De binnenste rubbers heb ik al eens vervangen; die op mijn gecrashte exemplaar waren nog prima.
Had ik nou maar etc...

bedoel je de rubbers midden op de deur?

Ik bedoel degene die je van buiten kunt zien aan boven en achterrand van de voorportieren, als deze gesloten zijn.
Is dat duidelijk genoeg?

heb je er een foto of tekening van.

Ok, bij deze een plaatje

ha , die rubber.
die is niet gemakkelijk te vervangen en die heel uit een deur krijgen gaat bijna zeker niet.
die rubber is voorzien van een lip die je in de deur moet kloppen.

Dat is geen los rubber, als ik het zo zie, maar het maakt onderdeel uit van de "geleider" #6Die zal dan in het geheel vervangen moeten worden.

Groet,
JW

Nee, ik denk dat dit niet onder het kopje "geleider #6" valt eerlijk gezegd; het is niet de buitenste helft van de raamgeleider.
Tussen die raamgeleider en het buitenste deurrubber wat ik bedoel zit nog die vreselijke aluminium lijst die van binnenuit zo fijn kan opbollen. Ze zijn los van elkaar, en duidelijk nooit met elkaar verbonden geweest.

Ik heb nog even bij mijn eigen voiture gekeken, maar mij lijkt dat het als een deel aan elkaar vast zit.
Hoe ze dan in de fabriek dat rubber en het zwarte alu aan elkaar vastgemaakt hebben, kan ik zo niet zien, daarvoor moet het gedemonteerd worden.

boes schreef:Nieuw stervensduur...
Had de mijne toen maar opgelapt met vulcaniserende tape.

Bij Service Citroën zie ik dat de linker #6 9300K3 € 141,30 incl. BTW kost. De rechter 9300K2 kost € 135,86, maar staat op NFP....

Groet,
JW

het is nummer 6 , en bestaat uit rubber en de bolle kant is een ander materiaal.

nummer 5 is waar de ruit in op en neer gaat.

Nadere beschouwing wijst uit dat mijn constatering dat het een los rubber is misschien niet klopt. Rechts zit het duidelijker nog enigszins aan elkaar vast. Links lijkt het geheel los van elkaar.
De alu lijst zit dus mogelijk wel in het plot...

Hm, NFP, dat zou niet fijn zijn.

willy4 schreef:het is nummer 6 , en bestaat uit rubber en de bolle kant is een ander materiaal.

nummer 5 is waar de ruit in op en neer gaat.

ik zal het anders zeggen ; de bolle kant heeft nog een behandeling gehad zodat deze eruit ziet bekleding van stof.