Citroen C5 club forum

Hallo,

Wij hebben nu een jaartje een C5 Break uit 2003 met de 2.0 HDI motor. Hoewel ik wel eens in andere diesels heb gereden vind ik dat mijn C5 in lage toeren, en dan met name onder de 1500, érg langzaam is. Ik weet dat bij die 1500 toeren de turbo pas gaat werken maar is het normaal dat daaronder de motor vrijwel niks doet? Zeker als ik met meerdere personen in de auto zit en eens geen zin heb om terug te schakelen en bijvoorbeeld 1200 toeren rijd, dan lijkt de auto zelfs met volgas niet echt te versnellen. Vanaf 1500 gaat het wel prima, het doet mij een beetje denken aan een 2-takt.

Mijn vraag is of dat bij dit blok hoort of dat er iets niet goed is. Ik heb zoiets wel eens eerder bij een Xantia gehad, dat was een slecht afgestelde distributieriem. Maar dat was een benzine motor.

Groeten,

Bart

is uitlezen met de lexia

Een turbo diesel ( zeker een 110pk ) heeft maar een korte " powerband " , .....
Daaronder en boven gebeurt idd niets(weinig)

Je hebt gelijk maar ik krijg het idee dat TS toch wel een probleempje heeft.
Een 110 hdi is zeker geen slak en ik heb ook geen moeite om het verkeer te volgen. Zelfs niet met een trailertje erachter. (dan is ze wel wat slomer en lust ze een slokkie maar onvergelijkbaar met de xud van vroeger.)

Ik vind de 2.0 HDi ook best pittig hoor. (Mijne is dan wel een automaat)
Ik heb ook een Peugeot Expert gehad met dezelfde HDi motor maar met handbak en ook die kwam heel goed mee met het verkeer.

ik mag ook niet klagen van onze C5 automaat 2.0 diesel 110 pk , moet wel zeggen ik heb de gaskabel bij gespannen ( voorheen was de onze ook niet echt vinnig op lagere toeren ) , deze lag vrij laag . ,Na deze bij te hebben gespannen was de dame wel en pak vlotter bij ons zelfs met veel belasting .

Late reactie maar ondertussen heb ik het waarschijnlijk gevonden. De intercooler lekt aan de onderkant waardoor ik waarschijnlijk drukverlies heb. Ik ga eens kijken voor een ander. Is zoiets makkelijk te vervangen?