Citroen C5 club forum

Na een vakantie trip vorige week, Hoorde ik afgelopen weekend ineens een vreemd "schurend" geluid. al; bij het stationair lopen van de motor. Ik heb dit vandaag even opgenomen(koude motor) (bijlage) Terugdenkend, op de terugreis kreeg ik wel een enkele keer zo'n vaag vermoeden dat het vermogen iets wegzakte maar niet erg. Reed veder goed en hoorde ook geen vreemde geluiden.

Verder vanmorgen even de beschermkap er even afgehaald om te kijken of er voldoende koelvloeistof inzat zit op randje van minimum maar nog net voldoende. Maar ik schrok een beetje je ziet aan de bovenkant van het reservoir allemaal witte aanslag zitten en toen ik de dop losdraaide zag ik ook een olieachtig laagje en die witte prut "mayonaise" Koppakking??

wat is er met de dame aan de hand? Durf er zo niet mee te rijden zekers niet met dat vreemde geluid.

kan ik zo uberhaupt wel mee rijden bijv naar garage (ong 30 km)

voor de volledigheid vorig zomer zijn multiriem en distributieriem met toebehoren vervangen.

ik weet niet of er bij deze motor er een oliekoeler opzit?

Standaard 1.8 motor niks bijzonders, geen oliekoeler.

ik denk waterpomp ?

ik neem aan dat je dat schurende geluid bedoeld.
of beide?

Waterpomp is afgelopen nog vervangen

Vanmorgen bij de dealer langs geweest en deze vertelde me dat het druklager van de koppeling het lawaai maakt. Komt bij deze km stand wel meer voor?

Advies: niet meer meerijden en
Koppeling ( Koppelings vervangings kit €270,=) geheel vervangen omdat hij ook al 160000 op de teller heeft en dan 5,5 uur werk nog wat andere kleine dingen als keerringen etc kosten 900 euro

door de shrik niet meer gevraagd om naar koelvloeistof te kijken

maar die witte prut vertelde hij eerder op de morgen zou verschillende oorzaken kunnen hebben.
Dichtingspil, lekke koppakking of oliekoeler??
dit later nog maar eens vragen als ik van de schrik bekomen ben

Zeker geen pillen! Dat is het geheide eind van iedere auto.
Een drupje olie is geen ramp, als het maar niet teveel wordt.
Ik zou een gastest laten doen voor je de koppeling laat doen.

Ik heb wel eens een olieflush laten uitvoeren, daarbij was ietsje flush/olie in de kv terecht gekomen. De auto rijdt nogsteeds zonder enig mankement rond.
Zou in theorie een restje kunnen zijn van iets.
Zolang er geen grote hoeveelheden olie lekken en er geen gaslekkage plaatsvindt kan een auto daar erg oud mee worden. Zulks ter beoordeling van de garagist, is op afstand niet te zien.