Pagina 1 van 1
brandstoffilter
Geplaatst: 22 feb 2012 17:32
door peter 517
ik heb een vraag,heb gisteren problemen gehad met mijn C5 uit 2002 automaat,,
in de garage hebben ze de benzinepomp eruit gehaald die erg vuil was incl het gaasje natuurlijk..
nu is mijn vraag zitten er nog meer filters aan de C5 ,,de monteur kon geen andere vinden..
gr Peter

Re: brandstoffilter
Geplaatst: 23 feb 2012 10:08
door EvilTwin
Dat ligt aan de uitvoering, waarschijnlijk niet:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 99#p372599" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 23 feb 2012 17:10
door peter 517

dank je voor je snelle reactie,,
plaats nu toch maar een extra na de pomp
gr Peter
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 23 feb 2012 21:31
door EvilTwin
Niet doen.
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 23 feb 2012 22:14
door GW-tje
Lekker kort van stof!

Waarom?
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 09:58
door EvilTwin
Zelfde reden als in het andere topic, alsmede deze:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 39#p342839" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 11:43
door willy4
als je het op de juiste manier doet is het volkomen veilig
wij maakten de branstofleidingen zelf, ook van kunststof
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 12:42
door JW-C5
...en daar zit nou juist het probleem.
Want wie beschikt er over de juiste apparatuur om de kunststofleidingen zodanig aan te passen dat er een filter in opgenomen kan worden?
Gewoon doorsnijden/doorknippen, er een stuk tussenuit halen en er dan een filter tussen zetten, dat gaat niet. Voorts moet dat filter ook nog eens vastgezet worden, dat kun je niet zomaar laten zweven.
Oftewel, niet doen.
Groet,
JW
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 12:50
door GW-tje

Dus dit met slangklemmetjes zou niet gaan?
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 12:56
door JW-C5
De brandstofleiding is van een tamelijk harde kunststof.
Wou je die doorsnijden en 'm dan om die filteruiteinden frotten (als dat al lukt ivm de diameters) en vervolgens er klemmen omheen zetten?
En hoe zet je het filter zelf vast, want je mag dat niet los laten hangen.
Groet,
JW
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 13:07
door Herman
Denk om drukvermindering in de leiding!
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 13:08
door EvilTwin
kortom het is:
1) technisch lastig perfect uit te voeren,
2) niet nuttig (er zit al een effectief filter, wat ook uit de OP blijkt)
3) de aanwezigheid/werking van een tweede filter kan de uiteindelijke brandstofdruk en debiet verlagen - slecht voor prestaties, efficiƫntie, emissies en verbruik.
Er is een reden dat zo'n tweede filter in lijn alleen in uitvoeringen voor zeer stoffige omstandigheden wordt toegepast.
Re: brandstoffilter
Geplaatst: 24 feb 2012 22:30
door BJG
Inderdaad,
om nog maar te zwijgen van de ellende die je kunt krijgen als zo'n filtertje gaat lekken of losschiet.