Koplampsproeier - hoe blijft deze omhoog voor reparatie klep

[Nebulus]

Hallo mensen,

Het klepje (dat op de bumper zit boven de koplampsproeier aan de bestuurderszijde) hing nog maar net aan het veertje te bungelen. Ik begrijp na het lezen van diverse draadjes hierzo dat ik geluk heb dat ik hem niet kwijt ben geraakt.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=6305
Wat ik overigens een goeie tip vind is om te kijken of je de klepjes kunt vastmaken aan iets anders zodat bij het eventueel losraken de klepjes niet kwijtraken.

Maar goed, nu vraag ik me af hoe ik dit moet repareren. Normaal begin ik gewoon ergens en dan zie ik wel maar in deze vraag ik me af hoe ik die sproeier er uit krijg, ik bedoel in de "omhoog-stand". In de ingetrokken stand zie ik te weinig om een idee te krijgen hoe dit te repareren is.

Nu ik dan deze vraag heb gesteld, dan ook meteen de vraag of iemand een foto heeft van hoe het eigenlijk moet zitten, misschien mis ik wel iets van een onderdeeltje of veerklem... Geen idee eigenlijk. Dit gezegd hebbende: op het moment dat die uitschuifstangen er uit zijn kan ik natuurlijk aan de andere kant kijken hoe het zit.

Ik weet dat er al het nodige is besproken over die bewuste klepjes, maar ik kan op deze vraag (nog) geen antwoord vinden. Alvast bedankt voor de reacties!

[jopie]

Is niet zo moeilijk. Een touwtje om de "uitschuifstang" geen knoop er in leggen. Dan de sproeier er voorzichtig uittrekken, plaatje monteren en weer terug laten zakken. Het touwtje er onder vandaan trekken ( vandaar geen knoop) klaar. e.e.a. is wel wat kwetsbaar dus niks forceren. Succes.

[EW]

je kunt de sproeier eruit trekken. Klem erop (stevige klem!!) die hem vasthoudt en je bent klaar.


Alternatief kun je ook iemand vragen om hem even te bedienen en dan klem te zetten.

[Nebulus]

Is niet zo moeilijk. Een touwtje om de "uitschuifstang" geen knoop er in leggen. Dan de sproeier er voorzichtig uittrekken, plaatje monteren en weer terug laten zakken. Het touwtje er onder vandaan trekken ( vandaar geen knoop) klaar. e.e.a. is wel wat kwetsbaar dus niks forceren. Succes.

je kunt de sproeier eruit trekken. Klem erop (stevige klem!!) die hem vasthoudt en je bent klaar.
Alternatief kun je ook iemand vragen om hem even te bedienen en dan klem te zetten.

Dank voor de reacties. Inderdaad iemand even laten bedienen en dan vasthouden die stang. Ik laat het weten binnenkort.

[EvilTwin]

Er hoort helemaal geen veertje aan te zitten.

[Nebulus]

Je hebt gelijk: geen veertje.

Het klepje bij mij is in ieder geval kapot, zie de foto's. Van het klepje missen de oogjes, zal wel afgebroken zijn. Wat ik dacht dat een veertje was, bleek een provisorisch iets om hem op de plaats te houden.

- Iemand een idee of dit nog te maken is, of moet ik gewoon een nieuwe bestellen?
- Gaat zeker per setje?
- En als ik ze bestel moet ik ze spuiten, kun je die kleur gewoon bestellen, misschien via het ORGA nummer? Zal wel duur grapje zijn...
- Is dit eigenlijk een APK issue? Lijkt me niet, hij doet het gewoon...

Trouwens als het klepje er af is zoals bij mij dan kun je de schuifstang er zou uit trekken door links en rechts te trekken met 2 haakjes. Ik heb er 2 stukjes koperdraad voor gebruikt van 2,5mm2.

Schiet me in eens te binnen, misschien heeft iemand nog een klepje (bestuurderszijde) liggen? Dan hoor ik het graag!

[Herman]

Apk hoeven ze alleen maar op de lamp te spuiten, voor de rest mogen er geen scherpe delen uitsteken.
Kapjes hebben de meeste dealers wel liggen, maar niet op kleur.
Anders zolang er één op zetten en later op kleur spuiten.

[Timo 1972]

en anders zelf spuiten , gewoon vanuit een spuitbus.(op kleur laten maken bij speciaalzaak)
eerst wat kunstof primer en dan de lak het is maar zo'n klein oppervlak dat is makkelijk zelf te doen.

[jopie]

Kapjes worden idd per set verkocht links en rechts zijn verschillend. Laten spuiten is erg duur, ik heb ze met een lakstift op kleur gebracht en ben er tevreden mee.

[wouterarnouts]

bij mij waren de kapot maar volgens de garage was het niet verplicht dat ze het deden tenminste de mijne is goed gekeurd zonder dat de sproeiers het doen.
als je kapjes er niet op zitten spuit de vloeistof naar voren dus niet op je lamp.
heb dus nu de kapjes er opgeplakt met een beetje seconde lijm zodat je geen gaten heb.

[BJG]

De kapjes hebben niets te maken de richting waarin gespoten wordt. De sproeiers staan op de koplamp gericht, of je nu wel oof heen kapje er op hetbt.

Voor APK:
Tot en met 31 maart 2012 is een werkende koplampsproeier verplicht bij gasontladingslampen vanaf bouwjaar 2007. Dus bij jouw auto (bouwjaar 2002) inderdaad niet verplicht.

Na 31 mrt 2012 zijn koplampsroeiers geen controlepunt meer voor APK.

[EvilTwin]

Zonder sproeierkapjes loop je het risico dat ze achter de bumber blijven haken.

en anders zelf spuiten , gewoon vanuit een spuitbus.(op kleur laten maken bij speciaalzaak)
eerst wat kunstof primer en dan de lak het is maar zo'n klein oppervlak dat is makkelijk zelf te doen.

De meeste kleuren zitten gewoon standaard in het Motip assortiment, het enige wat je dan nog mist is de blanke toplaag, maar die heb ik maar overgeslagen voor zo'n dingetje. Primer is ook niet nodig op deze kapjes.

http://www.motip.com/?page=26&mid=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nebulus]

Zonder sproeierkapjes loop je het risico dat ze achter de bumber blijven haken.

Kan ik heel goed inkomen, ik vond het allemaal al net strak zat overal lang op gaan.
Maar goed, ik bestel die kapjes en dan spuiten maar.
Dank voor de reacties!

[Bert65]

Voor APK:
Tot en met 31 maart 2012 is een werkende koplampsproeier verplicht bij gasontladingslampen vanaf bouwjaar 2007. Dus bij jouw auto (bouwjaar 2002) inderdaad niet verplicht.

Na 31 mrt 2012 zijn koplampsroeiers geen controlepunt meer voor APK.

Mijn sproeiers zijn er mee opgehouden; ik moet nog even zoeken waarom.
Als ik het niet kan vinden, ga ik na 31 maart voor de APK

[EvilTwin]

Check eerst de zekering eens