Citroen C5 club forum

1197 Euro en 35 cent

jpiek schreef:

c5maarten schreef:Om de 30.000km of om de 2 jaar (benzine)
Om de 20.000km of om de 2 jaar (Diesel)

Met een diesel rij jemeestal wel meer dan 20K per jaar, waarom anders dieseln ?

Kort-door-de-bocht : De gemiddelde benzinerijder staat eens per 2 jaar bij de garage voor een beurt, de gemiddelde dieselrijder 2 keer per jaar. ?!?!?

Dit is wat in het boekje staat, ik heb het ook niet verzonnen!
denk dat je een eigen invulling moet geven hieraan, ik persoonlijk zou een diesel ook gewoon om de 30000km doen of meer afhankelijk van garage enz.

dat wil dus zeggen als ik tussen de 12.000 en 15.000 per jaar rijd dat ik om het jaar een beurt nodig heb?
is het niet verstandig om elk jaar bij de apk ff een beurtje erbij te geven?
ben er nooit no kapot van om 2 jaar met dezelfde olie rond te rijden.

de C1 van ons rijdt max 10000 km per jaar en ik laat gewoon elk jaar de olie verversen

kost je de kop niet en het kan alleen beter zijn voor de motor..

Erik huisman schreef: is het niet verstandig om elk jaar bij de apk ff een beurtje erbij te geven?.

Auto's op benzine mogen toch om de 2 jaar naar de APK ...
Edit: dat is voor auto's na 1 jan. 2005 of ouder dan 30 : klik

Dus die van mij moet sowieso elk jaar naar de garage voor de APK. Dus dan krijgt die er ook gelijk een beurt bij. Ik heb een jaar kilometrage van ongeveer 20000, dus dat vind ik ook wel een mooi beurt interval.

Zonde van je geld. 30000 zegt de fabriek? 30000 zal het zijn. Hunnie zullen het wel weten.

Hertogjan schreef:Zonde van je geld. 30000 zegt de fabriek? 30000 zal het zijn. Hunnie zullen het wel weten.

Als de leasemaatschappijen het maar goed vinden.

Weinig onderhoudskosten, want weinig onderhoud en met 150.000 vliegen ze er toch uit.

Eh, het is mijn eigen auto. En ik hou me minitieus aan de onderhoudsvoorschriften. Met lease maatschappijen heb ik geen ervaring, maar hanteren die dan hun eigen normen? Sorry, maar op dat gebied ben ik totaal onwetend.

tja , ik ga gewoon zoals voor geschreven elke 20000km met de C5
de C1 krijgt gewoon 1x per jaar de beurt omdat kleine stukjes rijden in mijn ogen toch onder de noemer zwaar gebruik mag worden gerekend...

maar ieder doet natuurlijk wat ze het beste vinden voor hun auto...

THEFXR schreef: dat ligt er helemaal aan waar je het laat doen, bij de dealer of universele garage.

werkeliijk materialen
4 x banden = 612,00
remblokset voor = 81,90
remschijfset = 172,25
olie aft = 37,60
poulie dubbel = 229,29
v-snaar = 28,00
riem / spanrol = 124,13
waterpomp motor = 57,18
etc etc. = 100,00

gelukkig kost het mij geen limburgse vlaai.

De totale kosten waren : 2412,44 europeese guldens
onderhoud door officiele cit.dealer

ronama schreef:de C1 van ons rijdt max 10000 km per jaar en ik laat gewoon elk jaar de olie verversen

kost je de kop niet en het kan alleen beter zijn voor de motor..

klopt niet, hoe ouder de olie hoe beter, alleen filter vervangen is voldoende

Hertogjan schreef:Zonde van je geld. 30000 zegt de fabriek? 30000 zal het zijn. Hunnie zullen het wel weten.

klopt niet, dat is bijgesteld naar 20.000

De nieuwere benzine ( en ik dacht ook de diesels ) zijn echt met de onderhoudsbeurt naar 30K opgeschroefd hoor, ...

4x banden= 280
bakolie = 35
distri =350
rest =250
totaal 915 euro

werkeliijk materialen
4 x banden = 612,00
remblokset voor = 81,90
remschijfset = 172,25
olie aft = 37,60
poulie dubbel = 229,29
v-snaar = 28,00
riem / spanrol = 124,13
waterpomp motor = 57,18
etc etc. = 100,00

gelukkig kost het mij geen limburgse vlaai.

De totale kosten waren : 2412,44 europeese guldens
onderhoud door officiele cit.dealer

oplichting, meer kan ik niet zeggen.

Menno schreef:De nieuwere benzine ( en ik dacht ook de diesels ) zijn echt met de onderhoudsbeurt naar 30K opgeschroefd hoor, ...

had het over de oudere modellen