Citroen C5 club forum

EW schreef: Dat heb ik dan beter voor elkaar....
als ik zakelijk rijd met mijn auto krijg ik 29 ct/km (bruto) betaald.

Bij 42% IKB is dat nog geen 17 cent netto.....

gr. Ronald

Dat kan niet: 19 ct is onbelast. De rest gaat inderdaad tegen het geldende tarief...

hoewel: er wordt ook nog een verrekening gemaakt: ik woon zo ver van mijn werk dat ik (als ik per auto zou gaan, OV wordt wel volledig vergoed) minder dan 19ct per km woonwerk krijg.

Alle zakelijke kilometers en woonwerkkilometers worden bij elkaar opgeteld.
Ligt de totale vergoeding dan onder de 19 ct/km betaal je niets aan ikb, ligt ie erboven betaal je alleen ikb over het bedrag dat je er gemiddeld boven zit.

jpiek schreef: 'k hoop niet dat je schrikt

Ik zie het zo, kan ik voor 500 euro in de maand nieuw rijden, inclusief alle km's in het buitenland Wordt lastig denk ik. Verder is het een groot gemak dan leasen

In mijn geval ben ik aan bijtelling denk ik bijna netzoveel kwijt als wat ik nu aan reiskosten krijg.
Leasen moet wel erg makkelijk zijn om een inkomstenderving van 700-800 te rechtvaardigen(bijtelling + geen reiskosten meer), met alleen een tankpasje en geen reparatie/onderhoud wordt dat verschil niet vereffend...

De C5 net opgehaald van de 180K beurt...

Materiaal :
Olie 68.02
Oliefilter 9.59
Pakkingring 0.99
Koolstoffilter 22.73
Beetje koelvloestof (slangen lekten wat bij slangeklemmen, deze zijn nu beter aangedraaid) 3.14
Filterelement 7.89
2 Knipperlicht lampjes 2.30
remblokkenset achter 43.18
2 stel/anti-piepplaatjes tbv achterremmen 12.41
V-Snaar (was behoorlijk verdroogt) 34.00
Klein materiaal 7.76

Arbeid :
Standard onderhoud 104.40
Remblokken verv. 50.72
Verv. V-snaar GRATIS
Verv. Verlichting GRATIS

Vervangende auto 21.00
Bougies waren al gedaan.

Excl. BTW : 390.83
Incl. BTW : 465.09

Waarmee ik na bijna 60.000 km op 3 cent/km sta qua onderhoudskosten en reparatie's....
Lijkt me helemaal niet verkeerd....

Tja.....


Als het goed is kan ik me morgen hier ook weer melden.


Morgen mag ze voor de eerste echte onderhoudsbeurt sinds ik haar heb.
En dan wordt er meteen gekeken of die vlekken hier voor het huis op de parkeerplaats LDS zijn....

dinsdag 07-10-2008 binnenbrengen voor 160 d beurt (2.2 hdi aut4)
banden ook vrij slecht
eis tot vervanging van bak olie.


wie gokt de onkosten !
voor diegene die het er dicht bijzit verloot ik een limburgse vlaai. en die mag vrijwillig 40% van mijn onkosten overnemen.
ik daag een ieder uit!!!!!

Grote beurt, apk, HD-slang rechtsvoor, ruitenwissertje, remmen gangbaar maken, beetje vocht hier, wat sap daar...


797,94

Brengt de kosten voor onderhoud/reparaties op 19,2 ct/km.


En nou hopen dat de garagehouder gelijk gaat krijgen en dat hij me komend jaar niet meer ziet (hoewel er nog ergens nieuwe achterbanden onder moeten, maar wat ik daar mee doe ga ik nog over nadenken).

MarcusE schreef:

en wat is nou echt jou mening ?

Voor het genoemde lijstje vind ik het heel veel geld.

EW schreef:
797,94

Brengt de kosten voor onderhoud/reparaties op 19,2 ct/km.

Dit zou mijn vrouw niet moeten weten.....Gelukkig zit ik nog steeds rond de 3 a 3,5 ct/km. Vandaag APK en de dame kwam eraf met alleen 2 nieuwe achterrubbers ( Nu is de stand 700, 220 + 350,= (totaal +/- 1250,- voor de laatste 37.500km)....en ik blijf mijn vingers gekruist houden...

MarcusE schreef:

Tja, die HD-slang was alleen al aan materiaal 325 euro....

Tel daar dan nog een paar uurtjes (vijfeneenhalf) werk bij op en de benodigde filtertjes, sapjes, kaarsjes en ander gespuis....




Maargoed, ik hoop dat ik nu echt kan gaan rijden. Garagist verwacht eigenlijk ook dat hij mij niet meer ziet voor de auto over een jaar weer mag. En dan is de beurt wat beperkter.

Dat gun ik je dan wel, ja....

Tja, als je bedenkt dat ik ook al een vastgelopen LPG-pomp heb gehad voor 850 euro....


En met twee keer zulke bedragen, een paar banden, een uitlaatje en maar vijftieneneenhalfduizend kilometer gereden gaat het hard met de kosten.