Citroen C5 club forum

Zeker achter blijven haken, kan een keer gebeuren.

Als je de laatste 8 cijfers van je VIN geeft zal ik in de CitDocs kijken hoe dat zit.....

Groet,
JW

Hoi JW,
Ik heb gekeken, de laatste nummers van de VIN zijn:76511425.

Daar kun jij wat mee zien ?

Groetjes Paulus

de boskabouter schreef:Beste Willy,

Mooi stukje werk, jij bent vast geen bakker of slager van beroep

Geweldig!!
Speciaal gereedschap maak je gewoon zelf!
het mooie vind ik dan dat het er ook nog eens netjes uitziet.
Daaraan herken je de echte,
bij mij is zoiets meestal te gehaast gefabriceerd en onooglijk, voor slechts eenmalig gebruik.

@ de boskabouter,

via die VIN zie ik dat hij af fabriek voorzien was van een CC.
Oftewel, dat zou te repareren moet zijn

Groet,
JW

Bedankt JW,

Ik ga er binnenkort achter aan.
Inmiddels heb ik een Lexia besteld en binnen gekregen. voor 119.-Euro inc BTW.
Het zelfde pakketje als jullie (bijna ) allemaal ook hebben een doosje uit China met 2 cd rom's , een inverter, en een aantal kabels voor BX, Xantia en C5.
alleen helemaal nix geen gebruiksaanwijzing. maar hier gaan we wel uitkomen, heb gelukkig een wizkid in mijn kennissen kring, die vindt het wel een uitdaging.

Groet Paulus

Die gebruiksaanwijzing staat normaliter op een van die CD's.
Die heb je echt wel nodig, zonder dat lukt het niet.

Groet,
JW

de boskabouter schreef: Als ik er één op de sloop vindt, kan ik hem zo aan de flatkable koppelen ?

Groetjes Paulus

Afgaand op het 'onderzoek' van JW, kun je dus gewoon een andere handeltje monteren. Daarvoor hoeft slechts de onderste stuurkolomkap los (3x torx) nieuw pookje in de com 2000 steken en vastzetten.

Even een update na een maandje rijden.

Ik heb er inmiddels een trekhaak onder gezet, één stekker past niet, die is bij de auto 2 draads en bij de trekhaak driedraads, ligt nu los, maar verder werkt alles behalve het mist achterlicht.
De achteruit rij sensoren piepen altijd, de trekhaak zit in hun gezichtsveld.
ik heb 1 liter LDS bijgevuld, dit kwam door een lekkage aan de retourslang rechterpoot, heb ik bij de aankoop direct gerepareerd, en hij heeft verder geen verbruik.
tevens 0,5 liter koelvloeistof aangevuld, gaf soms kort een nivomelding. verder ook geen verbruik meer.
Ik heb bij de sloop een onderplaat voor de motor gevonden, alleen zit er geen isolatie materiaal op. Hoort er bij diesels geen geluid isolatie op te zitten ?
De lexia heb ik nog steeds niet aan de praat gekregen, op een oude xp laptop was ie 4 uur aan het laden, toen stond pas 30% erop, dus toch maar kijken naar een ander exemplaar.
Over 2 weken heb ik meer tijd en zal ik alle punten nalopen.
Hij rijdt overigens heerlijk en daar heb ik hem voor gekocht.

Met plezier heb ik dit hele topic gelezen, en wel hierom: ik ga morgen weer eens bij 2x een C5 break kijken. Ik heb er al 3 gezien en vond ze niet goed genoeg om te kopen. Nu heb ik er gezien met 50dkm minder op de teller en heb dus goede hoop. Ik zal jullie mijn bevindingen vertellen als jullie dat leuk lijkt.
Keek ik eerst bij elke C5 Break, nu heb ik mijn horizon verkleind door echt alleen maar een automaat te willen. Het zijn wel phase I C5's uit 2002 en 2001 op benzine, dus ik ben erg benieuwd.

Mijn voornaamste reden voor de C5 Break is de achterbak. Ik bezit nu een grote hond (53kg en 1,5 jaar oud) en volgend jaar komt er nog een bij. Dat de achterkant kan zakken is dan ideaal voor ze om in te stappen. Het plafond is hoog genoeg voor ze om te kunnen staan, en ik heb ook genoeg ruimte boven mijn hoofd als ik zit, wat ik in de renault van mijn vrouw niet heb. (ik ben +/-1.99m)

Hopelijk rijd ik morgen met een C5 naar huis en zal ik hier op het forum nog menig uurtje rondhangen.

Ik heb vroeger 2x een DS gehad en het gevoel blijft toch kriebelen voor weer een Citroën

Heel veel suc6 !!!

Succes, en we lezen het wel.

Nou heb ik er een gekocht hoor.
Grijze C5 Break 2.0 benzine automaat uit 2002.
Je moet soms concessies doen, dus geen exclusive uitvoering maar wel 142dkm!

Huidige gebreken:
- achterruit gaat niet open
- voorbumper zit een beetje los links en rechts
- airco doet het niet aan de bestuurderskant, wel bijrijderskant

voor de rest ziet hij er netjes uit, rijd en remt lekker, kortom ik ben er tevreden mee voor het geld.

Veel plezier ermee ,....

Beste lepracon68,

gefeliciteerd met je auto !
Ik had een poosje deze site niet meer bezocht, je hebt inmiddels 3 weken je auto, heb je nog
lijken in de kast gevonden ?
Het valt mij op dat er erg veel C5 fase 1 rondrijden op de wegen in Nederland.
In ieder geval, veel plezier met je aankoop.

Groetjes Paulus