Citroen C5 club forum

Hoort allen: Harm van Beek spendeert 70% van zijn ondehoudsbudget aan reiniging !
Nou dan mag tie er morgen wel heel spic&span bijstaan

Gr. Ronald

Echt niet...

De wasstraat haalt echt niet alle muggengraven van de voorzijde af...

Was dat maar zo

Nu de zomer er weer een beetje bijkomt, neemt het aantal geplette vliegen op de heilige koe ook weer toe

Hou haar goed in de was Heren, dat scheelt een hoop vliegen poetsen

Duck schreef: viel dat niet onder garantie? je hebt hem net

Misschien wel iets, de garage is bezig met Citroen over een coulance regeling voor de turbo en de tank. We wachten af. Resultaat van het geheel is wel dat mijn dame niet APK is goedgekeurd. Ik had haar nog zo beloofd haar goed te verwennen!!

Sorry voor mijn late respons, in het buitenland geweest vandaar de late reactie. De reparatie is inmiddels uitgevoerd voor 1980
Hierbij ook de specificatie

Oldenhage schreef:Na onderzoek, kreeg ik te horen 2200 voor:

2 nieuwe remschijnen voor,
blokken en schijven incl vervangen ongeveer 400 euro

317.52 door mij betaald

nieuwe veerbol voor,
2 nieuwe bollen 300 euro

1 nieuwe gemonteerd 264.34 door mij betaald

schoonmaken achter remmen,
blokken en schijven incl vervangen en schoonmaken ongeveer 250

alleen schoongemaakt, 53.21 door mij betaald

en lekke stuurbekrachtiging moet ook vervangen worden.
zal een leiding zijn varieert van een slangklem tot 500 euro

pomp van stuurbekrachtiging incl olie, 373 door mij betaald

het vervangen van slot voorportier,
slot in portier incl vervangen ongeveer 150 euro

148 door mij betaald

varieert dus van 1100 tot 1600 euro.

overigens neem ik niet zo maar aan dat die bollen defect zijn... waarom vervangen, gemeten?

Veerbol moest vervangen worden omdat er tijdens het rijden al werd opgemerkt dat hij niet goed functioneerde, en na demontage voorwiel een olielekkage waarneembaar was. Vermoedelijke oorzaak is een ongeval met de auto in het verleden.

Tevens moet ik voor de duidelijkheid vermelden dat er ook onderhoudsbasis is uitgevoerd, 189 en airco beurt 83. Leiding koeling stuurinrichting vervangen 187


Ondanks dat het een behoorlijk hoog bedrag is geworden, lijkt het er toch op dat de garage geen overmatig hoge prijzen heeft gehanteerd.

De auto is ingevoerd uit Frankrijk, en is in het verleden dan ook door een Franse dealer onderhouden. Vandaar dat garantie een moeilijk verhaal is.



groet Jeroen

Ik heb mijn bedenkingen, een veerbol lekt geen olie.

En de prijzen lijken mij wat hoog

De 210.000 beurt voor de V6:
Beurt
4x remblokken
2x remschijven
1x xenonlamp
1x veerpootretourslang
1x interieurfilter
carterpan opnieuw kitten
Eigenlijk helemaal niks bijzonders, die carterpan zweette een beetje olie op de naad.
Nog net binnnen de 3 cijfers voor de komma, eigenlijk conform verwachting.

Gr. Ronald
Ps. Het schuifdak schuift ook weer !

Ik heb binnenkort de 160.000 km beurt voor mijn kiezen. Ik zal maar eens 2000 euro gaan reserveren heb ik zo het idee. 160.000 kilometer is toch vervangen van distributrieriem en waterpomp?

wouter schreef:Ik heb binnenkort de 160.000 km beurt voor mijn kiezen. Ik zal maar eens 2000 euro gaan reserveren heb ik zo het idee. 160.000 kilometer is toch vervangen van distributrieriem en waterpomp?

Bij een HDI valt dat toch wel mee, een V6 heeft hoge kosten als je dit laat vervangen!

voor 2000 kan je veeeel meer laten doen: 2 sets winterbanden en een grote beurt, of een turbo en wat extra's...

Nee, die 2000 hoef je echt niet opzij te leggen...

wouter schreef:Ik heb binnenkort de 160.000 km beurt voor mijn kiezen. Ik zal maar eens 2000 euro gaan reserveren heb ik zo het idee. 160.000 kilometer is toch vervangen van distributrieriem en waterpomp?

Ach met 600 a 900 moet het ook kunnen .

Is dat wat jullie betalen voor 160 k beurt?

als ik 2000 moet wegleggen voor een beurt dan zou hij eruit gaan



idd net als wat herman zegt tussen 600 en 900 is meer de prijs
afhankelijk wat er moet gebeuren