@ frank
Mooi verwoord Frank. Wij, veel forumleden, al dan niet behept met technische kennis zijn in iedergeval wat autowijzer en assertiever dan andere klanten.
Maar dan nog. Ook ik heb er last van, ik breng me auto s'morgens voor een beurt, ik heb dan best een aardig idee wat het in het gunstige geval gaat kosten. Als dan de dealer (Johan of een ander) je opbelt en zegt dat het 2 of 3x duurder uitvalt dan je verwacht en vraagt of ze het mogen uitvoeren, dan moet je, terwijl je gewoon aan het werk bent, toch binnen 30 seconden beslissen: wel/niet of niet alles. Blijft lastig in mijn ervaring.
Gr. Ronald
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
V.I.P.
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Beheerder
Beheerder
Het valt iig zelden goedkoper uit dan gedacht en da's wel eens jammer 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
V.I.P.
ach je kunt soms ook wel inschatten, toen ik vorig jaar de C5 voor de 60K bracht had ik al een vermoeden dat eventueel de remblokjes versleten konden zijn.
dus daar had ik rekening mee gehouden.. en idd de blokken waren bijna op..
maar ik bedoelde in mijn verhaal eigenlijk te zeggen dat ik vaak lees dat mensen in onkosten worden gejaagd die eigenlijk niet gehoeven hadden.
als men zegt je moet nieuwe veerbollen en dat is een rep van 1200 euro, en als Johan die goede man na aanblik van de auto kan zeggen "niks aan de hand" alleen wat zweetdruppels dan vind ik het
dus daar had ik rekening mee gehouden.. en idd de blokken waren bijna op..
maar ik bedoelde in mijn verhaal eigenlijk te zeggen dat ik vaak lees dat mensen in onkosten worden gejaagd die eigenlijk niet gehoeven hadden.
als men zegt je moet nieuwe veerbollen en dat is een rep van 1200 euro, en als Johan die goede man na aanblik van de auto kan zeggen "niks aan de hand" alleen wat zweetdruppels dan vind ik het
V.I.P.
Berichten: 388
Lid geworden op: 21 jan 2007 21:17
Auto: C5 2.2 HDi-16v 6v Exclusive Break
Opties: RT3, JBL
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10080
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 303000
Kleur: gris iceland
V.I.P.
Wat zijn die veerbollen voor een C5 duur zeg. Volgens mij veel duurder dan de oude bolletjes onder de Xantia e.d. Ik heb wel eens gehoord bij 200.000 km vervangen? Of is dat alleen de hydraulische olie?
C5 2.2 HDi-16v 6v Break, jbl + tel + navi (RT3), 7/2004, 303.000, ice blue metallic VERKOCHT
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
C5club Die-Hard
De bollen zijn idd duurder, maar gaan ook veel langer mee, ongeveer(200.000) bij die stand wordt geadviseerd de LDS te vervangen, zelf heb ik dat niet laten doen,omdat ik er in 6 mnd 3 liter heb bijgevuld.
Het stomme is dat er geen sensor in het reservoir zit.
Het stomme is dat er geen sensor in het reservoir zit.
Beheerder
Beheerder
Veerbollen gaan in principe niet stuk , ... vervangen hoeft dan ook niet , enkel LDS bij 2ton vervangen.
Ik heb mijn bollen voor de grap laten testen rond 220K ( ik was nieuwsgierig ) , ze waren qua druk nog als nieuw
Ik heb mijn bollen voor de grap laten testen rond 220K ( ik was nieuwsgierig ) , ze waren qua druk nog als nieuw
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
V.I.P.
Die van mij zitten er 280000 onder nu en heb bij 270000 de LDS vernieuwd omdat ik stuurleiding enz vervangen heb!
Veert als nieuw
Bollen vervangen lijkt me overbodig als er geen aanleiding toe is!
Veert als nieuw
Bollen vervangen lijkt me overbodig als er geen aanleiding toe is!Citroen 2cv6 spécial 1986
Erelid
Berichten: 1267
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Erelid
9 april: APK, viergasmeting, afmelden APK, lampjes, update BVA, update MM computer, totaal EUR 139,11
16 april: 2 x 195/65R15 Energy Saver + montage + balanceren, totaal EUR 167,77
24 april: uitlijnen + nog maar eens balanceren (service), EUR 60,00
16 april: 2 x 195/65R15 Energy Saver + montage + balanceren, totaal EUR 167,77
24 april: uitlijnen + nog maar eens balanceren (service), EUR 60,00
25 april: 120k beurt, lekke turbo, lekke benzinetank, remblokken achter, geluid stuurstang verholpen en motorkapvergrendeling vervangen. totale schade 2600 euro!! Als dit zo doorgaat wordt de volgende auto toch weer een duitse!! 
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
C5club Die-Hard
lekke benzinetank en motorkapvergrendeling, springen er echt uit
V.I.P.
Berichten: 923
Lid geworden op: 28 mar 2007 12:07
Auto: mb c klasse estate 4wd
Opties: wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 128000+
Kleur: zwart
V.I.P.
ik heb in het verleden 2x een doorgeroeste benzinetank vervangen bij mijn (sl)opel omega. De auto's werden op 10jarige leeftijd afgekeurd wegens te veel roest. Dus of een duitse beter is?
groet jopie
groet jopie
groet'n hans.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
C5club V.I.P.
mijn neefje zijn golf tdi rookte ook zijn turbo op.
om twee maanden later door sluiting in de kabelboom in vlammen op te gaan.......
om twee maanden later door sluiting in de kabelboom in vlammen op te gaan.......
C4GP 2.0 16V LPG-G3
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
viel dat niet onder garantie? je hebt hem netmartijn v o schreef:25 april: 120k beurt, lekke turbo, lekke benzinetank, remblokken achter, geluid stuurstang verholpen en motorkapvergrendeling vervangen. totale schade 2600 euro!! Als dit zo doorgaat wordt de volgende auto toch weer een duitse!!
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Nieuwe vulling ruitensproeier 6,95
Wasbeurt 9,50
Verder geen onderhoudskosten gehad over 12.500km
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
V.I.P.
Ja, da's nieuw voor jeHarm van Beek schreef:Verder geen onderhoudskosten gehad over 12.500km
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring