Citroen C5 club forum

BJG schreef:Uit jouw verhaal begrijp ik dat je met een receptionist oid hebt gesproken,
qua ketting is het iets van klok en klepel en wordt het idd niet duidelijker.

Maar een geruststelling:
De citroenorganisatie is wel goed getraind om de thp motor goed te krijgen. Daar is voldoende aandacht aan besteed.
Er zijn een aantal problemen waarvoor aanpassingen zijn.
Soms gaat het in een keer goed, maar soms treden een paar dingen na elkaar op waardoor de indruk bestaat dat de vorige reparatie niet goed is gebeurd.

In jan 2012 is bij mijn THP de kettingspanner vervangen en niet ook de ketting zelf. Kwam mij vreemd over en heb een paar weken geleden voor alle zekerheid een email gestuurd, waarin ik de dealer verantwoordelijk hou voor het geval de ketting op een later moment (binnen alle redelijkheid natuurlijk) alsnog de geest zou geven. Overigens heb ik na de reparatie zo'n 15.000 heerlijke kilometers gereden

In jouw specifieke geval heeft de dealer juist de goede keuze gemaakt door de ketting niet te vervangen
Het aansprakelijk stellen is wat voorbarig, een ingelopen en daarna correct getimede ketting geeft minder problemen dan een nieuwe.

Dat geloof ik graag, maar ik heb zo mijn bedenkingen als een ketting over een wat langere periode niet goed onder spanning is gehouden. In 1,5 maand ben ik 3 x bij de dealer geweest omdat de motor vermogen kwijt was en pas bij de 3e keer heeft de computer de (ketting)spanner als boosdoener aangewezen en werd mij verteld, dat de ketting een tandje versprongen zou zijn. Ik kan mij voorstellen, dat de ketting dan wel wat klappen zal voor zijn kiezen zal hebben gehad. Overigens verder niets dan lof over la voiture

De eerste 700 THP km's zijn probleemloos verlopen wat een heerlijk blokkie

LeoGuz schreef:......pas bij de 3e keer heeft de computer de (ketting)spanner als boosdoener aangewezen en werd mij verteld, dat de ketting een tandje versprongen zou zijn. Ik kan mij voorstellen, dat de ketting dan wel wat klappen zal voor zijn kiezen zal hebben gehad. Overigens verder niets dan lof over la voiture

Ik vermoed dat er toch eea in de communicatie tussen jou en de garage misgaat.
Dit verhaal klopt van geen kant, sowieso wijst een computer geen oorzaken aan, en al helemaal geen kettingspanner
omdat ik regelmatig met de thp te maken heb begrijp ik wel wat je bedoelt. Maar je hoeft je geen zorgen te maken over de ketting. Hij is NIET versprongen geweest. Sowieso wordt de kettinglengte gemeten bij een dergelijke reparatie. Wel vervelend dat dit de derde keer pas geconstateerd werd. Mogelijk speelt ook mee wat ik al zei:

BJG schreef: Soms gaat het in een keer goed, maar soms treden een paar dingen na elkaar op waardoor de indruk bestaat dat de vorige reparatie niet goed is gebeurd.

1.6 THP + automaat + 1300 kg caravan = probleemloze combi gebleken tijdens rit naar Kroatië

Hallo,

Na de controle en de reinigingskuur bij Citroen Amsterdam de afgelopen 3 weken 3800 heerlijke kilometers met de C5 gedaan. Wat is op de lange afstanden een fijne auto!

Alexander

Robbert schreef:1.6 THP + automaat + 1300 kg caravan = probleemloze combi gebleken tijdens rit naar Kroatië

Hopelijk is je vertrouwen terug Robbert!

Merkte je ook nog wat anders in aanloop naar de problemen (ander motorgeluid, trillingen oid) die nu weer verdwenen zijn?

BJG schreef: Hopelijk is je vertrouwen terug Robbert!

Is die ooit weggeweest dan heb er pas 4.000 km op staan.......nog vol vertrouwen

Sorry Robbert
inderdaad verwarde ik jouw met iemand anders.

Stil in dit draadje thp problemen voorbij de mijne doet het al bijna 13k probleemloos en lekker

De mijne rijdt vanaf dag 1 zeer goed en na de recente update excellent!

Sinds plm. 30000 km geen problemen meer.

Leuk dat er weer THP-vertrouwen is...die DS3 THP ziet er steeds beter uit