Citroen C5 club forum

'Ollanders, weet ge nog?

MarcusE schreef:
6. Condens/vocht tussen bovenkant zijruiten rechts en rubbers

Hebben iig alle Breaks last van , ....

en ook de echte limo's (berlines)

Nog geen last van hoor

Jouwe staat meestal droog, onder de autohaven (carport, toch?).

Denk dat dat meespeelt...

Ja, maar hij staat door de week gewoon op straat als ik aan het werk ben, dus hij wordt ook gewoon nat.

Ik ben ook even een ordner ingedoken om een idee te geven van mijn onderhoudskosten. Ik heb de auto in januari 2007 bij Rijnsburger te Nijverdal gekocht met km stand 132000, 4 nieuwe Klebers, beurt en nieuwe antenne (zat er niet op) ook nog nieuwe APK+garantie.
In de garantieperiode o.a. nieuw slot portier RA en nwe mattenset (matten zelf betaald), tevens nieuwe multiriem ivm vreselijke tsjilp in het vooronder. Dit alles met een glimlach uitgevoerd .
Februari 2007: Navteq navigatie Europa van dorp tot dorp 2007; bedrag € 169,00
Februari 2007: ombouw naar 2-tanksysteem zodat de auto geschikt is om te rijden op PPO. Voor info zie alle posts hierover. Totale tankinhoud bedraagt nu 95 liter.Ong. € 1700,00
maart 2007: steenslagreparatie Bedrag: gratis door verzekering
April 2007: allesdrager bij dealer te Hoorn; bedrag € 90,06
April 2007: Thule fietsdrager voor op dak; bedrag € 94,94
April 2007: Zitting van bestaande bestuurdersstoel ontdaan van bekleding en veren. Voorzien van singels en kunsttofplaat volgens opgave. Tevens in en uitbouwen stoel; bedrag € 140,00
Augustus 2007 (net als vorige reparatie bij B&S te Hoorn):pneumatische lendesteun inbouwen in rugleuning bestuurdersstoel; bedrag € 189,08
September 2007: onderhoudsbeurt bij mijn vaste Vakgarage bij KM stand 144.131
-achterremmen reinigen
-ruitensproeier vullen
-klein mat.
-brandstoffilter
-bekl.plug
-oliefilter
-inter. filter
-lamp H7
-milieuheff.
- bijdrage leenauto
-arbeidsuren (2,5 a 47,50 ex)
Totaal incl. 242,09 Voor de oplettende lezer.... de olie had ik zelf geleverd. Voorgeschreven door Elsbett. Dit heeft te maken met het PPO verhaal.
November 2007: afneembare trekhaak geleverd en montage door mijn vaste garage; bedrag € 538,44
Januari 2008: APK zonder bijzonderheden en bijdrage leenauto € 77,65
26 maart 2008: nieuwe distributie en grote beurt; bedrag NNB!

Alles bij elkaar resulteert dit in een bedrag waar je een hele mooie, snelle Xantia voor kan kopen. Je kan voor dat bedrag ook en C5 "pimpen", dat heb ik naar volle tevredenheid gedaan
Ik laat binnenkort weten wat de "Dure Beurt" gekost heeft.

Groeten,

Erik

Wat kan jij een goedkope auto duur laten lijken zeg
Ik filter en zie aan onderhoud en reparatie:
242 voor een beurt
77 voor een APK en vervangend vervoer
?? eigen olie
En dat voor 132.000 naar 155.000 ?
Kom maar op met die klapper voor de Dure Beurt, moet wel heel wild zijn als je er gemiddeld niet netjes uit komt.

Gr. Ronald

Is Erik Receptiemedewerker bij een autogarage?

Sjees, wat lijkt dat duur

Ik klaag niet... Heb gewoon de hele ordner chronologisch afgewerkt. Ik was gewoon even nieuwsgierig naar mijn auto-uitgaven na ruim een jaar. En inderdaad de werkelijke onderhoudskosten vallen heel erg mee. Maar ik rij ook heel voorzichtig

Insinueer je nu dat ik met mijn 9k aan onderhoud en reparaties in 21 maanden niet zuinig heb gereden?

Witbrik schreef:Ik klaag niet... Heb gewoon de hele ordner chronologisch afgewerkt. Ik was gewoon even nieuwsgierig naar mijn auto-uitgaven na ruim een jaar. En inderdaad de werkelijke onderhoudskosten vallen heel erg mee. Maar ik rij ook heel voorzichtig

Erik, ik ben wel erg benieuwd naar de eerste zwarte beurt die bij 160.000 voor elke diesel geldt. Het kan dan verkeren, waterpomp wel of niet, etc. Het kan ook zijn dat je dan aan de beurt bent voor 2 of 4 banden, dat tikt ook aan.
Wat ons (mij) natuurlijk interesseert of het PPO-rijden nog tot andere, minder voorspelbare onderhouds en reparatie zaken leidt. Hou ons op de hoogte aub.

Gr. Ronald

banden hoef je geen 160k voor te doen mijne zijn nu bij 60k 2 stuks en nu bij 77k 2 stuks

Haha, tweede, derde of vierde setje dan. Alhoewel ik inschat dat Erik wat langer doet met banden dan de gemiddelde rijder hier. Achterbanden weer daargelaten, aan een Break doe je niks

Gr. Ronald

Zeg BerlinerBol ,..... , een Break met de juiste achteras ( lees aanpassing terugroepactie ) heeft nergens last van , die banden gaan net zo lang mee