Citroen C5 club forum

Dit is eerlijk gezegd de eerste auto waar ik zoveel aan onderhoud heb uitgegeven...

dat hoop ik ook voor je, zoveel voordeliger ben je niet uit als de vorige eigenaar :

Harm van Beek schreef:Precies, zo denk ik er ook over... ik heb nu ca. 5500 afgeschreven over 100.000km, de vorige eigenaars bijna 30.000 over 200.000 km.... 8)

5500 afschrijving
9300 reparatie/onderhoud
14800 totaal op 100K km

en vorige eigenaar zat op 15000 per 100K Km

Hoho, die had ook zijn onderhoud... En dat zit er bij mij al in...

Maar als de vorige eigenaar weer een beurtje moest laten doen, ging ie de avond ervoor even achter Harm rijden en ploeps.....de beurt wordt betaald via Ome Koos..Dus uiteindelijk heeft Harm al die tijd al voor het onderhoud van zijn auto betaald...

Mijn vorige auto reed niet zo lekker op illegale snelheden.

Die Xantia TD break automaat reed met 115 het lekkerst... Deze C5 met 140 op de teller

Nu weer on topic, svp 8)

Harm van Beek schreef:Hoho, die had ook zijn onderhoud... En dat zit er bij mij al in...

Maar vast geen 9 flappen, hoop ik voor hem...
Zal meer in de categorie 'regelmatig een beurt' vallen, hoewel, de 160K beurt schijnt duur genoeg te zijn om een 2de hypotheek te rechtvaardigen...

wij reden vroeger met een 406 2 liter hdi break nu C5 2 liter hdi break en qua onderhoud aankoop stukken enzo ligt er toch een prijsverschil dat bij de C5 toch wel hoger ligt dan bij de 406 (in belgie toch)nu ja ik was vroeger peugeot minded maar eens ik in de C5 zat was ik onmiddelijk verkocht!!! en elke ato heeft z'n onderhoud nodig

Zo, de mijne heeft na 30.000 Km en ca 9 maanden z'n eerste beurt gehad. Meteen ook de antenen door een fraai kort exemplaar laten vervangen, de spriet was geknakt omdat 'ie doldraaide..

De monteurs haden gelukkig ook geen zin in het loshalen van de hemel om de voet te vervangen en hebben het gered de oude toch los te krijgen. Blijkbaar zo blij dat het gelukt is dat ze die tijd vergeten zijn te schrijven

Effin :

150K Beurt 225,=
Int.filter 35,00
2x Kentekenlampje 0.72
Asbaklampje 0,30
Ruitenwisser vloeistof 2.18
Brandstofreiniger 12.45
Klein Materiaal 1,45
Korte Antenne 4,49
Arbeidsuren (excl beurt) 29,00

Totaal 320 euros...

Over 30487 gereden km staan de kosten per km nu op € 0,0229 qua onderhoud.


[Edit: Prijs van de beurt zelf toegevoegd ]

Hier de 140.000 km beurt voor 1005 euro.

Ik heb de auto met 100.000 kilometer op de teller gekocht. Volgende is er aan gebeurt:

115765 km: module verwarmingsunit vervangen en glas buitenspiegel vervangen = 62 euro
122799 km: 120k onderhoudsbeurt = 792 euro
137551 km: APK plus twee nieuwe banden achter en wiswas pomp = 540 euro
142784 km: 140k onderhoudsbeurt en twee nieuwe voorbanden = 1005 euro

40.000 kilometer heeft de auto ons 2399 euro aan onderhoud gekost of 0,05 euro de kilometer.
Vind ik toch vrij prijzig?

wouter schreef: 40.000 kilometer heeft de auto ons 2399 euro aan onderhoud gekost of 0,05 euro de kilometer.
Vind ik toch vrij prijzig?

er zitten wel vier banden in....

'k vraag me af waarom de 140 beurt zo duur was, blijkbaar heel wat meer dan regulier werk ?
die 2 banden maken geen honderden euro's verschil, misschien 250,=
Dat de 120K beurt bijna 800 euro was, valt me met riemen dan nog best wel mee...

Ik ben in totaal over die 30K km nog geen 700 euro kwijt... Incl 190 euro aan kosten voor aanpassingen die ik zelf wilde, dus niet echt onderhoud.

5 ct per kilometer? Had mij de afgelopen 100.000 km totaal 4200 gescheeld. Je mag niet mopperen...

Mijn ervaring (met de Xantia en de 205 en de ZX) is dat je inderdaad op ongeveer 5 ct/km moet rekenen.

Die kwamen allemaal in de buurt van een dergelijk bedrag uit. En mijn inschatting is dat als ik dat ook met de C5 haal ik spekkoper ben!

Ik heb 17 inch velgen, die banden kosten 365 euro samen.

Dus dan was de beurt iets van 640 euro.

Ik zou verwachten dat 17"nog duurder zijn als 16"en dus ruim boven de 200 euro/stuk uitkomen