Citroen C5 club forum

yep, hier ook zo: harde klap op de voorwielen bij afrijden drempel. nog maar 1x gehad (er staat nog maar 250km op de teller), maar ik schrok toch wel erg van die klap hoor, was idd alsof ik de grond raakte met iets...

gr,
k.

roelbouwman schreef:Zijn dit niet gewoon versleten ADAL's? (achterste draagarm lagers - zie ander topic voor uitleg)

Een C5-3 heeft in het geheel geen ADALs!

Dat is iets van de oude achterasconstructie, mbv langsarmen.

Ik heb het trouwens nog even nagezocht en als het goed is zitten er voor rubber aanslagnokken geïntegreerd in de veercilinders...maar pin me er niet op vast. Dit kan overinges niks te maken hebben met een klap bij het afrijden, omdat dat om het uitveren gaat.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 01#p199001" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier ook hetzelfde.

Net als Roman zijn ex PH2 heb ik het ook met mijn PH2. Dus bij het (ver) uitveren van de voorvering. Bij laatste beurt alles laten controleren maar nergens speling of andere zaken. Als je dan dit draadje leest schijnt het weer karakter te zijn. Met de Xantia nooit last gehad en ook met de C1 die ik als leenauto mee had kon ik over die verkeersdrempel "vliegen". Na een dagje C1 gereden te hebben waardeer je de HP weer des te meer en neem je die incidentele klonk maar voor lief.
Erg slim overigens om een C1 als leenauto mee te geven.

kan er iemand zeggen waar dat geluid van daan komt
het is zoals twee delen ijzer mekaar raken
maar welke delen juist
misschien is het te verhelpen op een of andere manier, want het stoord mij ook erg

bij mij is bonk net of er stampt iemend tegen mijn deur als dit het enigste mankement was zou ik supergelukkig zijn...

kan er iemand zeggen waar dat geluid van daan komt
het is zoals twee delen ijzer mekaar raken
maar welke delen juist
misschien is het te verhelpen op een of andere manier, want het stoord mij ook erg

Mijn eerste idee was dat de vering zijn maximale uitslag bereikte vooraan. DIt blijkt dus te kloppen als ik dit forum niet verkeerd begrepen heb, ik denk niet dat het echt kwaad kan als je het voor hebt. Maar gezond zal het toch ook niet zijn, dus ik ga nu maar iets trager over sommige oneffenheden.

Ik had het gisteren voor bij het binnenrijden van gent via de snelweg (E40, E17 uit richting kortijk) Op een gegeven moment splitst dit op naar de E17 richting antwerpen en een ander deel richting gent-zuid, volg je gent zuid dan zitten er 2 serieuze bulten. Oprijden geen probleem, afrijden een serieuze slag van de voorophanging.
Ik reed vrij snel, en ik ben nog nooit zo zacht die bult opgereden, maar ook nog nooit zo hard afgereden. En dit terwijl ik eigenlijk niet sneller reed dan met andere wagens. Nuja iets kalmer rijden is de oplossing (125 is daar ook wel veel gezien de staat van de weg (ondanks het feit dat er 120 toegelaten is)

Het valt mij op dat dit toch nog vrij snel voorkomt, ook bij putten waar ik bij men picasso of andere wagens nooit problemen gehad heb krijg ik nu die slag
Het inveren verloopt erg soepel, maar telkens het uitveren geeft problemen.

Deze avond ook, verhoging afrijden (kleinde drempel, maar wel enkele 10-tallen meter verhoging dus niet van die korte bulten) kan je met een andere wagen probleemloos afrijden tege 40-50km/h met de C5 tegen 40 kmh al een voelbare slag. Dus toch opletten bij abrubte oneffenheden.

En een ander punt wat ik al gelezen heb op dit forum, het wegspringen achter, dat doet de mijne ook bij riooldeksels of degelijke voelt het alsof de achterkant enkele cm opzij spring. Maar dat had men picasso daar ook.
Dus volgens mij geen echt probleem.

Verder blijft het geweldig rijden

volgens mij is dat wegspringen toch niet normaal? ik heb dat de eerste maanden niet gevoeld !!!! is pas begonnen wanneer de veercilinders begonnen te lekken !!

Ik voel het bij bepaalde oneffenheden, bvb riooldeksels die redelijk diep liggen, de achterkant lijkt dan enkele cm naar rechts te springen als de oneffenheid recht ligt en omgekeerd.

Op normale oneffenheden geen last. Ik heb het altijd gehad

awel dat is nu juist mijn probleem ik heb dat tot november (gekocht in april) nooit gehad !!!! Bij ons in de straat liggen wel stuk of 10 riooldeksels waar ik al zeker 1000 keer overgereden ben zonder iets te voelen en plots was het daar ! staat ook hier beschreven .... http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=55&t=5977" onclick="window.open(this.href);return false;
Dus iets wat je 7 maanden niet gevoeld hebt kan toch niet normaal zijn he.?
Het is even terug weggeweest toen ik haar op eigen kosten heb laten uitlijnen , maar is op dit moment terug even hard aanwezig ..

Ik heb verder ook nog niets gemerkt van olielekkages ofzo, dus lijkt me normaal. Ik ga binnekort toch even langs de dealer voor enkele dingen (nazicht 2500km, dagrijlichten aanzetten op lexia) en ik zal vragen er eens naar te kijken. Maar ik heb het niet anders geweten dus ik denk dat het normaal is, ook met andere autos heb ik het daar.

Wat is de ervaring van anderen op dit vlak?

daglichten kan je zelf opzetten !!! via de knop op je stuur... bij verlichting !!

Ja maar de optie moet eerst geactiveerd worden door de dealer, anders kan je er niet aan. Dit is dus niet het geval geweest.