Citroen C5 club forum

Skyactiv... De citroen dealermonteur raadde me ook al een mazda aan vandaag (!)

Ik heb het voornemen om ergens dit jaar rustig aan afscheid van mn Franse dame te gaan nemen. Een fijne herinnering aan de C5 is me ook wat waard. Het rijdt echt geweldig, het is een erg knappe auto van binnen en buiten, maar er is alweer -nog niet heel ernstige- interne vervuiling aanwezig. De airco compressor begint geluiden te maken en de zwakke pomp, ketting, turbo en dat soort zaken heb ik nog niet gehad, en dat wil ik graag zo houden...

Moet helaas zeggen dat ik nog geen auto heb gehad waaraan ik zoveel storingen heb gehad, onderhoud aan heb moeten uitvoeren en/of zo innig contact met de garage heb gehad. Ondanks een erg goede 1e baas, een nieuw motorblok in 2014 en sluitende (dealer)verzorging afgaande op het onderhoudsboekje... Snap steeds meer waarom die na 6 jaar de handddoek in de ring heeft gegooid... als ik de nieuwprijs had afgetikt zou ik ook pisnijdig zijn.

Maargoed, tot die tijd zweef ik met mn hydractief III nog even over de wegen

Herkenbaar... Ik ben me ook emotioneel voor aan het bereiden voor een onontkoombaar naderend afscheid

Sterker nog.....de mijne staat te koop . Inderdaad , rijd geweldig en zit echt heel goed in elkaar maar de vervuiling verhalen hebben mij doen besluiten haar nu alweer te verkopen. Doe je voordeel ermee want die van mij ,zoals eerder vermeld, heeft een maand terug de interne reiniging met granulaat gehad en vlak daarna is de HD pomp vervangen.

https://link.marktplaats.nl/m1502593270" onclick="window.open(this.href);return false;

Echt zonde hoor, blijft een knappe bak maar snap het zo goed... die van mij gaat bij een goed bod ook weg. Ben er klaar mee. Ik heb de voortekenen van kettingrek afgelopen week kado gekregen. Had helaas een voorziene blik 7 feb.

Over 30 jaar zien we ze als klassieker rijden en denken we er tenminste met weemoed aan terug. Maar dat zijn dan vast niet de THPs die het hebben overleefd... Wat mij dan weer ergens kriebelt dat ik daar eigenwijs de neiging van krijg om er wel in door te investeren. Maar ik moet rationeel blijven! anders ga ik failliet

Geen beste beurt van BMW!

Vooral een slechte beurt van Citroën. Maakt me niet uit met wie PSA die ongein heeft ontwikkeld.
Er staan Chevron's op de kap.

Precies. Hadden ze maar beter moeten testen.

timmeh schreef: Over 30 jaar zien we ze als klassieker rijden en denken we er tenminste met weemoed aan terug.

Dat betwijfel ik ten sterkste. Ik vermoed dat de laatste een jaar of acht na productie op de schroothoop eindigt.
Zeker gezien de gewoonte van Citroen om al binnen 10 jaar te stoppen met de onderdelenproductie

timmeh schreef:Skyactiv... De citroen dealermonteur raadde me ook al een mazda aan vandaag

Ik heb mijn schoonouders een CX3 aangesmeerd, bijzonder fijne en betrouwbare auto. Ook nog eens fijn om aan te sleutelen!

Tis gebeurd... ik heb m ingeruild. Knopen geteld na 8 garages te hebben bezocht die een C5 een ontzettend mooie auto vinden maar toen de thp ter sprake kwam er onmiddelijk geen cent voor wilden geven. Op 1 na... die hem meteen doorschuift voor export naar t oostblok omdat hij niet voor garantiezaken aansprakelijk wil zijn. Helaas is er volgende week dus weer 1 in NL van de weg...

Beetje jammer van de nieuwe multiriem, waterpomp, thermostaat, sensoren en achterbanden... maar goed... denk dat de thermostaat de eerste dominosteen was van meer.

Ondanks dat heb ik berekend dat de auto me nu in 2 jaar 190 EUR p/m heeft gekost incl onderhoud, afschrijving, belastingen en verzekering. Da's meer dan netjes! (Maar heb ook veel zelf gedaan ipv garages) en ik heb m toen ook voor een prijs gekocht dat t echt een gok was... ik ga voor de zeer fijne herinnering aan de echt super soepele thp en de C5 met active III vering

Ingeruild voor? (pure nieuwsgierigheid: wat kan een waardige vervanging zijn voor een C5 ?)

Er is geen waardige opvolger voor een C5, rijgedrag / prijsverhouding... ik ga er hoe dan ook op achteruit dus een keuze met meer verstand dan hart dit x.

Ik rij binnenkort in een peus 208 vti. Ik ben alleen en fiets naar mn werk dus een C5 was ook best wel overkill natuurlijk...

Dan hoop ik dat de VTi wel gaat bevallen, dat is ook een THP variant , met o.a olieslurp probleempjes ....

Ha, hoop ik ook. Ga in de 6 maanden garantie goeie afstanden rijden iig, dan kom ik er vanzelf achter. Maar is dat zo? Het is een turboloze 1.2 3 cilinder met 82 pk... volgens mij heeft die meer banden met de purepech motoren dan met een 1.6 thp... klopt wel dat beide zijn ontwikkeld door psa en bmw samen.

Ik dacht dat je de 1.6 vti bedoelde ,....
Deze heeft overigens ook zo zijn problemen , vervuiling is bij die downsize torretjes altijd wel een issue , vooral lekker toeren maken en vooral niet het nieuwe rijden toepassen

Veel plezier ermee ! Leuke peug