Citroen C5 club forum

Ik vulde net het bedrag van de laatste beurt / apk in mijn overzichtje in.
De C5 heeft de afgelopen vier jaar gemiddeld zo'n 6 cent/km aan onderhoud gekost. Netjes.

Ik zag ook dat ik in 2009 ingeschat had om de auto nu te verkopen.
Dat ben ik eigenlijk nog niet van plan. Ik denk dat ik nog zo'n twee jaar rijd met deze auto.

Avant Citroën!

JW

aantal maanden 18
aantal km 31268
aantal ltr 2384,66 €3307,65
onderhoud € 1641,80
banden w+z € 1100,00
bekeuringen € 478,-- (inclusief admin)

Klaverblaadje schreef:Als ik me goed herinner was het ergens rond de 30 atu, (bar was er toen nog niet)

atu is een Germanisme. De u staat voor überdruck. Goed Nederlands is (was) ato: atmosfeer overdruk. Ook gebruikt werd ata: atmosfeer absoluut.

Hollender schreef:Tweewielers is weer een ander verhaal. Naar het schijnt zijn er dus een hoop wielrenners die 10 bar op hun bandjes hebben staan.

Dat is wel erg veel. Mijn bandjes staan op 750 kPa (sorry 7,5 bar).

Adri

Olie ververst + filter, ...
Remmen achter schoon gemaakt en nieuwe blokjes
Banden gemonteerd en gebalanceerd
Interieur filter
Brandstoffilter
Nieuwe hoeksensorstang ( achter )
Sapjes bijgevuld ( waar nodig )
Auto in z'n geheel nagelopen ....


Auto kan er weer tegen, volgende maal is de db e.d. aan de beurt , ....

Is Johan al weer terug?

Jazeker ...

Nou... mijn eerste apk met de C5 zit er op en ik denk dat ik hoog ga scoren in de top 10 van hoogste onderhoudskosten per jaar....
Na drie weken begaf de koppeling het in Slovenie (kosten ter plaatste 600 euro), na 7 maanden begaf de motor het (kosten 1800 euro) en nu met de apk o.a. de bekende handremkabel (totale kosten om door de apk te komen 280 euro). Kortom naast de afschrijving was ik 2680 euro kwijt aan onderhoud dit jaar. Tot nu toe mijn duurste citroen aller tijden en ik rij dit merk al zo'n slordige 30 jaar Om positief te blijven : de verwachting is nu dat ik voorlopig kostenvrij door kan en de carosserie is nog puntgaaf (en dat heb ik in de afgelopen 30 jaar ook wel anders meegemaakt) En uiteraard als de dame rijdt dan is het geweldig !

Een kleine week geleden de volgende kosten;
#Vervangen radiator, was lek
#Vervangen condensor airco, ook lek
#Vervangen rechter mislamp voorzijde, zat vol vocht
Daarbij het één en ander aan kleinmateriaal, arbeidsloon en BTW, alles bij elkaar bijna 1300 euro.

En toch blijft het een geweldige auto

HarmII

Dat vind ik heel veel geld wat ze in rekening gebracht hebben.

http://www.mister-auto.nl/fl/koeler-mot ... _g470.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mister-auto.nl/fl/condensato ... _g448.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mister-auto.nl/fl/mistlamp/c ... _g289.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Echt véél te duur. Je bent getild, en niet een beetje ook.

Die conclusie kun je pas trekken als je de gedetailleerde rekening gezien hebt, denk ik.....

Groet,
JW

Goedkoop niet, maar 'getild'...

Uitgaande van het valeo-spul:

Radiateur €110
Condensor €215
Mistlamp €50

Maakt aan vervangonderdelen ca. €375.

Vervolgens krijg je:

KVS, €30
Airco afvullen en lektest €150
Klein materiaal zoals lampje, pakkingen €25
Arbeid 4 uur €300

Maakt samen toch al bijna 900 euro. Met bijvoorbeeld wat ander materiaal erbij kan die €1300 dus wel. Ligt er ook aan welk uurtarief de werkplaats rekent... ik ben uitgegaan van €75 inclusief BTW, maar er zijn er ook die €80 exclusief BTW rekenen, en als de arbeid dan tegenvalt dan ben je zo €150 méér kwijt...

zo is mijn gedachte ook...

Het is veel geld, voel me niet afgezet.
De bedragen die Maarten noemt komen in de buurt van de prijzen op de factuur, als ik even tijd heb zoek ik het wel op.
In het bedrag van bijna 1300 euro ben ik trouwens nog een leen/huurauto voor twee dagen vergeten te vermelden.
Groeten,
HarmII

Als de huurauto ook deels door jou betaald wordt, én dat bedrag is meegenomen in die bijna €1300 lijkt het mij dus wel duidelijk dat van 'tillen' geen sprake is