Citroen C5 club forum

Giessenburger schreef:Pollenfilter, is dat hetzelfde als het interieurfilter?
Is nog niet door mij vervangen voor zover ik weet, volgens mij wordt dat bij een kleine onderhoudsbeurt niet gedaan. Moet ik even in de factuur van mijn laatste beurt nazien.

?

wordt normaliter elke beurt gedaan....

in het geval van de 1.6hdi van mij dus elke 20000 km..

Kansberg, je zegt dat de afvoer rechts zit, bedoel je dan rechts als bestuurder of rechts als je voor de auto staat?

Hiermee bedoel ik de passagierszijde. Het kan zijn dat de constructie bij een Phase I anders is dan bij een Phase II, dat weet ik niet.

Vanochtend weinig last gehad met vocht, heb voor de zekerheid de auto vandaag nog maar even binnen gezet met open portieren, het vocht is er nu (bijna) uit.

OK
Moet even wachten totdat ik overdag tijd heb, want in het donker is het lastig

Vanavond ging het goed, de voorruit besloeg wel nadat ik was ingestapt en de deur dicht was, maar dat was snel weer weg met de voorruit-stand van de ECC.

Overigens wel gek dat ik geen vocht in de auto heb ontdekt als nat tapijt o.i.d., maar misschien sijpelt het langzaam binnen of op een plek die ik over het hoofd heb gezien.

Bij mijn auto was het onder de mat van de passagiers zijde nat, waarschijnlijk door de (enorme) hoeveelheid water die in de parafaan aanwezig was en vervolgens een uitweg zoekt richting interieur. Ik kan me voorstellen dat wanneer er minder water in de parafaan staat, er wel condens problemen ontstaan, maar nog geen natte vloerbedekking oplevert.

Wat echt werkt (teminste voor mij)

Telkens als je thuis komt en je gaat je auto parkeren zet je fan op 0(nul) en dan de luchtcirulatie op in auto (dus lucht kleppen dicht)

(je kan het wel doen met de fan aan maar dan slaat de airco aan en dus alsnog vocht)

Volgende dag kan je nog wat wasem hebben of nattigheid.
Verwarming op vol en met openraam rijden zodat het vocht weg kan.
En walla geen vocht water condens meer op je ramen.

Vergeet niet als je gaat rijden verwarming lekker aan te zetten en 1 raam op een klein kiertje.

hallo ik werk in een bedrijf ,waar wij ook multiplex gebruiken in autocars ,en zijt ge zeker dat die kleppen blijven dicht staan van de buiten lucht ,want de BSI lijd zijn eigen leven

Aardige tip, die onthoud ik.

welke aardige tip

Zie PatjeNL

deze draad ook over parafaan, ruitenwisserbak
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=4843" onclick="window.open(this.href);return false;