Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
Berichten: 923
Lid geworden op: 28 mar 2007 12:07
Auto: mb c klasse estate 4wd
Opties: wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 128000+
Kleur: zwart
Op mijn afneembare Bosal zit wel degelijk een oog gelast op het vaste deel. Je moet er wel voor op je knieen om het te zien. Voor een ongeremde aanhanger is idd. geen hulpkoppeling aanwezig.
Een afneembare haak zou bij foute montage onder de auto kunnen wegvallen is dit met een wegklapbare ook zo? Zoniet dan zou je hem toch wel aan de haak mogen monteren ( is immers vast aan de auto verbonden).
Een afneembare haak zou bij foute montage onder de auto kunnen wegvallen is dit met een wegklapbare ook zo? Zoniet dan zou je hem toch wel aan de haak mogen monteren ( is immers vast aan de auto verbonden).
groet'n hans.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
Berichten: 1614
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Ik ben zojuist even gaan kijken bij mijn nieuwe Dame; ze is binnen en gelijkertijd nagevraagd hoe het nu zat met het oogje. Welnu, C-Nederland is met een oplossing bezig en verwachten eind november meer te kunnen melden. Tot die tijd rijden, alle PhIII's die met een wegklapbare trekhaak een aanhanger/vouwwagen en/of caravan/paardenwagen, enz aan het trekken zijn, illegaal rond en kunnen een eventuele bon declareren bij C-NL.......Citroennetje schreef:Heb jij al iets gehoord?MarsTDI schreef:........
Overigens ben ik nog in afwachting van een reactie van citroen NL.
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
Berichten: 295
Lid geworden op: 31 aug 2008 19:50
Auto: C5 Tourer 2.0HDiF
Opties: Detection, protection, wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11566
Versnellingsbak: BVM6
Kleur: Rouge Profond
@Citroennetje: Nee nog niks gehoord...
Overigens bedacht ik me wel, dat als je tijdelijk een hulpkoppeling er op maakt (veel werk
) je met een wegklapbare trekhaak mogelijk wel aan de wet voldoet, want die haak zit wel altijd vast aan de auto?
Bljft natuurlijk dat C met een goede oplossing moet komen.
Overigens bedacht ik me wel, dat als je tijdelijk een hulpkoppeling er op maakt (veel werk
Bljft natuurlijk dat C met een goede oplossing moet komen.
Niet meer: C5 Tourer 2.0HDiF Dynamique Rouge Profond, Detection, Protection, Trekhaak
Nu: Peugeot 508SW 2.0HDIF 140 BLE
Nu: Peugeot 508SW 2.0HDIF 140 BLE
Berichten: 1614
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Eind November (hopenlijk)
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
Berichten: 295
Lid geworden op: 31 aug 2008 19:50
Auto: C5 Tourer 2.0HDiF
Opties: Detection, protection, wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11566
Versnellingsbak: BVM6
Kleur: Rouge Profond
Niet meer: C5 Tourer 2.0HDiF Dynamique Rouge Profond, Detection, Protection, Trekhaak
Nu: Peugeot 508SW 2.0HDIF 140 BLE
Nu: Peugeot 508SW 2.0HDIF 140 BLE
Berichten: 1614
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Ze hebben toegezegd dat ze er een oogje aan fixen. daar moeten we dan op vertrouwen en hebben ze derhalve dus tot 8 januari de tijd....
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
uit get voortuigreglement
Artikel 5.18.34
1.
Bij samenstellen van voertuigen waarvan de aanhangwagen van een reminrichting is voorzien, moet de reminrichting van de aanhangwagen in werking treden bij het bedienen van de bedrijfsrem van het trekkend voertuig.
2.
Indien de aanhangwagen is voorzien van een losbreekreminrichting, moet deze zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat de inrichting slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling.
3.
Indien zowel het trekkend voertuig als de aanhangwagen zijn voorzien van een ABS- of EBS-systeem moeten de daartoe bestemde ISO 7638 stekkers op beide voertuigen met elkaar verbonden worden.
Artikel 5.18.57
De hulpkoppeling van middenasaanhangwagens met een toegestane maximum massa van niet meer dan 1500 kg moet zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat deze slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling, en dat bij gebruik van de hulpkoppeling de trekboom of koppeling van de aanhangwagen de grond niet raakt.
Artikel 5.18.34
1.
Bij samenstellen van voertuigen waarvan de aanhangwagen van een reminrichting is voorzien, moet de reminrichting van de aanhangwagen in werking treden bij het bedienen van de bedrijfsrem van het trekkend voertuig.
2.
Indien de aanhangwagen is voorzien van een losbreekreminrichting, moet deze zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat de inrichting slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling.
3.
Indien zowel het trekkend voertuig als de aanhangwagen zijn voorzien van een ABS- of EBS-systeem moeten de daartoe bestemde ISO 7638 stekkers op beide voertuigen met elkaar verbonden worden.
Artikel 5.18.57
De hulpkoppeling van middenasaanhangwagens met een toegestane maximum massa van niet meer dan 1500 kg moet zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat deze slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling, en dat bij gebruik van de hulpkoppeling de trekboom of koppeling van de aanhangwagen de grond niet raakt.
Het extra onderdeel is inmiddels te bestellen door de dealers.
Mijn C5 met wegklapbare trekhaak is sinds een week ofzo voorzien van het extra oogje!
Mijn C5 met wegklapbare trekhaak is sinds een week ofzo voorzien van het extra oogje!
Berichten: 295
Lid geworden op: 31 aug 2008 19:50
Auto: C5 Tourer 2.0HDiF
Opties: Detection, protection, wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11566
Versnellingsbak: BVM6
Kleur: Rouge Profond
Aan bakboordzijde van het draaipunt van de trekhaak is een keurig net zwart oogje bevestigd, ik zal zien dat ik er binnenkort een fotootje van kan posten.
Niet meer: C5 Tourer 2.0HDiF Dynamique Rouge Profond, Detection, Protection, Trekhaak
Nu: Peugeot 508SW 2.0HDIF 140 BLE
Nu: Peugeot 508SW 2.0HDIF 140 BLE
UUhhmm ........
Toen wij onze C5 op gingen halen stond hij op de brug .
Dat was handig om de onderkant eens te bekijken en voor de verkoper om even te demonstreren hoe we de afneembare trekhaak er af konden halen en er weer op konden doen .
Omdat wij hier al hadden gelezen dat er geen oogje aan de trekhaak/auto zou zitten hadden we dat al gevraagd en heeft de garage een stevige oog aan het afneembare deel van de trekhaak gezet (zoeen met een vastgeschroefde klem) maar ook lieten ze zien dat er WEL een oogje zit aan het vaste deel van de trekhaak .
Vlak naast de bevestiging van de stekkerdoos .
Dat is een zeer onhandige plaats die je nauwelijks kan vinden (op de tast).
Dus ... hoe zit het nou .... Is het handig dat nieuwe oog er ook nog aan te laten zetten ???
Groetjes Elly .
.
Toen wij onze C5 op gingen halen stond hij op de brug .
Dat was handig om de onderkant eens te bekijken en voor de verkoper om even te demonstreren hoe we de afneembare trekhaak er af konden halen en er weer op konden doen .
Omdat wij hier al hadden gelezen dat er geen oogje aan de trekhaak/auto zou zitten hadden we dat al gevraagd en heeft de garage een stevige oog aan het afneembare deel van de trekhaak gezet (zoeen met een vastgeschroefde klem) maar ook lieten ze zien dat er WEL een oogje zit aan het vaste deel van de trekhaak .
Vlak naast de bevestiging van de stekkerdoos .
Dat is een zeer onhandige plaats die je nauwelijks kan vinden (op de tast).
Dus ... hoe zit het nou .... Is het handig dat nieuwe oog er ook nog aan te laten zetten ???
Groetjes Elly .
.
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
De wegklapbare trekhaak van PhIII mist een oog, jij hebt een afnembare trekhaak van PhI/II, die heeft gewoon een oog aan het vaste gedeelte onder de auto. Zelf vind ik dat oog heel bruikbaar. Vind je het onhandig kun je gebruik maken van de hulpkoppeling geschroefd op het afneembare gedeelte wat je garage dus al heeft geplaatst.
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
En daar zit hem nou net de kneep, het oog mag alleen aan het vaste deel van de trekhaak en niet aan het deel wat je er af kan halen.
De wetgever gaat er van uit dat als je afneembare deel los zou raken, de aanhanger nog steeds met de remkaber aan de auto verbonden is en dus dan de rem aantrekt.
De wetgever gaat er van uit dat als je afneembare deel los zou raken, de aanhanger nog steeds met de remkaber aan de auto verbonden is en dus dan de rem aantrekt.
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
Wettelijk wordt het afneembare gedeelte als onderdeel van de auto gezien dus mag de hulpkoppeling best op het afneembare gedeelte.
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
Als dat zo is, waarom dan al die hijsa over een buigeltje aan het vaste deel van de trekhaak.zandvoorta schreef:Wettelijk wordt het afneembare gedeelte als onderdeel van de auto gezien dus mag de hulpkoppeling best op het afneembare gedeelte.
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
TS: 
MarsTDI schreef:Wie weet er een antwoord op het volgende: Sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een C5 Tourer met wegklapbare trekhaak. Het probleem is nu, dat er nergens een oogje zit voor de handrem-breekkabel van de caravan en er ook geen ruimte is voor een opschroefbare klem.
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi

