Citroen C5 club forum

Wie is de eerste om met waterstof te reinigen.
Iets voor Johan in NV?

Ik wil het wel eens proberen. Had het al op het lijstje staan om contact op te nemen.

Heb ca 15k geleden de kleppen laten reinigen met zandstralen. Dat was een enorme verbetering, maar dat reinigt natuurlijk alleen de buitenkant. Er zitten hier en daar nog wel wat dipjes in het koppel die er volgens mij nieuw niet inzaten. Het is het proberen waard dus.. Alleen nu een drukke periode, het zal dus pas volgend jaar worden.

Beste forumleden. Omdat ik nu een PH2 3liter V6 rij heb ik de discussie rondom de problemen met de 1.6 THP motoren niet zo goed gevolgd. Nu heb ik een C5 van april 2011 op het oog met een 1.6 THP motor. Citroen levert deze motoren nog steeds dus ik ga er vanuit dat het probleem op zeker moment definitief is opgelost. Maar vanaf welk moment. Hoe kan ik zien dat het probleem bij deze motor van april 2011 is opgelost want als ik door de 89 pagina's over dit onderwerp blader wordt ik niet vrolijk.

Alvast heel veel dank voor de reacties.

Zoals je in dit draadje kan lezen komt iedereen wel eens aan de beurt met een thp ....

Ook ik lees steeds van die enge THP berichten
Bij mij is de teller de 70000 km ruim gepasseerd en nog steeds probleemloos.
Als er modificaties aan zijn verricht is dat bij die van mij dan ook het geval?

Altijd netjes mee gereden en op tijd z'n beurten gehad.
in mei of bij 88000 km moet hij pas een beurt hebben ( want t eerst komt )
Haalt hij dat zonder THP ellende ?

Ook voor de THP motor wil ik een olie-restrictor ontwerpen; zie het draadje over olieverbruik van de Ph2, EW10A motoren. Ik heb alleen iemand nodig in /om Apeldoorn die mij toestaat om onder de kap te kijken hoe dit hier passend te maken is. Van de week staat de EW10J4 op het programma.
Iemand die zijn THP ter beschikking wil stellen voor een kwartiertje meetwerk? Graag PB.

Mooi initiatief GW!

@un_vrai_break: dat ze nog steeds verkocht worden zegt niet zo heel veel. De problemen met de ketting zijn dan wel opgelost, de problemen met vervuiling niet. En voor de meeste mensen komen die problemen pas als de garantieperiode al voorbij is.

Willem v Zeijl schreef: ........... Altijd netjes mee gereden en op tijd z'n beurten gehad.
in mei of bij 88000 km moet hij pas een beurt hebben ( want t eerst komt )
Haalt hij dat zonder THP ellende ?

...... ik hoop van wel voor je, maar ik vrees van niet .......... ik was rond die kilometerstand ook de pineut; overigens is bij mij alles onder volledige coulance hersteld.

Bedankt voor de reacties zover.

Ik hoor veel over oplossingen onder coulance, maar geldt dat ook als de dame niet bij een Citroen dealer is gekocht? Ik ga er vanuit dat de C5 die ik op het oog heb wel bij de dealer in onderhoud is geweest maar ja waarom staat deze jonge occasion dan te koop bij een algemeen autobedrijf. Wil de dealer 'm niet meer hebben i.v.m. mogelijke coulance kosten? Ik ga in ieder geval een proefrit maken en het onderhoudsboekje eens uitspitten.

Wordt vervolgd.

Wat de vuile kleppen betreft, bij mijn voiture is de handel bij ongeveer 110.000km met een of andere granulaat gestraald én ter voorkoming van herhaling is de carterontluchting afgedopt. We zijn nu 35K verder en het vijfje loopt nog steeds heel mooi.

Bedankt voor alle reacties. Ik heb nog verschillende dealers gebeld maar elke keer hoor ik weer een ander verhaal. Ik vertrouw er maar op dat mijn eigen ouwe vertrouwde Citroën specialist me weet te helpen mochten de problemen zich openbaren want het bloed kruipt toch waar het niet gaan kan.
Woensdag ga ik de nieuwe dame ophalen met slechts 27.000 km op haar teller en in de Exclusive uitvoering. Dat wordt dus en leuke kerst.
Zodra de dame voor de deur staat zal ik wat foto's posten en als het even lukt ben ik 9 januari bij Johan Oldenhage van de partij.

Nogmaals bedankt voor alle reacties.

Proficiat met de aanschaf en sterkte met de THP

....... houd het gedrag van de THP maar goed in de gaten, het sluipt er langzaam in .......

Iig is de Ph3 C5 een schitterende auto, vooral in exclusive uitvoering.

Wat de THP betreft: De garage die de auto in onderhoud krijgt is allesbepalend. In het ideale geval herkennen en lossen ze de problemen op voordat je er last van krijgt.

(dat was iig mijn insteek toen ik daar nog een rol speelde )

un_vrai_break schreef: Woensdag ga ik de nieuwe dame ophalen met slechts 27.000 km op haar teller en in de Exclusive uitvoering. Dat wordt dus en leuke kerst.

Je hebt een pracht van een C5 gekocht met een uniek laag kilometrage. Met deze kilometerstand zijn de problemen nog ver weg. Geniet van je aankoop!

Peter, bedankt voor je positieve reactie.
Het is inderdaad een mooie Exclusive uitvoering aangevuld met Pack Concert met Navidrive NG4, Pack Protection, 18" wielen en een reservewiel/thuiskomertje. Ik heb snel even de handleiding doorgebladerd maar wat een instellingen zijn er allemaal mogelijk. Mooi uitzoekklusje voor de kerst om vervolgens tijdens een mooie rit allemaal uit te proberen.