.Voltanken, langere rit, weer tanken. Vergelijk dan meteen de stand van de brandstofmeter met wat je erin gooit.
Ik weet uit ervaring dat de naald van de brandstofmeter erg inaccuraat is....
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Doe nou eens wat Ronald opperde .
Voltanken, langere rit, weer tanken. Vergelijk dan meteen de stand van de brandstofmeter met wat je erin gooit.
Ik weet uit ervaring dat de naald van de brandstofmeter erg inaccuraat is....
.Voltanken, langere rit, weer tanken. Vergelijk dan meteen de stand van de brandstofmeter met wat je erin gooit.
Ik weet uit ervaring dat de naald van de brandstofmeter erg inaccuraat is....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Extreme Poster
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Locatie: Berkel en Rodenrijs
C5club Extreme Poster
Logisch, want ook die berekend het verbruik, a la BC... Eigenlijk een en dezelfde berekening afaik...
Johan
Na zo'n 5.000 km gereden te hebben, heb ik het eerste minpunt van de auto ontdekt: verbruik 1 op 14,11. Hoog, vergeleken met de vorige diesel van een ander merk. Maakt me overigens niet zo veel uit. De auto rijdt top.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Dan rijd jij nog de handbak.
Mijne is een automaat en zit ook tegen dat verbruik aan...
Mijne is een automaat en zit ook tegen dat verbruik aan...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Volgens wat ik zo hier en daar kan googelen verbruikt een automaat altijd wat meer dan een handbak...Harm van Beek schreef:Dan rijd jij nog de handbak.
Mijne is een automaat en zit ook tegen dat verbruik aan...
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Ja, en daarom verwachtte ik van jouw auto idd een veel lager verbruik: 1 op 15 à 16 lijkt mij haalbaar.
Heb je veel kortere ritten?
Heb je veel kortere ritten?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Ja, ook wel veel korte ritten tussen de langere door. En een open dak verknalt de stroomlijn ook, wat het verbruik niet ten goede komt. Echter, dit is allemaal niet anders dan bij mijn vorige auto, een Vectra van 1996 1.7 TD. En daar heb ik 1 op 16 mee geredenHarm van Beek schreef:Ja, en daarom verwachtte ik van jouw auto idd een veel lager verbruik: 1 op 15 à 16 lijkt mij haalbaar.
Heb je veel kortere ritten?
Maar ik vergeef de C5 het hogere verbruik graag! V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Ja, het dak open is funest...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
V.I.P.
Rowi schreef:Na zo'n 5.000 km gereden te hebben, heb ik het eerste minpunt van de auto ontdekt: verbruik 1 op 14,11. Hoog, vergeleken met de vorige diesel van een ander merk. Maakt me overigens niet zo veel uit. De auto rijdt top.
1 op 14 met een handbakgebruik je alle versnellingen wel
mijn handbak is stuk zuiniger
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Mja, het kan zijn dat ik nog te hoog in de toeren rijd, en de 6e versnelling wel eens vergeet of niet durf te gebruiken. Die had ik niet in de Vectra, en daar reed ik altijd 2.000 tpm in 5 bij 80-100 km/u. Dat doe ik nu ook, ga ik naar de 6e dan draait 'ie 1.500 tpm bij plm 80-100 km. Dat vind ik dan wel erg laag, en ben bang voor schade aan de lagers. (Zei de niet-techneut).Duck schreef:Rowi schreef:Na zo'n 5.000 km gereden te hebben, heb ik het eerste minpunt van de auto ontdekt: verbruik 1 op 14,11. Hoog, vergeleken met de vorige diesel van een ander merk. Maakt me overigens niet zo veel uit. De auto rijdt top.
gebruik je alle versnellingen wel
mijn handbak is stuk zuiniger
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
V.I.P.
Nee kan die makkelijk hebben, probeer dat maar een tijdje
die 6 zit er niet voor niks op
en veel de cruisecontrol gebruiken, zal je zien dat je normale waarden bereikt
zelf hou ik mijn brandstof gebruik bij op 2 sites en dan zie je heel goed het verbruik.
en dat van andere C5's
http://www.spritmonitor.de/
http://www.autoverbruik.nl/
die 6 zit er niet voor niks op
en veel de cruisecontrol gebruiken, zal je zien dat je normale waarden bereikt
zelf hou ik mijn brandstof gebruik bij op 2 sites en dan zie je heel goed het verbruik.
en dat van andere C5's
http://www.spritmonitor.de/
http://www.autoverbruik.nl/
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Ik denk dat jouw handbak in de 6e versnelling bij 100km/h een 2000 rpm draait. Perfect. Doet mijn automaat ook.
Soms zet ik die bij 70 al handmatig in de 6: 1400rpm en ca. 1 op 25 à 30
Maar ja, daarna wil ik weer sneller en dan stijgt het verbruik weer
Soms zet ik die bij 70 al handmatig in de 6: 1400rpm en ca. 1 op 25 à 30
Maar ja, daarna wil ik weer sneller en dan stijgt het verbruik weer
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Ja, ik had je op "autoverbruik" al gezien. Om jaloers op te worden. Ik zal die 6e versnelling eens wat vaker proberen te gebruiken. (Geef me even je adres, dan kan weet ik waar de rekening naar toe moet als hij stuk gaatDuck schreef:Nee kan die makkelijk hebben, probeer dat maar een tijdje
die 6 zit er niet voor niks op
en veel de cruisecontrol gebruiken, zal je zien dat je normale waarden bereikt
zelf hou ik mijn brandstof gebruik bij op 2 sites en dan zie je heel goed het verbruik.
en dat van andere C5's
http://www.spritmonitor.de/
http://www.autoverbruik.nl/
) Maar cruisecontrol gebruiken: Nooit of te nimmer! V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Cruise control nooit??? Waarom dat??
Er zit ook een snelheidsbegrenzer op... die beperkt je maximale snelheid. En de cruise control zorgt juist voor een mooi constant rijden. Je moet er niet mee zo snel mogelijk van A naar B willen. Maar voor een relaxed cruisen is het ideaal!
Er zit ook een snelheidsbegrenzer op... die beperkt je maximale snelheid. En de cruise control zorgt juist voor een mooi constant rijden. Je moet er niet mee zo snel mogelijk van A naar B willen. Maar voor een relaxed cruisen is het ideaal!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
2000 bij 100 in 6 klopt wel. Op een 80 km weg in 6 naar 1500 tpm. Griezelig vind ik dat, maar ik ga het proberen. Maar 70 in 6 en dan 1400 toeren... reageert 'ie dan nog op het gaspedaal?Harm van Beek schreef:Ik denk dat jouw handbak in de 6e versnelling bij 100km/h een 2000 rpm draait. Perfect. Doet mijn automaat ook.
Soms zet ik die bij 70 al handmatig in de 6: 1400rpm en ca. 1 op 25 à 30
Maar ja, daarna wil ik weer sneller en dan stijgt het verbruik weer