Citroen C5 club forum

Bij mij was het trouwens ook begonnen na het opnieuw uitlijnen !!

Voor de goede orde: filip heeft een Exclusive, die is uitgerust met HP vering.
Daarmee heeft hij ook een ander remsysteem achter, met elektrische handrem.
Daarvan is bekend dat er nogal wat problemen mee geweest (?) zijn, onder andere heet lopen en snelle slijtage als gevolg van remmen die hangen bleven.

Bij mijn weten hebben de remmen van de wokkel geveerde auto's dit probleem niet, er zit ook een normale handrem op.

Groet,
JW

... wellicht is het euvel vanmorgen duidelijk geworden ........

Nadat ik gisteren op aanraden van Willy de bandenspanning op 2,8 bar had gezet ging vanmorgen bij het instappen het ‘alarm’ af, ‘lekke band rechts achter’. De spanning was nog 1,5bar.

Direct naar de bandenboer gereden (na de band opgepompt te hebben); ventiel bleek te lekken. Nu weet ik alleen niet 100% zeker of dat al zo was of dat dat gekomen is door het oppompen, want de wagen had niet eerder een melding gegeven. Wagen terug op de brug en voor de derde keer uitgelijnd. De startwaarden waren wederom anders dan de eindwaarden van de vorige uitlijning. Dat was de 2e keer ook al zo, wellicht daar een wat slappere band). Op zich vreemd als je ziet hoe enorm gevoelig het uitlijnapparaat is.
Straks maar weer een eindje rijden om te kijken of het opgelost is …….. laten we het hopen.

JW-NHS schreef:
Bij mijn weten hebben de remmen van de wokkel geveerde auto's dit probleem niet, er zit ook een normale handrem op.

Groet,
JW

Ik dacht dat hier 1 uitzondering op was: de eHDI met EGS

@ GSPallas,

Als ik dat zo bekijk denk ik dat er echt wat mis is. Immers wielstanden kunnen niet zomaar veranderen.
Eerder schreef ik:

Een andere reden zou kunnen zijn dat er ergens een rubber niet helemaal fris (meer) is.

Daar zou ik dan als eerste naar (laten) kijken. En voorts of alle bouten waarmee de wielophangingen bevestigd zijn nog wel goed vastzitten.

Groet,
JW

Ga ik zeker doen, dank voor de tips, wordt vervolgd .....

JW-NHS schreef:Voor de goede orde: filip heeft een Exclusive, die is uitgerust met HP vering.
Daarmee heeft hij ook een ander remsysteem achter, met elektrische handrem.
Daarvan is bekend dat er nogal wat problemen mee geweest (?) zijn, onder andere heet lopen en snelle slijtage als gevolg van remmen die hangen bleven.

Bij mijn weten hebben de remmen van de wokkel geveerde auto's dit probleem niet, er zit ook een normale handrem op.

Groet,
JW

Idd, remblokjes achter waren vlugger verleten als de voorste ...en is nu voledig opgelost.

grappenmaker aan het werk geweest? Staat de afbeelding ineens ondersteboven ....

Dat staat hij al sinds die geplaatst is hoor

Apart, ik kan het me haast niet voorstellen, maar het zal ongetwijfeld waar zijn.

Er valt nadat iemand iets plaatst niets te veranderen ( behalve verwijderen ) ....
Misschien had je de aaipad op z'n kop

Over welke afbeelding hebben jullie het die op z'n kop staat?

Bij mij staan de twee plaatjes met gegevens van de uitlijningen gewoon normaal.....

Groet,
JW

Bij die aaipad opmerking staat dan wel een " " , het is serieus bedoeld, dat ding draait soms de boel om
Op een PC is het dan gewoon wel zoals het hoort!

Aha, dus maar niet aan de aaipet....

Groet,
JW

Nu wordt het nog gekker, op mijn werk zie ik hem goed staan en thuis onderste boven ....
Maar goed, voor de meeste waarschijnlijk toch leesbaar.

Terug over het uitlijnen:
Op een slecht wegdek is wagen aan de achterzijde erg gevoelig/onrustig. Uiteraard ga ik er mee naar de garage (moet dus toch vanwege de naderende beurt), maar het kan natuurlijk ook komen om de banden van voor naar achter zijn gegaan en als het ware weer in model moeten slijten.