Beste Leden,
wie kan mij misschien vertellen hoe het komt dat het lampje van de centrale vergrendeling blijft branden op het dashboard.
En is er iemand die me kan vertellen wat de term Bsi betekent?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
Beheerder
BSi -> http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 1156#p1156" target="_blank
Wat betreft de cv , heb je misschien de automatische vergrendeling aan staan ??
Wat betreft de cv , heb je misschien de automatische vergrendeling aan staan ??
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
ik heb de automatische vergrendeling niet aan staan.
Beste Menno,
Bedankt voor je antwoord hierop
. Toch wil ik het forum vragen om me hiermee verder te helpen.
En daarom mijn vraag "is er iemand in het forum die dit probleem kent en me hiermee verder kan helpen
".
Het probleem is dat het lampje van mijn centale vergrendeling blijft branden op het dashboard ook als de deuren van het slot zijn.
Graag hoor ik van het forum.
Met vriendelijke groet James Light
Bedankt voor je antwoord hierop
. Toch wil ik het forum vragen om me hiermee verder te helpen.En daarom mijn vraag "is er iemand in het forum die dit probleem kent en me hiermee verder kan helpen
".Het probleem is dat het lampje van mijn centale vergrendeling blijft branden op het dashboard ook als de deuren van het slot zijn.
Graag hoor ik van het forum.
Met vriendelijke groet James Light
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Dit bericht gezien hebbende, heb ik afgewacht..Niet altijd gelijk met je dikke wijze neus vooraan staan. Maar volgens mij heb ik helemaal geen lampje voor centrale deurvergrendeling, of heb ik nou wat gemist al die jaren?
@james, waar zit dat lampje en hoe ziet het eruit ?
Gr.Ronald
@james, waar zit dat lampje en hoe ziet het eruit ?
Gr.Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Bij mij (oude Ph.1) zit er een rood klein lampje in het knopje op de middenconsole... Dat is idd uit als de deuren niet vergrendeld zijn.
Is er niet ergens een slot dat een beetje blijft hangen waardoor het lampje "denkt" dat er nog iets op slot zit?
Is er niet ergens een slot dat een beetje blijft hangen waardoor het lampje "denkt" dat er nog iets op slot zit?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Het knopje werkt wel gewoon als je er op drukt ??
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Beste leden van het forum,
Mijn dankt alvast voor jullie mee denken over dit probleem.
Hieronder mijn antwoord op jullie opmerkingen;
Het knopje werkt gewoon als je er op drukt , de deuren sluiten zich dan. En als je er weer op drukt zijn de deuren van het slot, maar het lampje in de drukknop blijft branden.
Misschien blijft er inderdaad een slot hangen in de stand van op slot staan.
Omdat ik het systeem niet kan uitlezen op fouten gaan ik maar naar mijn dealer, hij kan voor mij vast wel het systeem uitlezen.
Word vervolgt.................................
Met vriendelijke groet
James Light
Mijn dankt alvast voor jullie mee denken over dit probleem.
Hieronder mijn antwoord op jullie opmerkingen;
Het knopje werkt gewoon als je er op drukt , de deuren sluiten zich dan. En als je er weer op drukt zijn de deuren van het slot, maar het lampje in de drukknop blijft branden.
Misschien blijft er inderdaad een slot hangen in de stand van op slot staan.
Omdat ik het systeem niet kan uitlezen op fouten gaan ik maar naar mijn dealer, hij kan voor mij vast wel het systeem uitlezen.
Word vervolgt.................................
Met vriendelijke groet
James Light
Beste leden van het forum,
Hier dan het verlossende woord m.b.t. het lampje in het daschbord.
De auto is terug geweest bij de dealer en de auto is helemaal door gemeten en uitgelezen met de computer.
De computer gaf aan dat er met het systeem niets aan de hand is. "
gelukkig maar dit zijn kosten die hoog kunnen oplopen".
Het uitmeten van de auto gaf het volgende aan dat er een verbruik was van 400 millie ampere, dit was het verbruik van het ledlampje achter de knop. Wat dus betekende dat als mijn auto twee weken lang stil zou staan het mogelijk was dat mijn accu dan leeg was gelopen en dat ik dan start problemen heb.
Een oplossing voor dit probleem kan zijn dat we de software die dit alles bediend opnieuw installeerde op de auto.
De dealer gaf toen aan dit eigen geen oplossing te vinden bij dit soort kleine problemen.
In het verleden kwam het namelijk voor dat zij nieuwe software installeerde op een auto en dat er dan op eens totaal ander niet te vinden problemen ontstonden.( noem het een software probleem
)
Door al deze wetenswarigheden heb ik het volgende besloten
de auto met z'n brandende lampje in ere te laten en verder van de auto te genieten 
Met vriendelijke groet, groet ik het hele forum.........................
Hier dan het verlossende woord m.b.t. het lampje in het daschbord.
De auto is terug geweest bij de dealer en de auto is helemaal door gemeten en uitgelezen met de computer.
De computer gaf aan dat er met het systeem niets aan de hand is. "
gelukkig maar dit zijn kosten die hoog kunnen oplopen".Het uitmeten van de auto gaf het volgende aan dat er een verbruik was van 400 millie ampere, dit was het verbruik van het ledlampje achter de knop. Wat dus betekende dat als mijn auto twee weken lang stil zou staan het mogelijk was dat mijn accu dan leeg was gelopen en dat ik dan start problemen heb.
Een oplossing voor dit probleem kan zijn dat we de software die dit alles bediend opnieuw installeerde op de auto.
De dealer gaf toen aan dit eigen geen oplossing te vinden bij dit soort kleine problemen.
In het verleden kwam het namelijk voor dat zij nieuwe software installeerde op een auto en dat er dan op eens totaal ander niet te vinden problemen ontstonden.( noem het een software probleem
)Door al deze wetenswarigheden heb ik het volgende besloten
de auto met z'n brandende lampje in ere te laten en verder van de auto te genieten Met vriendelijke groet, groet ik het hele forum.........................
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Een een Citroen-gebruiker waardige oplossing!
Top!
Top!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.