Dan zijn er twee gemeenschappelijke mogelijke oorzaken :

- BSI
- Com2000 (?!?!?)

Hmm, hoe vaak is er een BSI defect gegaan, hoe vaak is er een Com2000 defect gegaan ?


Slechts opmerkingen en vragen, niet errug techisch onderlegt qua C5

Dat dacht ik ook al ik weet alleen niet of een kapotte Com2000 uit zichzelf de radio aan kan doen.

Ik denk nog altijd dat het slim is om tijdelijk de radio eruit te trekken. (dwz de ISO stekker aan de achterkant loshalen)

Helemaal mee eens, als dan de display gaat branden met eco-mode is het niet de radio!

Ook vanmorgen was het weer bal. Mijn vrouw komt bij de auto, waarbij na gebruik van de afstandsbediening geen lmapjes branden en het display weer eco-mode aangeeft. Ik heb deze week ook een keer een probleempje gehad met de cruise control die niet wou inschakelen in de vierde versnelling. In de vijfde versnelling werkte deze wel. In de versnellingen 1 tot en met drie heeft de cruise control nog nooit gewerkt. Ook de bediening van de cruise-control gaat voor zover ik weet via de COM2000. Ik denk dat ik mijn garage ga verzoeken eerst daarnaar te kijken (Volgens de instructie via http://downloads.bouwman.net/demontage-com2000.pdf).

Als dat niet werkt kan altijd de BSI nog vervangen worden.

Maak dan afspraken over kosten bij ongelijk....
Anders kon het wel eens een dure zoektocht worden...

Zit er nog de originele Com2000 in?

Voor zover ik weet en kan opmaken uit de reparatiehistorie van deze auto, zit er nog geen andere Com2000 in.

Is er een probleempje bekend met de Com2000 uit 2002??

Com2000 is een notoire ellendeveroorzaker

Vanmiddag heb ik toch de auto naar de garage gebracht. Inmiddels kennen we al weer drie dagen op rij het ochtendhumeur van onze Christine5. De garagehouder blijft van mening dat het de BSI is, terwijl ik eerder denk aan de Com2000.
Vanmiddag weigerde de gehele Cruise-Control, niet alleen in de vierde, maar ook in de vijfde versnelling geen constante snelheid te realiseren. Ik heb nog wel gevraagd wat te doen als achteraf blijkt dat het niet de BSI is. Ik heb hier nog geen antwoord op gehad, maar ben er van overtuigd dat we daar in dat geval wel uitkomen.
Morgen wordt de wagen naar de Citroen garage hier in Hoogeveen gebracht. Zij zullen de nodige testen uitvoeren, met als doel de wagen tegen het eind van de middag terug te (laten) bezorgen bij mijn garage, al dan n iet met vervangen BSI of COM2000 of ???. Mijn eigen garage zal vrijdag gebruiken om nog het een en ander te testen, waarna ik vrijdag middag de auto kan afhalen in de hoop dat de problemen verholpen zijn.

Wordt hopelijk vervolgd met positief resultaat

Afgelopen vijrdag heb ik de auto weer opgehaald bij mijn garage. De BSI bleek te zijn vervangen, maar het probleem niet opgelost. Ook de Citroen garage in Hoogeveen (Richard Thalen) is 's morgens na de reparatie tot die ontdekking gekomen. Ik had de keus om de auto op te halen, of bij de Citroen dealer te laten staan, zodat zij hem kunnen aanpakken zodra er tijd is. Als ik hem ophaal wordt de auto ingepland over een aantal dagen, maar dan niet eerder dan 11 februari aanstaande. Ik heb gekozen om de auto op te halen en in de tussentijd zelf te zoeken naar de oorzaak. Ik kwam 's avonds al tot de ontdekking dat de "reparatie" meer manco's heeft opgeleverd dan heeft verholpen. De verlichting schakelt in het donker niet meer automatisch in en wat ik ook probeer met de 'auto'-knop levert geen resultaat.

Vanmorgen kwam ik bij de auto waarbij het rode lampje in de knop van de centrale vergrendeling doorlopend brandde (normaal knippert deze). Het heeft vele startpogingen over een termijn van ongeveer een uur gekost om de zaak draaiend te krijgen. Het probleem lijkt dan ook te zijn verergert na vervanging van de BSI.

Vanmiddag heb ik de stekkers van de radio losgehaald, om te kunnen vaststellen of de storing eventueel door de radio wordt veroorzaakt. Vanavond was ik er al achter dat dat niet het geval is. Tijdens het rondje met het hondje nog even bij de auto langsgelopen en direct geconcludeerd dat het display in de auto brandde, waarbij ook weer het rode lampje in de knop van de centrale vergrendeling brand. Deuren openen leverde wel knipperende lampen op en de eerste keer starten resulteerde in weergave van een storing in het display: "STORING ELECTRONISCHE DIEFSTALBEVEILIGING". Bij de eerste poging start de auto niet, bij de tweede probleemloos. Op deze manier is in elk geval zekergesteld dat de radio niet de veroorzaker is. Naar mijn idee blijft alleen de COM2000 over, of zijn er nog andere mogelijke veroorzakers?

Wij, het forum, zijn collectief bijzonder ervaringsdeskundig.
Maar zeker een hardnekkige storing van een bepaald type is en blijft lastig.
Onze huisdealer heeft al veel hardnekkige problemen kunnen oplossen bij een C5. Johan Oldenhage te Nieuw Vennep is voor jou niet naast de deur, maar een telefoontje naar hem is zeker het proberen waard. Kan best in overleg met jouw vaste dealer hoor, tis niet als vreemd gaan
Mocht je bellen, refereer even aan het forum.

Gr. Ronald

Ronald,

ik ga maandagmorgen direct contact zoeken. Bedankt voor je advies. Ook alle anderen die met adviezen gekomen zijn wil langs deze weg nog eens hartelijk danken voor het meedenken en meeleven. Ook wil ik Harm even van harte gelukwensen met zijn nieuwe aanwinst "Ik ben best wel een beetje jaloers!!, maar ik ben vast niet de enige.

Terug naar topic:
Wat het resultaat ook wordt, ik meld me weer wanneer ik meer weet.

kan het miss de kabelboom van de BSI zijn? of de com 2000

Thnxs, Folkers...

Het rijdt heerlijk.

Wens jou erg veel succes met deze plaag...
Als je rijdt, ontstaan er dan geen storingen of meldingen die verband houden met je probleem?

Harm,

Tijdens het rijden ontstaan er geen gekke dingen, behalve dat een paar keer de cruise control niet heeft gewerkt.

Ik ben vandaag bezig geweest met de flippers aan het stuur, ofwel de bediening van cruise control en radio. Ik heb na het verwijderen van de kappen rondom de stuurkolom de flippers losgehaald. De cruise control flipper bleef hangen. Ik heb beide flippers uit elkaar gehaald en schoongemaakt met iso-propyl-alcohol en vervolgens weer in elkaar gezet. Ik heb meteen dat deel van de Com2000 waarop deze flippers zijn aangesloten met alcohol schoongemaakt. Laten we hopen dat er nu verbetering merkbaar is.

Met vriendelijke groet, Bert Folkers