ben trouwens gisteren met mijn schoonvader naar http://www.reifen.com" target="_blank geweest.
heeft er velgen besteld voor onder zijn C3
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
niemand die met dit kan helpen?Ik denk dat ik mooie velgen heb gevonden maar zijn het met ET 15, heb het forum al afgezocht
maar kom niet verder dan dat de band dan meer naar buiten staat en met een hogere et naar binnen. klopt dit?
205 of 215 is het verschil toch alleen de breedte? en meer brandstof verbruik
hoe breder hoe meer brandstofverbruik toch
Als het met banden net zo makkelijk was als met computers was ik er al uit
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
In het kort uitgelegd, je voorwiel draait om te sturen om een fuseepen of kogel of wat het dan ook is.
Dit staat niet precies vertikaal, maar schuin, van onderen iets naar buiten.
Je voorwiel zit daar aan vast, gemonteer op een as, en dat voorwiel staat van onderen juist naar binnen.
Als je door allebei een lijn naar beneden naar de weg trekt, moeten die twee lijnen elkaar ongeveer op de weg ontmoeten, het snijpunt.
Doordat die twee lijnen elkaar daar ontmoeten stuurt je auto licht, vergelijk het maar met een balerina die op de punten van haar schoenen ronddraait.
Als je nu een andere ET maat neemt (ET=Einpresstiefe) dan gaat je wiel meer naar binnen of naar buiten en gaat je auto slechter sturen.
Denk maar weer aan die balerina, wijdbeens zal ze echt niet zo makkelijk ronddraaien, en ook niet met gekruiste benen.
----------------
205 of 215 is inderdaad de breedte en het verschil in brandstofgebruik zal minimaal zijn, daar is weinig onderzoek naar gedaan, het is best mogelijk dat een slechte band (goedkoop merk) in de maat 205 meer brandstof gebruikt als een 235 van een groot bekend merk met meer research.
Dit staat niet precies vertikaal, maar schuin, van onderen iets naar buiten.
Je voorwiel zit daar aan vast, gemonteer op een as, en dat voorwiel staat van onderen juist naar binnen.
Als je door allebei een lijn naar beneden naar de weg trekt, moeten die twee lijnen elkaar ongeveer op de weg ontmoeten, het snijpunt.
Doordat die twee lijnen elkaar daar ontmoeten stuurt je auto licht, vergelijk het maar met een balerina die op de punten van haar schoenen ronddraait.
Als je nu een andere ET maat neemt (ET=Einpresstiefe) dan gaat je wiel meer naar binnen of naar buiten en gaat je auto slechter sturen.
Denk maar weer aan die balerina, wijdbeens zal ze echt niet zo makkelijk ronddraaien, en ook niet met gekruiste benen.
----------------
205 of 215 is inderdaad de breedte en het verschil in brandstofgebruik zal minimaal zijn, daar is weinig onderzoek naar gedaan, het is best mogelijk dat een slechte band (goedkoop merk) in de maat 205 meer brandstof gebruikt als een 235 van een groot bekend merk met meer research.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
okee duidelijk verhaal
en de beste ET voor de C5 is geloof ik rond de 25?
dus met et 15 gaat de auto wijdbeens? dus et 15 niet doen maar iets zoeken met et 25
toch?
en de beste ET voor de C5 is geloof ik rond de 25?
dus met et 15 gaat de auto wijdbeens? dus et 15 niet doen maar iets zoeken met et 25
toch?
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
Je redenatie is goed, maar het is precies andersom.
Als je wiel plat op de grond ligt, buitenkant boven, dan zal bij een grotere ET het midden met de boutgaten steeds hoger komt te liggen en het wiel dus steeds verder naar binnen komt.
Het beste is om even op het standaard wiel te kijken wat de fabrieks ET is.
Een paar mm is geen probleem, ik weet niet wat er als maximum wordt aan gehouden, maar 10 mm meer lijkt me (mijn persoonlijk mening) toch wel het maximum.
Als je naar binnen gaat zul je moeten opletten of je remmen en andere onderdelen niet in het gedrang komen.
Als je wiel plat op de grond ligt, buitenkant boven, dan zal bij een grotere ET het midden met de boutgaten steeds hoger komt te liggen en het wiel dus steeds verder naar binnen komt.
Het beste is om even op het standaard wiel te kijken wat de fabrieks ET is.
Een paar mm is geen probleem, ik weet niet wat er als maximum wordt aan gehouden, maar 10 mm meer lijkt me (mijn persoonlijk mening) toch wel het maximum.
Als je naar binnen gaat zul je moeten opletten of je remmen en andere onderdelen niet in het gedrang komen.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
dit is verwarrend, ET slaat op de zgn Einpres Tiefe, het is een offset vanaf het midden van het wiel. ET is positief vanaf het midden van het wiel gemeten naar de buitenkant.Als je wiel plat op de grond ligt, buitenkant boven, dan zal bij een grotere ET het midden met de boutgaten steeds dieper komen te liggen en het wiel dus steeds verder naar buiten komen.
Is een wielnaaf geconstrueerd voor ET23 dan steekt de naaf dus 23mm naar buiten, oftewel 23mm diep het wiel in, gemeten vanaf de hartlijn.
Zet je nu 15mm offset velgen op deze naaf, dan komt de hartlijn van je wiel 8mm verder naar buiten te liggen. (Spoorbreedte groter) Neem je ET35 velgen dan kan de naaf dieper het wiel in dus komt de hartlijn van de velgen verder naar binnen (spoorbreedte smaller)
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
Ik bedoel het goed maar zeg het verkeerd, hier is een plaatje wat het duidelijk maakt.
Einpresstiefe:
By klaverblaadje
Einpresstiefe:
By klaverblaadje
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
Ik ga hier eens goed over nadenken
bedankt voor de uitleg
bedankt voor de uitleg
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
V.I.P.
Maar als je nog een paar Monza's zoekt heb ik er nog 4 te koop staan (zie in de te koop sectie).
Met de standaard gemonteerde 215/55/16 primacy W banden (en bandenspanningssensoren).
Als je er 205 op gaat zetten zijn de banden te smal voor de velg. Het kan wel, maar het staat niet.
Bovendien heb je iets "afwijkends" waar bij inruil weer moeilijk over gedaan kan worden.
Als je nu al 205 hebt, dan heb je waarschijnlijk 215/65/15, dan is 205/55/16 een stuk kleiner. 215/55/16 komt er veel dichter in de buurt. Sowieso moet je eigenlijk even naar de dealer om de bandenmaat in te voeren (en bij de Monza's de sensoren in te leren)
Met de standaard gemonteerde 215/55/16 primacy W banden (en bandenspanningssensoren).
Als je er 205 op gaat zetten zijn de banden te smal voor de velg. Het kan wel, maar het staat niet.
Bovendien heb je iets "afwijkends" waar bij inruil weer moeilijk over gedaan kan worden.
Als je nu al 205 hebt, dan heb je waarschijnlijk 215/65/15, dan is 205/55/16 een stuk kleiner. 215/55/16 komt er veel dichter in de buurt. Sowieso moet je eigenlijk even naar de dealer om de bandenmaat in te voeren (en bij de Monza's de sensoren in te leren)
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
ik had ze zien staan, maar ik zoek een meer open velg, 4 of 5 spaaksexroosje schreef:Maar als je nog een paar Monza's zoekt heb ik er nog 4 te koop staan (zie in de te koop sectie).
Met de standaard gemonteerde 215/55/16 primacy W banden (en bandenspanningssensoren).
Als je er 205 op gaat zetten zijn de banden te smal voor de velg. Het kan wel, maar het staat niet.
Bovendien heb je iets "afwijkends" waar bij inruil weer moeilijk over gedaan kan worden.
Als je nu al 205 hebt, dan heb je waarschijnlijk 215/65/15, dan is 205/55/16 een stuk kleiner. 215/55/16 komt er veel dichter in de buurt. Sowieso moet je eigenlijk even naar de dealer om de bandenmaat in te voeren (en bij de Monza's de sensoren in te leren)
toch bedankt
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)