Hai,
Ik heb een makkelijke vraag voor de meeste C5 bezitters, Mijn eigen C5 break uit 2002 staat bij de spuiter (helaas flinke schade, tis niet mijn schuld maar wel zonde voor de wagen) dus kan ik niet bij mijn auto tot deze klaar is, hoop einde van de week.
Ik wil mijn hoofdsteunen vervangen door hoofdsteunen met ingebouwd LCD scherm. Deze wil ik op korte termijn uit china importeren.
Nu is de vraag, Wat is de diameter van de steunen waar het hoofdkussen op staat en hoever staan deze uit elkaar?
Hoop dat iemand mij kan helpen.
Bij voorbaat veel dank,
Paul
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 05 dec 2006 08:27
C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 05 dec 2006 08:27
C5club Rookie
helaas, kan je niet helpen. Mijn auto staat ook bij de spuiter, helaas wel mijn schuld...succes met zoeken
V.I.P.
Berichten: 148
Lid geworden op: 12 aug 2007 00:10
Auto: C6 2.7 HDI Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 1
Organummer: 10915
Productienummer: 30058
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 204000
Kleur: Bleu Mauritius KPKD
Locatie: Haarlem
V.I.P.
Hoofdsteunen: 25 cm breed, 19 cm hoog. Een diameter hebben ze niet echt, een beetje rechthoekig afgerond. Hartafstand 75 cm.
Ik ben wel erg nieuwsgierig waarom je dit vraagt. Een DVD scherm monteer je er toch tegenaaan? En als je twee schermen hebt is de hartafstand alleen belangrijk als je verbindingssnoertje te kort is? (verlengsnoertje?)
Maar misschien zie ik vreselijk belangrijke dingen over het hoofd!
Hoop dat je er wat aan hebt (mijne is trouwens ook break 2002)
Vr.Gr. Koen
Ik ben wel erg nieuwsgierig waarom je dit vraagt. Een DVD scherm monteer je er toch tegenaaan? En als je twee schermen hebt is de hartafstand alleen belangrijk als je verbindingssnoertje te kort is? (verlengsnoertje?)
Maar misschien zie ik vreselijk belangrijke dingen over het hoofd!
Hoop dat je er wat aan hebt (mijne is trouwens ook break 2002)
Vr.Gr. Koen
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 05 dec 2006 08:27
C5club Rookie
Hai Koen,
Bedankt voor je reaktie.
Waarschijnlijk is mijn vraagstelling niet duidelijk genoeg. Ik heb complete hoofdsteunen op het oog met ingebouwde LCD schermen, ziet er beter uit en de draden zitten weggewerkt in de steuntjes wwar de hoofdsteun op staat.
Ik bedoel dus de diameter van die steuntjes (zijn verkrijgbaar in diverse diameters) en de hartafstand van de twee steuntjes, deze zijn verstelbaar maar ik wil wel zeker weten dat ik de juiste selecteer.
Bedankt voor je reaktie.
Waarschijnlijk is mijn vraagstelling niet duidelijk genoeg. Ik heb complete hoofdsteunen op het oog met ingebouwde LCD schermen, ziet er beter uit en de draden zitten weggewerkt in de steuntjes wwar de hoofdsteun op staat.
Ik bedoel dus de diameter van die steuntjes (zijn verkrijgbaar in diverse diameters) en de hartafstand van de twee steuntjes, deze zijn verstelbaar maar ik wil wel zeker weten dat ik de juiste selecteer.
C5club V.I.P.
Berichten: 5300
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
KPH: Achter
Locatie: Glanerbrug
C5club V.I.P.
op het gevaar af dat ik wordt afgeknald,
Paulpit, denk je eraan dat je hoofdsteunen in eerste instantie bedoeld zijn als veiligheidsvoorzieningen? Die, op het moment dat die automobilist/vrachtwagenchauffeur (vul hier zelf merk, leeftijd, staat van dronkenschap, al dan niet telefonerend in) die niet ziet dat jij netjes stilstaat achter in de file of voor het stoplicht en er dus met volle snelheid achterin klapt, de hoofden moeten opvangen van de mensen op de voorstoelen?
En dat er dus nog best eisen gesteld mogen worden aan hoofdsteunen? Ik meen me namelijk te herinneren dat een aantal fabrikanten in de jaren tachtig hoofdsteunen bouwden die levensgevaarlijk bleken te zijn door hun inwendige opbouw.
Paulpit, denk je eraan dat je hoofdsteunen in eerste instantie bedoeld zijn als veiligheidsvoorzieningen? Die, op het moment dat die automobilist/vrachtwagenchauffeur (vul hier zelf merk, leeftijd, staat van dronkenschap, al dan niet telefonerend in) die niet ziet dat jij netjes stilstaat achter in de file of voor het stoplicht en er dus met volle snelheid achterin klapt, de hoofden moeten opvangen van de mensen op de voorstoelen?
En dat er dus nog best eisen gesteld mogen worden aan hoofdsteunen? Ik meen me namelijk te herinneren dat een aantal fabrikanten in de jaren tachtig hoofdsteunen bouwden die levensgevaarlijk bleken te zijn door hun inwendige opbouw.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 05 dec 2006 08:27
C5club Rookie
Ik knal je echt niet af hoor, alle meningen zijn welkom.
Het klopt dat er (vroeger) gevaarlijke steunen zijn geweest.
Voor zover ik kan nagaan worden deze monitor steunen door gerenomeerde bedrijven (ws lage lonen landen) gemaakt, maar bewijzen kan ik dat niet. Het is wel zo dat andere dure merken dit soort zaken als optie aanbieden, dit zijn dezelfde steunen. Deze auto's doen gewoon mee met alle keuringen.
Het klopt dat er (vroeger) gevaarlijke steunen zijn geweest.
Voor zover ik kan nagaan worden deze monitor steunen door gerenomeerde bedrijven (ws lage lonen landen) gemaakt, maar bewijzen kan ik dat niet. Het is wel zo dat andere dure merken dit soort zaken als optie aanbieden, dit zijn dezelfde steunen. Deze auto's doen gewoon mee met alle keuringen.
V.I.P.
Berichten: 148
Lid geworden op: 12 aug 2007 00:10
Auto: C6 2.7 HDI Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 1
Organummer: 10915
Productienummer: 30058
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 204000
Kleur: Bleu Mauritius KPKD
Locatie: Haarlem
Sorry dat ik je vraag niet begreep, nieuwe poging:
Diameter pootjes 10,8 millimeter.
Hartsfstand pootjes 15 centimeter.
De tanden voor de hoogteverstelling zitte aan de binnenzijde van het linkerpootje. (lijkt me nogal belangrijk bij vervanging).
Hoofdsteunen links en rechts zijn gelijk.
Zo beter?
met vriendelijke groet, Koen
Diameter pootjes 10,8 millimeter.
Hartsfstand pootjes 15 centimeter.
De tanden voor de hoogteverstelling zitte aan de binnenzijde van het linkerpootje. (lijkt me nogal belangrijk bij vervanging).
Hoofdsteunen links en rechts zijn gelijk.
Zo beter?
met vriendelijke groet, Koen
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 05 dec 2006 08:27
C5club Rookie
Yep, perfect.
Net mijn auto opgehaald, meet zelf 11 mm diameter en 150 mm steek.
Bedankt
Net mijn auto opgehaald, meet zelf 11 mm diameter en 150 mm steek.
Bedankt
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Wat is het verschil tussen 15 cm en 150mm?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 05 dec 2006 08:27
C5club Rookie
haha, helemaal niets, nada, noppes.
Ik ben helaas gewend (werk) maten uit te drukken in mm
Ik ben helaas gewend (werk) maten uit te drukken in mm
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Hey hoi,
Heb je niet een link naar de hoofdsteunen of een foto ofzo?
Ik heb er ook wel oren naar..
Mijn hoofdsteunen laat ik altijd zitten, wel heb ik over beide een hoes in de kleur van de bekleding zodat het niet zo opvalt.
Later
Heb je niet een link naar de hoofdsteunen of een foto ofzo?
Ik heb er ook wel oren naar..
Mijn hoofdsteunen laat ik altijd zitten, wel heb ik over beide een hoes in de kleur van de bekleding zodat het niet zo opvalt.
Later
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 05 dec 2006 08:27
C5club Rookie
Ik heb wel een foto maar geen idee hoe ik die moet plaatsen
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
Paulpit schreef:Ik heb wel een foto maar geen idee hoe ik die moet plaatsen
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=108" target="_blank
