Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Mijn C5 van 2003 begint wat lichte start problemen te krijgen ,mogelijk word de accu na ruim 4,5 jaar wat slechter.
Vraag is hoelang gaat een accu in een C5 gemiddeld mee en is het mogelijk om er een wat sterker/zwaarder type in te plaatsen die dus wat meer en langer stroom kan geven?
Vraag is hoelang gaat een accu in een C5 gemiddeld mee en is het mogelijk om er een wat sterker/zwaarder type in te plaatsen die dus wat meer en langer stroom kan geven?
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
4-5 jaar is toch niet ongewoon?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Wat ik zo gezien heb kan het in de lengte van de accu wel wat bij maar in de breedte niet dan past hij er niet meer tussen met zijn voet, dus even goed meten of de zwaardere accu de goede afmeting heeft, en let op zijn hoogte. 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Bikkel


Berichten: 294
Lid geworden op: 05 jun 2006 00:04
Auto: ex- 2.2 hdi break exclusive
Brandstof: Diesel
Versnellingsbak: BVM5
zwaardere accu kan ook je dynamo beschadigen, dus niet altijd een goede optie.
en een zwaardere accu betekend niet een langere levensduur
dus denk goed na voor je veel geld uitgeeft.
en een zwaardere accu betekend niet een langere levensduur
dus denk goed na voor je veel geld uitgeeft.
tot 31-3-2012.
2.2 hdi break exclusive
leer schuifdak navigatie
mei 2001 orga 8907
Renault megane bose estate 1.5 diesel aug 2012
Renault clio 20th 1.2 100 pk sept 2010
2.2 hdi break exclusive
leer schuifdak navigatie
mei 2001 orga 8907
Renault megane bose estate 1.5 diesel aug 2012
Renault clio 20th 1.2 100 pk sept 2010
Berichten: 1614
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Waar moet ik financieel aan denken met een nieuwe accu??
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Rond de 100€ heb ik vorig jaar betaald...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 1267
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
diesel ..Harm van Beek schreef:Rond de 100€ heb ik vorig jaar betaald...
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ja, dus de bovenkant van een benzineaccuprijs... Was eigenlijk €114
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 388
Lid geworden op: 21 jan 2007 21:17
Auto: C5 2.2 HDi-16v 6v Exclusive Break
Opties: RT3, JBL
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10080
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 303000
Kleur: gris iceland
accu voor een zx 1.4 benzine kostte mij 84 euro (geen tijd om te shoppen, weet niet of het goedkoper kan), dus ver onder de 100 kom je nooit
C5 2.2 HDi-16v 6v Break, jbl + tel + navi (RT3), 7/2004, 303.000, ice blue metallic VERKOCHT
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Bij een wat zwaardere accu heb je wel minder last van het flikkeren van de lampen. Deze kan beter de stroom aan die de hydrauliek trekt
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Tja als de dynamo er niet tegen kan dan houd het op en zal er weer een gewoon type accu in moeten, het een wat krachtigere accu geeft wat meer speling als de motor niet direct aanslaat door bv koud weer en er is wat meer stroom bij gebruik accessoires ,dus het zou wel veel voordeel geven.sonnema schreef:zwaardere accu kan ook je dynamo beschadigen, dus niet altijd een goede optie.
en een zwaardere accu betekend niet een langere levensduur![]()
dus denk goed na voor je veel geld uitgeeft.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
De dynamo geeft toch gewoon zijn vermogen af?
Als de accu zwaarder is, duurt het alleen maar langer voordat die volledig geladen is, maar de grootte van de accu bepaalt echt niet (volgens mij dan) of de dynamo kapot gaat.
Gewoon een evenwicht:
de dynamo levert stroom, de accu en overige verbruikers nemen stroom af. Nemen de verbruikers minder af, gaat het naar de accu, nemen de verbruikers meer af dan de dynamo levert, sja, dan wordt dat door de accu geleverd, die daarmee ontlaadt...
Als de accu zwaarder is, duurt het alleen maar langer voordat die volledig geladen is, maar de grootte van de accu bepaalt echt niet (volgens mij dan) of de dynamo kapot gaat.
Gewoon een evenwicht:
de dynamo levert stroom, de accu en overige verbruikers nemen stroom af. Nemen de verbruikers minder af, gaat het naar de accu, nemen de verbruikers meer af dan de dynamo levert, sja, dan wordt dat door de accu geleverd, die daarmee ontlaadt...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Bij de garage op de hoek destijds 34 euro betaald vor een Accu voor de Xantia, het loont om even rond te kijken !!
Johan
Ik heb in april een accu erin laten zetten, een delphi, kostte incl BTW 82 euro.
Maar vraag me niet hoeveel ampere het is, ik kan het niet op de accu en in de factuur terugvinden.
Ik ben wel benieuwd hoe zwaar (ampere) de accu van de meeste diesel rijders is!
Later
Maar vraag me niet hoeveel ampere het is, ik kan het niet op de accu en in de factuur terugvinden.
Ik ben wel benieuwd hoe zwaar (ampere) de accu van de meeste diesel rijders is!
Later
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Misschien wel handiger om over de auto wat meer gegevens in te vullen zodat de forumleden directer info kunnen geven
Mijn zoon heeft voor een diesel ook 100.00 euro betaald bij Halfords en voor een benz. motor zit meestal een lichtere in, maar de ruimte ervoor bij benz. zal ook wel een diesel accu in kunnen.
Mijn zoon heeft voor een diesel ook 100.00 euro betaald bij Halfords en voor een benz. motor zit meestal een lichtere in, maar de ruimte ervoor bij benz. zal ook wel een diesel accu in kunnen.
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________




