Ja, op de C5 geloof ik wel dat ze niet ineens het hele hydractief op de schop nemen, maar hoe zit het met de opvolger van de C5? Ik meen ergens iets gehoord te hebben dat Citroen helemaal van het hydractief veersysteem af zou willen/gaan, maar ik heb er geen bron van (ook niet naar gezocht). Het verbaasde me alleen erg, het leek me nou net het unique selling point van C in de middenklassers.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
V.I.P.
Naar het zich laat aanzien wordt de C5 Ph3 gewoon uitgevoerd met HA, behalve het instapmodel.
Gr. Ronald
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 1614
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
V.I.P.
Nee,
Ik dacht gelezen te hebben dat de 1.8 alleen maar in schroefveren te bestellen is en de 2.0 in schroefveren, maar tegen meerprijs...
...ook in HP uitvoering....
Tsja,......
Ik dacht gelezen te hebben dat de 1.8 alleen maar in schroefveren te bestellen is en de 2.0 in schroefveren, maar tegen meerprijs...
...ook in HP uitvoering....Tsja,......
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
Maar ik had dus begrepen dat het na de C5 definitief afgelopen is met HA. Iemand die dit kan bevestigen?
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Niemand...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
Ik heb met mijn zwager gesproken hierover.
Een fransman
Heeft zelf bij peugeot en renault gewerkt en daar versnellingen ontworpen
maar dit bericht zei hem niks, en kon zeker niet bevestigen dat de bollen verdwijnen
dus blijven zweven zou ik zo zeggen
Een fransman
Heeft zelf bij peugeot en renault gewerkt en daar versnellingen ontworpen
maar dit bericht zei hem niks, en kon zeker niet bevestigen dat de bollen verdwijnen
dus blijven zweven zou ik zo zeggen
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Nouja, ik zou bijna zeggen: "geen nieuws, goed nieuws" 