hallo,
ik heb een permanent docking kit liggen, die
'achter" de radio gemonteerd moet worden, echter de spanning moet dan van de radio af.
mijn vraag is dan ook of de radio na de spanningonderbreking opnieuw ingelezen/geregeld moet worden, zoja hoe moet dat of moet ik naar de dealer toe.
auto C5 2 l. bouwjaar 2001
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Nee hoor die hoef je niet opnieuw in te leren , je kan hem gewoon loshalen , echter ben je natuurlijk wel je instellingen kwijt ( bass/treble , radiostations ) , maar da's logisch 
Ik heb in onze Ex C5 ook ooit zo'n dockingstation voor de TT geplaatst , dat is echt plug & play , kan ( haast ) niet mis gaan ...
Suc6 ermee !!
Ik heb in onze Ex C5 ook ooit zo'n dockingstation voor de TT geplaatst , dat is echt plug & play , kan ( haast
) niet mis gaan ...Suc6 ermee !!
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
bedankt voor je antwoord,echter ik belde vanmiddag met citroen en die wist te melden dat er wel afgeregeld moet worden en dan komt mij een beetje vreemd over, temeer omdat de radio en de display in de C5 gesplitst zijn (antidiefstal)Menno schreef:Nee hoor die hoef je niet opnieuw in te leren , je kan hem gewoon loshalen , echter ben je natuurlijk wel je instellingen kwijt ( bass/treble , radiostations ) , maar da's logisch
Suc6 ermee !!
maar goed ik ga het wel ff proberen!
gr.
Hns.
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Ik ben normaal gesproken ook niet echt van het type 'doe het zelf' , maar ik had dit ook nagevraagd bij mijn garage , dit kon zonder problemen geplaatst worden , simpelweg stekkers van de TT ertussen zetten en klaar , geen knip of plakwerk nodig , zelfs mij gelukt 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Locatie: Onder de rook van Boxmeer
C5club Chief Executive
Geen probleem. Ik heb verschillende keren de radio los gehad. Als wat ze jou verteld hebben zou kloppen dan moet je iedere keer dat de spanning er af gaat (vervangen van de accu bijvoorbeeld) de radio opnieuw moeten worden ingelezen...
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
R1200C schreef:Geen probleem. Ik heb verschillende keren de radio los gehad. Als wat ze jou verteld hebben zou kloppen dan moet je iedere keer dat de spanning er af gaat (vervangen van de accu bijvoorbeeld) de radio opnieuw moeten worden ingelezen...
inderdaad, het is onzin van dat inlezen, het is alleen nodig als een radio verhuist van de ene naar de andere C5, heb ik inmiddels begrepen.
in ieder geval bedankt voor de info!
Hans.
C5 ligne prestige 2.0 L 16v