V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Nu op de blauwe al een keer of 5 gehad:
Starten, geen stuurbekrachtiging, of heel weinig. Geen storingsmelding.
Motor uit, gelijk opnieuw starten, stuurbekrachtiging werkt weer.
Ook een keer gehad dat de SB uitviel tijdens het rijden, niet fijn, maar dat is al meer dan een jaar geleden. Ook toen geen melding.
Iemand een idee ?

gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33403
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën & Peugeot
Brandstof: Benzine
Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder

Bericht door Menno »

Neem aan dat het LDS niveau ok is ? :)

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
Ronald schreef:Nu op de blauwe al een keer of 5 gehad:
Starten, geen stuurbekrachtiging, of heel weinig. Geen storingsmelding.
Motor uit, gelijk opnieuw starten, stuurbekrachtiging werkt weer.
Ook een keer gehad dat de SB uitviel tijdens het rijden, niet fijn, maar dat is al meer dan een jaar geleden. Ook toen geen melding.
Iemand een idee ?

gr. Ronald
ik heb het nu ook af en toe op de mijne en de vering staat permanent hard.
dit ligt dus aan het LDS niveau? is dit in de C5 andere olie dan in de xantia?
caddy
caddy
de stuurbekrachtiging werkt bij de C5 los van het veersysteem. dus niet zoals bij voorgaande modellen. er zit een normale stuurbekrachtigingspomp op die bijvoorbeeld ook op een peugeot 406 zit. echter komt de vloeistof wel uit hetzelfde resevoir die ook het veersysteem benut. dus een storingsmelding komt er nooit, omdat dit een mechanisch/hydraulisch component is zonder zelfdiagnose.

lds niveau is natuurlijk wel belangerijk, want dit is dezelfde vloeistof. het kan dus in je stuurbekrachtigingspomp zitten of in het stuurhuis... of toch lds niveau, maar dan zal je veerstysteem ook niet juist werken.

het veerstysteem is dus helemaal separaat van stuurbekrachtiging en remsysteem.
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Het is al een wat ouder draadje, maar er is wel een belangrijk gegeven hier dat het om een V6 gaat. Die heeft een andere stuurbekrachtiging dan de anderen.

C5 4cil toerental afhankelijke stuurbekrachtiging
C5 6cil snelheids afhankelijke stuurbekrachtiging

wellicht is het de regelaar van de laatste die opspeelt?

BTW Net zoals voor LHM geldt uiteraard dat een vervuiling de werking kan verstoren.
er zit een normale stuurbekrachtigingspomp op die bijvoorbeeld ook op een peugeot 406 zit
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012


ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002

In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Plaats reactie