VDO Dayton, wat moet ik er mee?

[JHV]

Niet alleen is de C5 complexer dan een xantia. Ook het gebruiken van het C5 forum is dus al veel complexer
Ik had geen idee dat ik iets met de prive box aan het doen was. etc.

Ik had tussen door ook nog een reactie geschreven. Rene, is die dan nu automatisch in jouw privebox terecht gekomen?
Was alles in het leven maar zo technisch eenvoudig als bij de Bedford. Oke, het gaat wel eens stuk maar is wel heel erg overzichtelijk!
Moet ik nu iets herstellen in mijn berichten of is jouw box nu wel beschermt?
Het is wel hard om zo als digibeet door de mand te vallen, had gehoopt dat nog even te kunnen verschuilen. Stimuleerd de C5 zo compromiloos en niets verhullend gedrag op de digitale snelweg?

Rene, wij gaan regelmatig naar Haarlem, naar mijn schoonouders. Velzerbroek is redelijk in de buurt toch? Zet ik mijn vrouw daar af en haal hem met jouw er netjes uit?
Wanneer je er belang bij hebt moet je maar laten weten wat je er voor wilt betalen.
Ik durf het bijna niet te zeggen, maar doe maar via Pbtje.
Ik zal niks meer kopieren naar elders

Het scherm ligt nu met de afstandbediening en de doos vol met CD's van 2006/2007 los in het dashbord kastje, er is zo'n beugel bij die je voor het ventilatie rooster plaats. Maar is natuurlijk simpel op meer plekken te plaatsen.
Johan

[JHV]

Rene,
Pbtje naar je onderweg.
Johan

[Rene]

Ik las het....
Die pbtjes zijn simpel hoor, niemand kan in een ander zijn box kijken.

[JHV]

Het is hier prachtig weer en ben even op de fiets naar de garage geweest.
Wilde ook graag weten om welk model het nu ging en had nog wat meer vragen.
Er blijkt ook een CD wisselaar in te zitten. Het gaat volgens de verkoper om het model difference uit april 2004.

De navi ging het echter om, is een VDO 5400. Omschreven als een goed systeem echter erg duur in gebruik. Dit omdat je elke 2 jaar een code moet kopen om de kaarten vrij te krijgen. Oftewel kunnen gebruiken. Kosten een 150 euro!!!
Deze informatie kwam ik tegen op internet.
Er schijnt een soort van "kraak de beschermngscode" te koop te zijn. Wanneer iemand daar ervaring mee heeft hoor ik dat graag.
Johan

[JHV]

Maar eens gaan winkelen op internet, en kwam de volgende site met uitleg over het systeem tegen. Zitten ook citroen rijders op trouwens.

http://www.navigatiehelpsite.nl/Forum/v ... php?t=4299" target="_blank
Dit is de uitleg over C-IQ

De hele site over C-IQ:
http://www.navigatiehelpsite.nl/Forum/index.php?f=93" target="_blank

Johan

[Ikke]

Het is hier prachtig weer en ben even op de fiets naar de garage geweest.
Wilde ook graag weten om welk model het nu ging en had nog wat meer vragen.
Er blijkt ook een CD wisselaar in te zitten. Het gaat volgens de verkoper om het model difference uit april 2004.

De navi ging het echter om, is een VDO 5400. Omschreven als een goed systeem echter erg duur in gebruik. Dit omdat je elke 2 jaar een code moet kopen om de kaarten vrij te krijgen. Oftewel kunnen gebruiken. Kosten een 150 euro!!!
Deze informatie kwam ik tegen op internet.
Er schijnt een soort van "kraak de beschermngscode" te koop te zijn. Wanneer iemand daar ervaring mee heeft hoor ik dat graag.
Johan

VDO heeft dat systeem afgeschaft en nu kan je gewoon een cd kopen en krijg je wel een supercode bij anders werkt het niet.
dit blijft onbeperkt "houdbaar" totdat het verouderd is.
als je er belang bij hebt wil ik het wel even opzoeken morgen want heb het zelf ook gedaan, evenn bestellen met creditkrt en na 3 dagen cd in de bus kostte dacht ik 99 euries

grt

[Rene]

Ik denk dat er een slotje op kan


In onderhandeling dus

[Harm]

Uitonderhandeld?

[Rene]

We laten hem nog effe open, maar voor 99% zeker zijn we er wel uit

[Bram]

We laten hem nog effe open, maar voor 99% zeker zijn we er wel uit

Nou, ik ben benieuwd of dat VDO dayton betere updates heeft dan Tomtom....ik heb nu een aantal maanden een legale TT6 (benelux) maar die kaarten zijn alweer van januari dit jaar.
Ik sluit mijn MIO steeds aan op dat Tomtom-Home...je moet dan automatisch updates krijgen, maar tot nu toe Nul, Nakkes, Nada.

Ik bedoel dan vooral nieuwe huisnummers, rotondes of zelfs hele nieuwe wegen in wijken waar al zeker 2 jaar huizen staan, maar op TT OF de straat zelf niet bekend is OF geen huisnummer
Vorige week moest ik in een nieuwbouwwijk in Arnhem zijn....TT6 wist de straatnaam wel (geen huisnummer, dan zie je *willekeurig* verschijnen), maar zei op een gegeven moment....SLA Rechtsaf, dus moest ik zeker de 4X4 aanzetten of zo van mijn BX en door een weiland waar (naar ik later ontdekte) wel een nieuwe weg gepland is in die nieuwe wijk, maar dat duurt nog wel een jaartje

Kortom....ik ben zeer tevreden over TT als de adressen en huisnummers kloppen, maar ze lopen toch wel ver achter.

Waarom ik reageer ?....ik ben altijd in voor nieuwe systemen, dus hoor ik de ervaringen wel van Rene

[JHV]

Ik weet wat ik moet met mijn VDO dayton!
Kan ik met gerust hart tegen mijn huidige Corrie zeggen dat zij mijn beste vriendin blijft, niks die Tom of een ander. Nee, mijn Corrie blijft en geen Dayt met een ander. Slecht een korte gedoogperiode hoeft ze te accepteren voor de VDO naar Rene gaat.

Johan

[Rene]

En dan maar hopen dat het allemaal een beetje met de piekrasso wil lukken

Ik gooi er een slotje om