Ben een sleutelaar en liefhebber van (actief) autosport, leeftijd ergens achterin de 20 alweer (time flies when you're having fun...) ; met een heel gevarieerd wagenpark. Zes stuks momenteel, waarvan twee te koop (Ja, zelfs ik vind zes te veel). Klinkt misschien duur, maar er zit in aanschafprijs nog geen 3500 euro in, totaal, en 2/3 staat geschorst
Heb in het verleden een BX GTI gehad en een paar Xantia's (eentje als daagse auto, de rest als donoren voor de Xantia die ik nog heb).
In volgorde van bouwjaar:
'94 Lancia Thema 2.0 16V Turbo LS. (origineel, mooie staat). Te koop.
'93 Xantia 1.8X LPG, met nieuwe 2.2T motor in aanbouw o.b.v. TCT blok. Verder activa interieur, airco, enz enz.
'92 Lancia Thema 2.0 16V Turbo LX (Motorloos, geen NL auto. Motor in onderdelen, bak, sper, en assen los erbij voor als ik eens zin heb er een rijdende auto van te maken)
'92 Fiat Croma 1.9 TDID (direct ingespoten diesel, halverwege koppakking operatie)
'87 Volvo 740 Turbo. Te koop. (Zeer nette auto voor z'n leeftijd. Verlagingsveren en 9-serie stabilisatorstangen ; originele onderdelen bewaard. Winnaar Elandrun 2007, Volvo 7/9-serie Turbo klasse.).
'77 Toyota Celica LT. (Gestald, maar als er weer wat meer plek is mag-ie naar huis. Ook deze blijft niet origineel, er is een mooi plan om aandrijflijn en onderstel up to date te brengen zonder het klassieke uiterlijk geweld aan te doen)
Ik ben me aan het orienteren op een volgende daagse auto (ipv de Thema) en ik weet nu al dat het geen C5 wordt! Mooi moment om me hier maar eens aan te melden, nietwaar?
Vooral aangemeld om bij te kletsen dus, met oude bekenden uit BX en Xantia, die nu C5 rijden
