C5lpbreak
C5lpbreak
Auto gaat niet meer op contact

Bericht door C5lpbreak »

Na het starten van de C5 een paar meter gereden, toen sloeg de motor af.
Als je de sleutel omdraait, gebeurt er helemaal niets!
Het display en controlelampjes, alles blijft uit.
Na wat gezoek op internet (problemcar) las ik dat het contactslot van citroens nog wel eens stuk wil gaan. Ik heb het contactslot nu uitgebouwd, maar ik meet nergens 12 V op de stekker van het contactslot. Met een draad vanuit de zekeringkast spanning gezet op het contact, alles werkte weer. Het probleem is dus de voeding van het contact.Welke zekering is van het contact?
Heeft iemand schema's voor me? :?:
Beheerder
Beheerder
Berichten: 8153
Lid geworden op: 26 mei 2006 20:04
Auto: Geen C5 meer
Brandstof: Benzine
Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder
Iemand nog meer tips voor doorvoer door het schutbord?

Sinds kort brandt de dashboardverlichting van mijn ph1 zwakjes. Lampjes zijn dus niet stuk, want ze branden nog wel, maar je moet in het donker wel even goed kijken voor je wat ziet, ook op het infodi...

Na het starten van de C5 een paar meter gereden, toen sloeg de motor af. Als je de sleutel omdraait, gebeurt er helemaal niets! Het display en controlelampjes, alles blijft uit. Na wat gezoek op inter...
Als ik deze drie berichten van je zo eens lees, hoop ik niet dat ze wat met elkaar van doen hebben.

Zitten alle zekeringen er nog in?
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Citroentje
Citroentje
Re: Auto gaat niet meer op contact

Bericht door Citroentje »

Rene schreef:Zitten alle zekeringen er nog in?
En hoe oud is de accu?
C5lpbreak
C5lpbreak
Re: Auto gaat niet meer op contact

Bericht door C5lpbreak »

Als ik met een draad vanuit de zekeringkast spanning zet op het contactslot, werkt alles weer.
Inmiddels heb ik bij een kennis in het programma autodata gekeken, en daar stond dat er nog een zekeringkastje onder de motorkap moet zitten, en daarvan is zekering 7 de zekering van het contact. Maar ik kan deze nergens vinden :!: Een paar dealers gebeld, maar die konden mij ook niet meer vertellen.
Wie weet waar dit zit? :?:
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Als je voor de motorkap staat, zie rechts bovenin (richting stuur) wat plastic deksels zitten. Volgens mij staat er zelfs ergens BSI of zo op, daaronder zit ook nog het een en ander... 8)

Good luck!
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5lpbreak
C5lpbreak
Re: Auto gaat niet meer op contact

Bericht door C5lpbreak »

Harm van Beek schreef:Als je voor de motorkap staat, zie rechts bovenin (richting stuur) wat plastic deksels zitten. Volgens mij staat er zelfs ergens BSI of zo op, daaronder zit ook nog het een en ander... 8)

Good luck!
Is dit de kap bij de veerbol of bedoel je onder de ruitenwissers?
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
:smt017

Als ik dat uit mijn hoofd wist, zou ik het zeggen. Tussen accu en stuur, beter kan ik het niet omschrijven... En de accu zit ook onder een zwarte plastic kap :?
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5lpbreak
C5lpbreak
Re: Auto gaat niet meer op contact

Bericht door C5lpbreak »

Ik heb ze gevonden!
Ze zitten onder de "gewone"zekeringkast, je moet 'm losklikken en omdraaien.
Nu even een nieuwe zek. kopen...
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
:smt023

Meld even of het dat ook was....


Maarre, heb jij veel verbruikers her en der in je voiture zitten?
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5lpbreak
C5lpbreak
Re: Auto gaat niet meer op contact

Bericht door C5lpbreak »

Jep, dat was de oorzaak. Geen idee waarom hij kapot is gegaan. Er was geen zwarte brandplek te zien op de zekering, zoals je dat meestal ziet bij kortsluiting of overbelasting.
Misschien ouderdom?
Ik ben wel bezig met inbouwen van cruise control, maar dat kan niet de oorzaak zijn, want ik had op dat moment alleen de remlicht- en de koppelingsschakelaar aangesloten op de kabelboom, en de regeleenheid zit er ook nog niet aan. Ik doe het in etappes...

Verder heb ik geen extra verbruikers aangesloten. Ik denk trouwens niet dat cc een zware verbruiker is.
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Ok, maar raar idd dat zoiets er uit vliegt.

Succes verder.


Wil je het draadje openhouden of mag het dicht?
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5lpbreak
C5lpbreak
Re: Auto gaat niet meer op contact

Bericht door C5lpbreak »

Harm van Beek schreef:Ok, maar raar idd dat zoiets er uit vliegt.

Succes verder.


Wil je het draadje openhouden of mag het dicht?
Sluiten maar, Harm!
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
C5lpbreak schreef:Jep, dat was de oorzaak. Geen idee waarom hij kapot is gegaan. Er was geen zwarte brandplek te zien op de zekering, zoals je dat meestal ziet bij kortsluiting of overbelasting.
Misschien ouderdom?
Ik ben wel bezig met inbouwen van cruise control, maar dat kan niet de oorzaak zijn, want ik had op dat moment alleen de remlicht- en de koppelingsschakelaar aangesloten op de kabelboom, en de regeleenheid zit er ook nog niet aan. Ik doe het in etappes...

Verder heb ik geen extra verbruikers aangesloten. Ik denk trouwens niet dat cc een zware verbruiker is.

volgens mij heb ik dit ook gehad onlangs.
niks meer starten, volgens mijn dealer is de zekering iets te zwak en bij tig C5-en blijft het goed gaan en bij enkele gaat hij kapot.
bij mij is een iets zwaardere zekering gezet. ;-)
Citroen weet ervan maar doet er verder niks mee :evil:
Gesloten