Hallo mede C5 rijders,
Na een avontuurlijke (kostbare) start in juni 2007 zo'n 13500 km heerlijk gereden.
Nu net voor het bereiken van de vakantie bestemming, een vrolijk gefluit in het vooronder.
Toch maar even een citroenspecialist gezocht die een (kosteloos) onderzoek heeft uitgevoerd, en een turbo in zijn laatste dagen constateerde. Vanwege personeelsvakantie geen reparatie mogelijk, dus maar op de gok de vakantie uitgereden met straaljagergeluiden.
Komende week naar mijn garage (met schrik door alle turboverhalen in dit forum).
Ben benieuwd naar zijn vonnis. Voorlopig maar op mijn net aangeschafte 20 jaar oude Moto Guzzi Callifornia 3 verder.
met groeten
Jozef
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Beheerder
Dat klinkt niet zo best , alhoewel wij ook op vakantie ( in Frankrijk ) een Fluitconcert van de C5 kreeg ( toen ik de auto net had ) , echter was dit 'slechts' de poelie van de multiriem was , klonk ook als 'fluitconcert' ... ( deze gaat wel vaker stuk bij de C5 )
Neem aan dat de diagnose goed is gesteld
Suc6 ermee
Neem aan dat de diagnose goed is gesteld
Suc6 ermee
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Hallo,
Helaas de goede diagnose, ben via google ook nog op zoek gegaan naar turborevisiebedrijven omdat de eigenaar van mijn (kleine) citroengarage aangaf pas een keer dit te hebben meegemaakt en daarom liever een terzake deskundige de oorzaak en de reparatie te laten uitvoeren.
groetjes
Jozef
Helaas de goede diagnose, ben via google ook nog op zoek gegaan naar turborevisiebedrijven omdat de eigenaar van mijn (kleine) citroengarage aangaf pas een keer dit te hebben meegemaakt en daarom liever een terzake deskundige de oorzaak en de reparatie te laten uitvoeren.
groetjes
Jozef
Beheerder
Op dit forum zijn er een paar die een nieuwe turbo hebben , die rekening loog er idd niet om dus verstandig om zo'n revisiebedrijf de boel te laten repareren , scheelt je misschien ook in de kosten ...
Hoeveel KM's staan er op de klok van de C5 ?
Groet ,
Menno.
Hoeveel KM's staan er op de klok van de C5 ?
Groet ,
Menno.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ik weet er alles van.
Alleen mijn turbo floot juist niet meer...
Alleen mijn turbo floot juist niet meer...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Er staan 213500 km op de teller. Vandaag een prijsindicatie ontvangen van een bekende citroendealer in de buurt (tilburg). Denk aan €1500,00.
Beheerder
Dat is volgens mij een nette prijs , als ik het goed heb was Harm iets meer kwijt , ... ???
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Mijn rekening was hoger, maar er was ook meer gebeurd...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 1856
Lid geworden op: 14 jun 2007 18:26
Auto: Volvo V70 2.4D Geartronic 175PK / 400 Nm ... gechipt naar 240 PK / 475 Nm
Opties: leer,trekhaak, BT, RTI navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 315000
Kleur: Magic Blue Pearl
Net je turbo stuk gehad Harm ?
De overtreffende trap van C5 is natuurlijk D5 
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Was vorig jaar augustus/september... Nu niet, gelukkig...
Dat was 'm...
Dit is 'm....
Dat was 'm...
Dit is 'm....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Hallo,mijn C5 verblijft momenteel in het citroen hospitaal, ik ben benieuwd!!
Dank voor de foto's.
groeten
Jozef
Dank voor de foto's.
groeten
Jozef
Hallo,
Vandaag de C5 weer opgehaald bij de (kleine) citroengarage waar ik dan toch ben terecht gekomen voor de turbo te vervangen. Men heeft een revisieturbo van Turbo's hoet gemonteerd en het luchtfilter en het oliefilter en de motorolie vervangen, en het hele luchtaanzuigtraject met intercooler gereinigd.
Al bij al een hele ingreep met 6.5 arbeidsuren.
Dit alles moest ik €1387.00 voor afrekenen, en toen mocht ik weer heerlijk rijden zonder gefluit.
groeten
Jozef
Vandaag de C5 weer opgehaald bij de (kleine) citroengarage waar ik dan toch ben terecht gekomen voor de turbo te vervangen. Men heeft een revisieturbo van Turbo's hoet gemonteerd en het luchtfilter en het oliefilter en de motorolie vervangen, en het hele luchtaanzuigtraject met intercooler gereinigd.
Al bij al een hele ingreep met 6.5 arbeidsuren.
Dit alles moest ik €1387.00 voor afrekenen, en toen mocht ik weer heerlijk rijden zonder gefluit.
groeten
Jozef
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Mooi zo. Kost ff wat maar dan heb je ook weer wat 
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Ik vind het toch deksels veel geld, maar het zal normaal zijn bij zo'n ingreep. Een hoop arbeid geweest trouwens.Wimmie schreef:Mooi zo. Kost ff wat maar dan heb je ook weer wat
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ik herken de ordegrootte van zo'n bedrag.
Deksels veel geld, maar voor een auto die er op dat onderdeel weer tonnen tegenaan kan, ach....
Deksels veel geld, maar voor een auto die er op dat onderdeel weer tonnen tegenaan kan, ach....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.