volgende C5 gekocht: hoogte balance is verkeerd en auto danst

[Mcduff]

Net een 2015 C5 Tourer gekocht.

Wagen staat voor vermoedelijk iets te laag en achter te hoog. Op snelweg of goed onderhouden wegen rijdt het OK, maar op de hobbelige locale asfaltwegen hier in Tsjechie "danst" de C5; vermoedelijk balance regeling verkeerd afgesteld of uit het lood.

C5 balance 2_resize.jpg

Auto met motor uit in rust

C5 balance 3_resize.jpg

Auto met draaiende motor

De vorige eigenaar vond dat deze C5 niet zo verend was als hij verwacht had, vermoedelijk heeft hij hier 5 jaar mee rond gereden.

Voor de APK in December 2025 hier in Tsjechie zijn twee van de silent blocks voor vervangen, kan dat meegespeeld hebben?

Met de BX en Xantia zar er ergens midden achter onder zop'n klein kastje met die klaine plastic armpjes die de balans regelden, how zit dat met de C5

Met de eerste C5 heb ik een keer meegemaakt dat de wagen verkeerd op de 2-kolomsbrug gezet was. Ook zo's dans-effect. Garage heeft dat toen heel snel bijgesteld (helaas zit die garage 150 km van mij).

[kees05]

Dit moet normaal gesproken met de Diagbox gecorrigeerd worden.

[C5HDI110]

Voor de APK in December 2025 hier in Tsjechie zijn twee van de silent blocks voor vervangen, kan dat meegespeeld hebben?

Zou heel goed kunnen, als ze de stabi-stang aan beide kanten tegelijk hebben losgemaakt, kan de hoogte regelaar verdraaien. Afstellen is een procedure met Diagbox, ik heb ergens de procedure daarvoor liggen, kan het opzoeken, maar vraag niet hoe die berekeningen ook alweer werken

[Mcduff]

Daar was ik al bang voor, maar kan iemand aan de hand van die foto's zeggen of het inderdaad verkeerd staat, of kan ik andere meetingen doen om dat te bevestigen? Mijn normale garage heeft geen Citroen-specific software, alleen algemeen bosch en hella diagnostic. Mijn kleine franse auto garage met Citroen software is overwerkt en heeft geen tijd.

Was hier op dit forum ooit niet een draadje over lexia -digibox (is dat hetzelfde?).

[Mcduff]

digibox = diagbox.

[BCMartin]

In onderstaande post gaat het ook over de hoogte instelling. Ik weet niet of dit ook geldt voor jouw model, maar wellicht heb je er iets aan.

viewtopic.php?p=673147&hilit=hoogte+sensor#p673147

Groeten Martin

[kees05]

De normale hoogte voor is +- 73 cm vanaf de grond tot het midden van de boog van het voor spatbord, achter mag hij een centimeter lager staan.
Wat in die andere post en mijn commentaar daarin is ook mogelijk.
Groet,
Kees.

[H_H]

kan het zijn dat er aan de voorzijde verkeerde bollen/comfortbollen gemonteerd zijn?
Ik vind het verschil tussen wagen in rust en wagen stationair lopend wel wat groot trouwens, maar het verschil tussen voor en achter is in beide situaties wel ongeveer hetzelfde.
Ik zou denken dat hij voor juist wat te laag staat ipv achter te hoog.

[Mcduff]

Tenzij er in Italie iets gedaan is voordat the auto in 2020 naar Tsjechie kwam, zouden er the orginele bollen onder moeten zitten.

Feitelijk is dat nu ook mijn ide; voor te laag. Maar dat wat ik dansen noem, ik dacht dat dit komt doordat de poten te hoog staan, met lage poten voor zou hij toch meer moeten zweven, zachter zijn?

Hoogtemeeting: ga ik ff proberen later vandaag.

[kees05]

De hoogte waarop de wagen gaat staan, staat los de type bollen!
Dit wordt bepaald door de druk v.d. pomp en de hoogte sensors.
Zelfs als de bol helemaal geen druk meer heeft pompt de druk, de auto omhoog, totdat de sensor aangeeft, dat de hoogte bereikt is.

[Mcduff]

De wagen stond dit keer niet helemaal horizontaal, de parkeerplaats loopt wat af, maar op het eerste gezicht is het min of meer gelijk aan de foto's boven. Alles met draaiende motor.

Normaal: Voor 70.8, achter 73,2
1e hoog: voor 75.8, achter 77.2
2e hoog (max) voor 78.8, achter 78.5


Hier de foto's van de rode C5 bij aankoop. De auto staat veel meer horizontaal. (motor uit).

Red C5 no engine_resize.jpg

Red C5 height 2_resize.jpg

[Mcduff]

Nog wat extra info. By de APK in december 2025 (vorige eigenaar) moesten de silent blocks voor vervangen worden maar, nieuwe info) de uitlijning was ook verkeerd. Volgens mij kan de uitlijning ook de de hoogte sensoren uit balans brengen, of niet?

Al eerder gevraagd. By BX of Xantia zat dat kastje met hoogte balancer (hoe heet dat ding officieel eigenlijk?) vrij ver naar achternen. Heeft de C5 (of hadden all die auto's) voor ook zo'n kasje?

[kees05]

Je kunt hem voor, corrigeren op een brug, door de klem, die op de stabilisatorstang zit ietsjes te verdraaien.
Maar let op, markeer eerst de stand en wacht even, tot de auto reageerd. Wat ik eerder zij hij moet ongeveer op 73 cm staan.