Hallo,
Heeft iemand een antwoord op mijn probleem?
Ik heb mijn LPG injectoren laten vervangen nadat er 1 kapot was gegaan en uit voorzorg heb ik ze allemaal laten vervangen.
Maar na thuiskomst motor storing 170 waarbij ik op benzine en gas bij het wegrijden vermogen mis. Dan trap ik het gas in en dan duurt het ff dat hij vooruit komt. Het is ook voorgekomen dat hij op benzine afslaat
De software zou alles automatisch moeten corrigeren dus dan maar terug naar de lpg-boer.
Die kon dus eigelijk ook niets als alleen de accu er 10 minuten af zodat hij naar de fabrieksinstellingen zou gaan.
Lambda sonde 2 is vervangen, weet iemand naar welk probleem ik zou moeten zoeken?
Grt.Sascha
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie
Berichten: 19
Lid geworden op: 13 feb 2019 15:26
Auto: C5 Sedan
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 152000
Kleur: Zwart
Locatie: Roermond
C5club Rookie
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Klinkt alsof je motor is weggeleerd op basis van een lekkende lpg injector.
Geduld wellicht? Anders een reset via lexia.
Die accu loshalen gaat je niet helpen. Dat zou een lpg boer met ervaring op auto's van deze eeuw wel moeten weten.
Geduld wellicht? Anders een reset via lexia.
Die accu loshalen gaat je niet helpen. Dat zou een lpg boer met ervaring op auto's van deze eeuw wel moeten weten.
C5club Rookie
Berichten: 19
Lid geworden op: 13 feb 2019 15:26
Auto: C5 Sedan
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 152000
Kleur: Zwart
Locatie: Roermond
C5club Rookie
Bedankt voor je reactie!
Ik kreeg weer bij stilstand en wegrijden problemen op zowel gas als benzine. Emmissie storing kwam weer tevoorschijn.ANWB gebeld die heeft de storing eruit gehaald en verder getest, bij het intrappen op benzine slaat hij af.
Mijn monteur heeft na de lamda sonde vervangen te hebben de lucht toevoer half afgeplakt, dat heb helpt wel., maar dat kan toch niet de oplossing zijn!
Weet iemand raad waar ik moet zoeken?
Alvast bedankt!
Ik kreeg weer bij stilstand en wegrijden problemen op zowel gas als benzine. Emmissie storing kwam weer tevoorschijn.ANWB gebeld die heeft de storing eruit gehaald en verder getest, bij het intrappen op benzine slaat hij af.
Mijn monteur heeft na de lamda sonde vervangen te hebben de lucht toevoer half afgeplakt, dat heb helpt wel., maar dat kan toch niet de oplossing zijn!
Weet iemand raad waar ik moet zoeken?
Alvast bedankt!
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Initialisatie procedure gasklep volgen. En een lektest doen.
C5club Rookie
Berichten: 19
Lid geworden op: 13 feb 2019 15:26
Auto: C5 Sedan
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 152000
Kleur: Zwart
Locatie: Roermond
C5club Rookie
Okai, dan laat ik dat de LPG boer doen, die moet dat toch kunnen?Dat initialiseren.
Maar doet de computer dat niet automatisch?
Maar doet de computer dat niet automatisch?
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Nee. Dat is typisch iets voor een specialist of desnoods dealer.
Met afplakken etc denk ik dat een rooktest uit gaat wijzen dat er ergens een vacuüm lek zit.
Initialiseren gaat erg traag als je erop moet wachten
. en met een half afgeplakte slang gaat dat nergens toe leiden.
Met afplakken etc denk ik dat een rooktest uit gaat wijzen dat er ergens een vacuüm lek zit.
Initialiseren gaat erg traag als je erop moet wachten
. en met een half afgeplakte slang gaat dat nergens toe leiden.
C5club Rookie
Berichten: 19
Lid geworden op: 13 feb 2019 15:26
Auto: C5 Sedan
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 152000
Kleur: Zwart
Locatie: Roermond
C5club Rookie
Heel erg bedankt voor je advies Jan, ik ga naar de Citroen specialist bij ons in de buurt, die zal er wel raad mee weten!
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Goed plan! Je moet bedenken dat een lpg auto tegenwoordig eerst op benzine perfect moet lopen, wil lpg een kans maken.
Dat was vroeger nog wel eens anders.
Wel moet je bedenken dat er voor lpg soms wat extra slangetjes worden aangelegd die kunnen gaan lekken. Maar dat blijkt dan uiteindelijk ook op benzine de zaak in de weg te zitten.
En dat is zoals gezegd altijd de basis.
Dat was vroeger nog wel eens anders.
Wel moet je bedenken dat er voor lpg soms wat extra slangetjes worden aangelegd die kunnen gaan lekken. Maar dat blijkt dan uiteindelijk ook op benzine de zaak in de weg te zitten.
En dat is zoals gezegd altijd de basis.
C5club V.I.P.
Berichten: 6200
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
C5club V.I.P.
Bij het vervangen van injectoren moeten de adaptieve waarden in de ECU gereset worden. In dit geval zijn het de lpg injectoren, maar die volgen de benzine injectoren.
Met de Lexia/Diagbox is dat zo gepiept. Na de reset het gasklephuis opnieuw inleren.
Met de Lexia/Diagbox is dat zo gepiept. Na de reset het gasklephuis opnieuw inleren.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club Rookie
Berichten: 19
Lid geworden op: 13 feb 2019 15:26
Auto: C5 Sedan
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 152000
Kleur: Zwart
Locatie: Roermond
C5club Rookie
Bedankt voor de antwoorden mannen!
Dat snap ik ja, hij moet eerst op benzine goed lopen. Lpg boer denkt sensor.
Nu heb ik de tape die mijn eigen monteur heeft toegebracht om de luchttoevoer te knijpen eraf gehaald en wat denk je... Hij rijdt zowel op benzine als op gas goed, geen gedoe...tot nu dan
Anders ga ik naar de Citroen garage om de gasklephuis opnieuw te laten inleren!
Zo nu eens kijken waarom mijn de verwarming het niet meer doet van de C5
Dat snap ik ja, hij moet eerst op benzine goed lopen. Lpg boer denkt sensor.
Nu heb ik de tape die mijn eigen monteur heeft toegebracht om de luchttoevoer te knijpen eraf gehaald en wat denk je... Hij rijdt zowel op benzine als op gas goed, geen gedoe...tot nu dan
Anders ga ik naar de Citroen garage om de gasklephuis opnieuw te laten inleren!
Zo nu eens kijken waarom mijn de verwarming het niet meer doet van de C5